supercar Postato 13 Maggio 2010 Report Postato 13 Maggio 2010 Sulla mia Uno sono già al quinto cambio, normalmente mi durano 2 max 3 anni. Si buca sempre il terminale di scarico, nella parte in basso, dove è saldato il gancio per il fissaggio, che a volte si stacca completamente. A parte la condensa, che incide molto credo, cosa provoca l'usura dello scarico? Si può fare qualcosa per allungare la durata? Quote
Uno_rap Postato 13 Maggio 2010 Report Postato 13 Maggio 2010 marmitta originale o di marca seria e non usarla per brevi tragitti Quote
supercar Postato 13 Maggio 2010 Author Report Postato 13 Maggio 2010 marmitta originale o di marca seria e non usarla per brevi tragitti Quindi la qualità del materiare è fondamentale? Mi pare che l'ultima che ho cambiato fosse Ansa. Quote
giangirm Postato 13 Maggio 2010 Report Postato 13 Maggio 2010 se ci fai tragitti brevi durano veramente poco. Tu che percorrenza hai ? Quote
inkpapercafe Postato 13 Maggio 2010 Report Postato 13 Maggio 2010 A me durano una 10ina d'anni (grazie anche al metano...). Il punto più critico è la curva in basso del collettore. Quote
civas Postato 13 Maggio 2010 Report Postato 13 Maggio 2010 Andate da un artigiano di quello giusti e ve lo fate fare in inox... su misura. Io ho fatto così con la a112 perchè ogni 2anni (nonostante i tragitti non brevi) mi partiva lo scarico proprio grazie alla maggior condensa che si forma con il gas. Quote
supercar Postato 13 Maggio 2010 Author Report Postato 13 Maggio 2010 se ci fai tragitti brevi durano veramente poco. Tu che percorrenza hai ? Intorno a 10mila km all'anno, e purtroppo, molti tragitti brevi. Quote
Uno_rap Postato 13 Maggio 2010 Report Postato 13 Maggio 2010 marmitta originale o di marca seria e non usarla per brevi tragitti Quindi la qualità del materiare è fondamentale? Mi pare che l'ultima che ho cambiato fosse Ansa. si secondo me cambia parecchio, sia come spessori che come qualità costruttiva(saldature/rinforzi) adesso ho una Asso ed è tutta un'altra cosa dalla precedente.. poi purtroppo la conformazione dello scarico della Uno non aiuta molto a smaltire la condensa..devi proprio farla scaldare soprattutto in inverno per poterla eliminare.. la condensa che poi voglio ricordare non è acqua ma è "acido"(acqua+gas combusti) sicuramente con l' inox te la dimntichi Quote
LukeTurbo Postato 14 Maggio 2010 Report Postato 14 Maggio 2010 Raga ma la durata della marmitta dipende pure da quanto si tira? E' da un pò di tempo che la mia (credo sia la marmitta) quando parto o quando faccio curve a gomito fa un rumore, tipo "tak tak", lo sento provenire di più dalla parte centrale dell'auto... cosa può essere? Grazie.. Quote
Andrea785 Postato 14 Maggio 2010 Report Postato 14 Maggio 2010 Sulla mia Uno sono già al quinto cambio, normalmente mi durano 2 max 3 anni. Si buca sempre il terminale di scarico, nella parte in basso, dove è saldato il gancio per il fissaggio, che a volte si stacca completamente. A parte la condensa, che incide molto credo, cosa provoca l'usura dello scarico? Si può fare qualcosa per allungare la durata? Alla mia da quando lo comperata nel 91 gli ho cambiato solo una marmitta perche si era bucata ( mi dispiaceva pero perche il sound era da capogiro ahahahah ) poi adesso con il gpl è pressoche nuova !! Concordo con UnoRap che meglio evitare i piccoli tragitti Raga ma la durata della marmitta dipende pure da quanto si tira? Assolutamente no perche tirando la marmitta si scalda e praticamente volatizza la condensa al suo interno , la marmitta si rovina perche la macchina viene usata poco e con piccoli tragitti cosi la condensa corrodo il ferro E' da un pò di tempo che la mia (credo sia la marmitta) quando parto o quando faccio curve a gomito fa un rumore, tipo "tak tak", lo sento provenire di più dalla parte centrale dell'auto... cosa può essere? Grazie.. Devi cambiare gli elastici della marmitta che hai sotto proprio in zona leva del cambio ! se hai le braccia lunghe ce la fai senza ad alzare la macchina Quote
giangirm Postato 14 Maggio 2010 Report Postato 14 Maggio 2010 E' da un pò di tempo che la mia (credo sia la marmitta) quando parto o quando faccio curve a gomito fa un rumore, tipo "tak tak", lo sento provenire di più dalla parte centrale dell'auto... cosa può essere? Grazie.. Devi cambiare gli elastici della marmitta che hai sotto proprio in zona leva del cambio ! se hai le braccia lunghe ce la fai senza ad alzare la macchina anche per me sono i gommini che la sostengono, usurati Quote
LukeTurbo Postato 14 Maggio 2010 Report Postato 14 Maggio 2010 Speriamo siano questi elastici.. ma dal ricambista li trovo??? Quote
Andrea785 Postato 14 Maggio 2010 Report Postato 14 Maggio 2010 anche per me sono i gommini che la sostengono, usurati Al 99% sono loro o che sono allargati troppo o che si sono proprio persi Speriamo siano questi elastici.. ma dal ricambista li trovo??? Si che li trovi anche perche sono universali e servono anche per altre auto , basta che gli dici elastici per la marmitta della Uno ( se ne hai uno come campione meglio ) e te lo trova subito , e poi costano pressoche nulla Quote
LukeTurbo Postato 14 Maggio 2010 Report Postato 14 Maggio 2010 Bene, grazie, oggi controllo e se è il caso li compro nuovi e vi faccio sapere Quote
Andrea785 Postato 14 Maggio 2010 Report Postato 14 Maggio 2010 Bene, grazie, oggi controllo e se è il caso li compro nuovi e vi faccio sapere di nulla ti consiglio di controllare se anche quello posteriore è messo bene e in tal caso una volta che cambi quelli centrali ti conviene cambiare anche quello che tiene su la marmitta sotto il paraurti Quote
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