dado_1984 Postato 6 Agosto 2010 Report Postato 6 Agosto 2010 si i fori sono stati fatti come in tutte le auto, tra l'altro quando piove entra di tutto, sparato dalle ruote.ma la sede della multivalvola sulla bombola è rinchiusa dentro una camera stagna con lo scodellino di plastica protettivo, avvitato con un OR; il gas si scaricherebbe li dentro, e da li uscirebbe dall'auto tramite i tubi di plastica stile elettricista che contengono e proteggono le tubazioni in rame e sono comunicanti verso l'esterno. credo che sia cosi in tutte le auto ed i fori con le gabbiette sono un'ulteriore sicurezza se la camera stagna non dovesse funzionare. Stiamo parlamdo comunque di una remota eventualità per chi non ci fa un minimo di attenzione Quote
monellaccio Postato 6 Agosto 2010 Report Postato 6 Agosto 2010 si i fori sono stati fatti come in tutte le auto, tra l'altro quando piove entra di tutto, sparato dalle ruote.ma la sede della multivalvola sulla bombola è rinchiusa dentro una camera stagna con lo scodellino di plastica protettivo, avvitato con un OR; il gas si scaricherebbe li dentro, e da li uscirebbe dall'auto tramite i tubi di plastica stile elettricista che contengono e proteggono le tubazioni in rame e sono comunicanti verso l'esterno. credo che sia cosi in tutte le auto ed i fori con le gabbiette sono un'ulteriore sicurezza se la camera stagna non dovesse funzionare. Stiamo parlamdo comunque di una remota eventualità per chi non ci fa un minimo di attenzione quelli che tu vedi come "tubi tipo elettricista" sono le due vie del gas, rifornimento ed erogazione al motore, una volta, ora non so, vedevi che si raccordavano a due ghiere in ottone x chiudere manualmente la bombola sia in carico che in direzione motore (la chiusura elettrica è obbligatoria solo dal 2001) Quote
tascappane Postato 6 Agosto 2010 Report Postato 6 Agosto 2010 il gpl esce dalla pompa a 15 gradi fatti una pompata di gpl sulla mano poi mi dici a che temperatura esce, scherzo, fai attenzione, il gas esce dalla cisterna del pompista a circa -70° (settanta sottozero) e quindi abbastanza da causare ustioni da freddo in caso di contatto Eh no mone... il gpl si espande alla pressione ambiente, cambiando stato liquido>gas a -70, ma quando viene travasato dalla cisterna alla bombola rimane alla temperatura della cisterna... almeno una 20 di gradi in questo periodo. Magari la bombola fosse riempita con 30 o 40 litri di liquido a -70°... potremmo far a meno del climatizzatore e trasportare tranquillamente sogliole ed orate!!!! Quote
monellaccio Postato 7 Agosto 2010 Report Postato 7 Agosto 2010 il gpl esce dalla pompa a 15 gradi fatti una pompata di gpl sulla mano poi mi dici a che temperatura esce, scherzo, fai attenzione, il gas esce dalla cisterna del pompista a circa -70° (settanta sottozero) e quindi abbastanza da causare ustioni da freddo in caso di contatto Eh no mone... il gpl si espande alla pressione ambiente, cambiando stato liquido>gas a -70, ma quando viene travasato dalla cisterna alla bombola rimane alla temperatura della cisterna... almeno una 20 di gradi in questo periodo. Magari la bombola fosse riempita con 30 o 40 litri di liquido a -70°... potremmo far a meno del climatizzatore e trasportare tranquillamente sogliole ed orate!!!! io so che l'adatatore della picasso, svitato dopo il rifornimento era gelido, non 20° e so che il gas che esce dal bocchettone del pompista ti brucia la pelle tanto è freddo Quote
ravered Postato 7 Agosto 2010 Report Postato 7 Agosto 2010 il gpl esce dalla pompa a 15 gradi fatti una pompata di gpl sulla mano poi mi dici a che temperatura esce, scherzo, fai attenzione, il gas esce dalla cisterna del pompista a circa -70° (settanta sottozero) e quindi abbastanza da causare ustioni da freddo in caso di contatto Eh no mone... il gpl si espande alla pressione ambiente, cambiando stato liquido>gas a -70, ma quando viene travasato dalla cisterna alla bombola rimane alla temperatura della cisterna... almeno una 20 di gradi in questo periodo. Magari la bombola fosse riempita con 30 o 40 litri di liquido a -70°... potremmo far a meno del climatizzatore e trasportare tranquillamente sogliole ed orate!!!! io so che l'adatatore della picasso, svitato dopo il rifornimento era gelido, non 20° e so che il gas che esce dal bocchettone del pompista ti brucia la pelle tanto è freddo Su una bombola da 31 io chiedo sempre che venga immesso 25 litri di GPL. (chiaramente con il vuoto) In questo modo non sforzo mai la valvola. Quote
SognandoilBusso Postato 10 Agosto 2010 Report Postato 10 Agosto 2010 nella 155 ho fatto mettere un 60 litri, impressionante la giulietta che ne ha 70 e passa, carica effettivi 65 litri di gas... na spremuta de sangue... Quote
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