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Quanto Vi durano le marmitte?


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Cosa pensate del vecchio sistema (poco ortodosso) di praticare sulla marmitta un piccolo forellino per far defluire l'acqua di condensa?

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Cosa pensate del vecchio sistema (poco ortodosso) di praticare sulla marmitta un piccolo forellino per far defluire l'acqua di condensa?

Era molto in voga tra i lettori di Gente Motori; ricordo soprattutto le discussioni tra mio padre e gli amici suoi su "Quale fosse il punto più basso in assoluto dello scarico" sul quale fare il foro.

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Di funzionare funziona, l'importante è che dopo aver effettuato il buco proteggi la zona bucata con qualche vernice come lo zinco, in modo tale che non cominci ad infracidire subito la zona bucata. Da questo problema era afflitto mio padre quando aveva la 127.

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dicono che funziona io non ho mai provato

 

Funziona , Funziona a me il meccanico lo ha fatto appena cambiata la marmitta :lol:

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Bene, grazie, oggi controllo e se è il caso li compro nuovi e vi faccio sapere :angry:

 

di nulla ti consiglio di controllare se anche quello posteriore è messo bene e in tal caso una volta che cambi quelli centrali ti conviene cambiare anche quello che tiene su la marmitta sotto il paraurti :angry:

 

Dopo un pò di tempo sono riuscito a controllarli... stanno tutti messi bene! Sembrano nuovi, la marmitta non si muove di un mm.

Qualcuno ha qualche altra idea di cosa può essere???

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Bene, grazie, oggi controllo e se è il caso li compro nuovi e vi faccio sapere :lol:

 

di nulla ti consiglio di controllare se anche quello posteriore è messo bene e in tal caso una volta che cambi quelli centrali ti conviene cambiare anche quello che tiene su la marmitta sotto il paraurti :lol:

 

Dopo un pò di tempo sono riuscito a controllarli... stanno tutti messi bene! Sembrano nuovi, la marmitta non si muove di un mm.

Qualcuno ha qualche altra idea di cosa può essere???

Guada, anch'io avevo il tuo stesso identico problema, sentivo un tak tak che sembrava provenire proprio dalla marmitta nella parte centrale, l'ho sopportato per anni perchè nessuno riusciva a capire cosa fosse, e alla fine era semplicemente il bullone (lato ruota) dell'ammortizzatore posteriore sinistro smollato! Me ne sono accorto io!

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io l'avevo cambiato alla 1.1 per quel motivo, preso usato in demoliz l'ho pagato 30€(per fortuna funziona bene come emissioni), nuovo costa un bel po di più circa 200 e rotti € certo che nuovo è sempre nuovo.. toglierlo porta benefici meccanici ma per revisione ecc crea problemi

tu quale hai quello sottoscocca o nel vano motore?

se vai sul sito gommadiretto c'è la sezione kat, oppure su autozona.it lo trovi pure..nel caso ci siano problemi di prezzo e reperibilità da qualche ricambista(magari più per il prezzo)

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