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Consiglio se passare al gpl


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Ragazzi vorrei un consiglio. Sto convincendo a mio padre a togliersi la palio a gasolio ( anche se non ci riesco perchè va benissimo ) e di prendersi una palio, marea o stilo a benzina in modo tale da montarci un impianto a gpl. L'unico problema è che usiamo l'auto molto in città con moltissimi avviamenti, e percorriamo all'incirca tra i 9000 e i 10000km all'anno, con pochissima autostrada, e con qualche viaggio su strada statale di circa un 150km. Sarebbe sprecato un impianto a gpl per questo tipo di percorrenza? A che problema andrei in corso con tale uso?

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Ragazzi vorrei un consiglio. Sto convincendo a mio padre a togliersi la palio a gasolio ( anche se non ci riesco perchè va benissimo ) e di prendersi una palio, marea o stilo a benzina in modo tale da montarci un impianto a gpl. L'unico problema è che usiamo l'auto molto in città con moltissimi avviamenti, e percorriamo all'incirca tra i 9000 e i 10000km all'anno, con pochissima autostrada, e con qualche viaggio su strada statale di circa un 150km. Sarebbe sprecato un impianto a gpl per questo tipo di percorrenza? A che problema andrei in corso con tale uso?

Nessun problema, anzi.

 

Potresti comprare una berlinetta o SW di qualche anno e tenuta bene a meno di 2000 €.

E potresti entrare in qualsiasi città / località (adesso anche i comuni di 30.000 abitanti hanno iniziato a creare "zone blu")

 

Sarebbe "sprecato" su un'auto più costosa.

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Inke serve rigorosamente sw e solo marche italiane. Per quanto riguarda i blocchi del traffico, in puglia non abbiamo di questi problemi

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con quei km e frequenti avviamenti, l'impianto a gpl è inutile...se poi non ci sono blocchi del traffico la scelta diventa addirittura controproducente...

conosco quel motore della palio di papà, non lo distruggi nemmeno se circola senza olio...tuo padre non ha tutti i torti....

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Ragazzi vorrei un consiglio. Sto convincendo a mio padre a togliersi la palio a gasolio ( anche se non ci riesco perchè va benissimo ) e di prendersi una palio, marea o stilo a benzina in modo tale da montarci un impianto a gpl. L'unico problema è che usiamo l'auto molto in città con moltissimi avviamenti, e percorriamo all'incirca tra i 9000 e i 10000km all'anno, con pochissima autostrada, e con qualche viaggio su strada statale di circa un 150km. Sarebbe sprecato un impianto a gpl per questo tipo di percorrenza? A che problema andrei in corso con tale uso?

 

 

puoi pigliarti un 1.600 e trasformarlo con un landi omegas

ti permetterebbe di impostare la partenza diretta a gas dimenticandoti della benzina

 

io ho fatto cosi' sulla mia marea

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Ragazzi vorrei un consiglio. Sto convincendo a mio padre a togliersi la palio a gasolio ( anche se non ci riesco perchè va benissimo ) e di prendersi una palio, marea o stilo a benzina in modo tale da montarci un impianto a gpl. L'unico problema è che usiamo l'auto molto in città con moltissimi avviamenti, e percorriamo all'incirca tra i 9000 e i 10000km all'anno, con pochissima autostrada, e con qualche viaggio su strada statale di circa un 150km. Sarebbe sprecato un impianto a gpl per questo tipo di percorrenza? A che problema andrei in corso con tale uso?

 

 

puoi pigliarti un 1.600 e trasformarlo con un landi omegas

ti permetterebbe di impostare la partenza diretta a gas dimenticandoti della benzina

 

io ho fatto cosi' sulla mia marea

 

 

sono d'accordo con Alfone :blink:

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se fai tanti avviamenti giornalieri monta un impianto che ti consenta di partire direttamente a gpl, altrimenti sprechi benzina per nulla

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se non hai problemi di blocchi traffico e similia per quella percorrenza ti ci vorrà un po a recuperare il costo dell'impianto; per i tanti avviamenti meglio un impianto che parta direttamente a gas,magari un aspirato che costi pure poco, tanto da quanto ho capito non interessano prestazioni e viaggi.

Ma se è solo per il rumore da trattorino non so se il gioco vale la candela

Postato

Grazie a tutti per le risposte, e per i chiarimenti. L'aspirato lo posso montare per certo sulla fiat palio 1.2, e sulla marea 1.6 immatricolate fino al 1997 dato che hanno i collettori in alluminio. La questione è che non voglio comprare una vettura vecchia, con oltre 10 anni, stavo cercando una stilo mw 1.4 a benzina, o un 1.6 immatricolato fino al 2005, ma ci rinuncio perchè sò che la stilo ha dato filo da torcere sull'elettronica.

La macchina che ho ora non dà problemi, anzi in 11 anni l'unica cosa che si è rotta è stata la pompa dell'acqua, ma ha un insonorizzazione da schifo, nonostante abbia un pannello fonoassorbente sul cofano anteriore.

Postato

Al di là del discorso sulla convenienza del gpl nel tuo caso, considera anche che tra le auto de te citate la stilo è quella più sicura (abs, airbags, scocca resistente) e secondo me è una macchina valida e moderna, con un 1,6 che si adatta perfettamente al gpl (io lo preferirei senza dubbio al 1,4). Attenzione però alla versione 105cv perchè è un opel con punterie meccaniche. Per quello che ne so io, le noie di elettronica del 1,6 a benzina hanno riguardato solo il cablaggio dell'airbag passeggero.

 

Se decidi di ricomprare l'auto io ti consiglio di puntare sulla stilo, altrimenti tanto vale tenere quella che hai, magari cercando di migliorare l'insonorizzazione del vano motore.

 

Ciao

Postato

criticare una palio è tuo diritto...ma quando uscì io sapevo che era costruita in brasile su pianale della uno allungato....nemmeno quello della punto gli hanno messo...questo ti fa capire come siano le finiture e l'insonorizzazione ad alto risparmio della vettura...

 

tra l'altro l'ho guidata la weekend la tiene mio zio, e non è male, partendo dalla premessa che ho fatto sopra...bisogna sapersi accontentare altrimenti andremmo tutti su ferrari e porsche....

 

saluti

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Ragazzi vorrei un consiglio. Sto convincendo a mio padre a togliersi la palio a gasolio ( anche se non ci riesco perchè va benissimo ) e di prendersi una palio, marea o stilo a benzina in modo tale da montarci un impianto a gpl. L'unico problema è che usiamo l'auto molto in città con moltissimi avviamenti, e percorriamo all'incirca tra i 9000 e i 10000km all'anno, con pochissima autostrada, e con qualche viaggio su strada statale di circa un 150km. Sarebbe sprecato un impianto a gpl per questo tipo di percorrenza? A che problema andrei in corso con tale uso?

 

 

puoi pigliarti un 1.600 e trasformarlo con un landi omegas

ti permetterebbe di impostare la partenza diretta a gas dimenticandoti della benzina

 

io ho fatto cosi' sulla mia marea

 

sicuro che si può?

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