Consiglio se passare al gpl

[ciccio1987]

criticare una palio è tuo diritto...ma quando uscì io sapevo che era costruita in brasile su pianale della uno allungato....nemmeno quello della punto gli hanno messo...questo ti fa capire come siano le finiture e l'insonorizzazione ad alto risparmio della vettura...

 

tra l'altro l'ho guidata la weekend la tiene mio zio, e non è male, partendo dalla premessa che ho fatto sopra...bisogna sapersi accontentare altrimenti andremmo tutti su ferrari e porsche....

 

saluti

 

Virus io nn critico la mia vettura, anzi la elogio, sottolineo che il pianale non è quello della uno, ma quello della punto 176, infatti la palio è progetto 178, ed ha un telaio irrobbustito rispetto a quello della punto. Infatti è uno spasso andare con questa vettura lungo le strade di campagna, infatti molti contadini la comprano perchè è molto robusta, e tendono ad evitare la 1.9 diesel aspirata che monta pompa lucas e che genera un sacco di problemi.

 

Si Lars lo sò che la stilo è una vettura buona, e sò anche di evitare il motore 1.6 di origine GM montato se non sbaglio quando si è passati all'euro 4.

 

Comunque la vedo dura convincere mio padre a cambiare vettura

[BAkko]

Ciao come già detto da altri, se il motivo è solo il rumore non ne vale la pena, se non sbaglio quindi è il TD 70 della punto prima serie, di kilometri ne ho fatti li sopra ed ogni tanto di palio ne vedo in giro, non mi sembra che abbia un rumore più elevato di punto prima serie oppure di stilo jtd, non è che magari è la tua ad avere qualche problema di insonorizzazione, perchè il paragone lo devi fare con quelle macchine, non con altre più recenti.

 

 

Ciao.

[ciccio1987]

Bakko hai centrato il problema. Il problema della rumorosità a minimo riguarda solo la mia vettura, io sono andato anche in altre palio td 70 e punto con stesso motore, e al minimo sono molto + silenziose. Non si è mai capito da cosa possa dipendere, è un piccolo problema che ci perseguita fin da quando l'abbiamo presa nuova.

[BAkko]

Bakko hai centrato il problema. Il problema della rumorosità a minimo riguarda solo la mia vettura, io sono andato anche in altre palio td 70 e punto con stesso motore, e al minimo sono molto + silenziose. Non si è mai capito da cosa possa dipendere, è un piccolo problema che ci perseguita fin da quando l'abbiamo presa nuova.

 

Curiosità metti disel da distributore ? Quanti km ha ? Manutenzione tipo distribuzione fatta regolare ?

 

Ciao.

[ciccio1987]

Si metto diesel da distributore, magari avessi a disposizione quello agricolo. Comunque ho notato che da quando ho fatto un viaggio a Lodi oltre 1600km, e ho messo un litro di olio nel gasolio la macchina è divenuta un pelo + silenziosa. Comunque ha pochi km 82000 per la precisione, e la distribuzione la dovrei fare questa estate.

[BAkko]

Si metto diesel da distributore, magari avessi a disposizione quello agricolo. Comunque ho notato che da quando ho fatto un viaggio a Lodi oltre 1600km, e ho messo un litro di olio nel gasolio la macchina è divenuta un pelo + silenziosa. Comunque ha pochi km 82000 per la precisione, e la distribuzione la dovrei fare questa estate.

 

Eheh ho letto la tua firma allora ho pensato...

bho non saprei io su una bravo TD 100 avevo notato un rumore diverso dopo aver fatto la distribuzione chissa magari cambia e diminusce pure a te.

 

Ciao ciao.

[dado_1984]

Il diesel agricolo sarebbe un ottimo risparmio anche se illegale, ma è praticamente insgamabile visto che cambia solo il colore,non so quanto costi in meno...82k km penso che sia a 1/4 della vita il motore...

chissà se va anche a olio di colza

[tascappane]

attenzione alla nafta agricola: è facilmente sgamabile in quanto la finanza ha delle cartine, che infilate nel serbatoio riescono a rilevare le tracce del colorante verde dell'agricola. Mi pare sono almeno 15k € + penale + revoca dei buoni x il gasolio agricolo. I controlli li fanno, e le sanzioni pure.

Prova a vedere se riesci ad aggiungere qualche pannello fonoassorbente sotto il cofano, e sul divisorio tra motore ed abitacolo. Allo sfascio dovrebbero regalarteli.

[dado_1984]

tascappane come è che sei cosi informato sull'agricolo?

ovviamente per quanto riguarda la colza scherzavo, non la farei mai la prova...ma li i controlli sono inutili perchè tutto quello che hai evaso lo rimandi indietro con l'iva sul meccanico e sui ricambi

[tascappane]

Vivo in un paese prettamente agricolo, e qualcuno qui lo utilizza. Mi son fatto 4 conti, ed è meglio viaggiare a gpl anche spendendo qualche cent in più piuttosto che rischiare quanto sopra per cui continuo ad utilizzare tale carburante :-)

 

La colza in ogni caso non conviene più per l'alto prezzo di acquisto, anche se un paio di bottiglioni ciccio potrebbe buttarli nella palio solo a scopo terapeutico, sempre meglio dell'olio minerale.

 

p.s. essendo sfornito di gasolio agricolo metto anche nella motozappa il gasolio della pompa

[BAkko]

Puoi ben dirlo meglio evitare alla grande, i controlli li fanno e non scherzano.

[ciccio1987]

Dalle parti mie i contadini lo usano alla grande il diesel agricolo, addirittura anche sulle punto 1.3 mjet , e comunque il prezzo si aggira attorno agli 0.80 € il litro.

L'olio di colza non l'ho mai usato, perchè costa parecchio 1.05€ il litro, a quel prezzo metto il gasolio da un ditributore senza nome a 1.17€ il litro .

[dado_1984]

Il diesel agricolo non ha nulla di diverso da quello per autotrazione, quindi tecnicamente va benissimo sui motori automobilistici (perche poi i motori da trattore sono gli stessi dei camion con taratura diversa), ma se ti sgamano,come evidentemente fanno

sono caz.zi

[BAkko]

Esatto i trattori di ultima generazione sono più complicati che certe macchine.

 

Un collega anni indietro aveva messo un bel pò di colza comprata al supermercarto, su una clio 1.5 dci è passato da piccoli incrementi di 5% fino ad arrivare al 40/45% risultato finale dopo un bel pò ha dovuto sostituire il catalizzatore morale della favola speso 500 euro di danno risparmiati circa 500 euro mettendo colza non ne vale la pena.

[dado_1984]

posso dirti che gli è ancora andata bene che ha dovuto cambiare solo il cat e non la pompa e/o gli elettroiniettori, certo che te la vai proprio a cercare, quella robaccia forse poteva bruciare tranquillamente (e dico forse) nei motori semidiesel (a testa calda per intenderci...)