LukeTurbo Postato 10 Giugno 2010 Report Postato 10 Giugno 2010 Spettacolo... nn sapevo ne esistesse anche con orologio... cmq in caso aspettiamo pareri da altri... Quote
uno45__sx Postato 10 Giugno 2010 Author Report Postato 10 Giugno 2010 a cmq c'è una foto nella discussione che hai fatto anche tu sullo specchietto retrovisore e stato messa da uno che ti ha risposto Quote
LukeTurbo Postato 10 Giugno 2010 Report Postato 10 Giugno 2010 Si si più o meno ho capito com'è Quote
uno45__sx Postato 10 Giugno 2010 Author Report Postato 10 Giugno 2010 che modello hai te di uno ?? Quote
LukeTurbo Postato 10 Giugno 2010 Report Postato 10 Giugno 2010 45 base mk2 i.e. (quasi allestimento SX asd) tu??? Quote
uno45__sx Postato 10 Giugno 2010 Author Report Postato 10 Giugno 2010 uno 45 sting mk1 anche io con allestimento quasi sx ho anche il motore della sx con il famoso carburatore a doppio corpo aposto del 900 ad aste e bilancieri Quote
uno45__sx Postato 10 Giugno 2010 Author Report Postato 10 Giugno 2010 il 1301cc ha una spinta e un rumore unico quel motore poi vedere una fiat uno 45 mk1 a 160 km/ h nn da tutti i giorni hhehehe purtroppo sono i consumi che a volte ti fanno passare la voglia di usare la macchina Quote
inkpapercafe Postato 10 Giugno 2010 Report Postato 10 Giugno 2010 Taglia semplicemente i fili dell'orologio e separali: il nero è sempre la massa, gli altri 2 sono il positivo fisso e l'alimentazione luce verde (o led verdi) Quest'ultima la devi prelevare dal cruscotto dell'auto (magari dalla luce della pulsantiera centrale, è molto più semplice), e tirando un filo nascosto nel montante vetro sx. Quote
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