Partenza a singhiozzo

[Popy]

Sullo spegnimento può essere stato un caso...per il mancato avviamento non so che dirti...la macchina parte cmq a benzina...vedi domani cosa succede e facci sapere.

 

Ma quando è arrivato il meccanico ha girato la chiave ed è partita? C'è stata umidità nella notte?

 

Cmq difetto molto strano...prima della rimappa avete controllato i tempi d'iniezione per vedere se erano sballati?

[dado_1984]

in che senso non si avviava più? manco staccando la centralina gas? Non è che si è ingolfata (sarebbe la prima che sento dall'avvento dell' i.e.)

sicuramente è stato combinato qualche pasticcio con l'impianto gpl...

ma scusa glielo hai dovuto dire tu al meccanico che doveva fare???

L'impianto lovato non lo conosco ma credo sia molto simile agli altri iniettati,...non è che c'è qualche difetto hardware agli iniettori?

prima di tutto cambierei meccanico;

altra cosuccia...io gli avrei fatto muovere il culo e rivedere subito la taratura, visto che lui riteneva fosse tarata bene...basta accendere il pc e collegarlo, per vedere se la taratura è corretta in linea di massima uno che sa quello che sta facendo ci mette 5 minuti (visto di persona).

Se a benzina non va bene e staccando il gas ritorna ok sono ###### dell'installatore, poche storie su un 1.2 FIRE deve risolvere senza troppi problemi.

In definitiva secondo me potrebbero essere:

- Parametri gpl sballati ma non troppo da far accendere la spia

- Qualche problema hardware all'impianto (iniettori tipicamente) ma in tal caso l'impianto gpl dovrebbe spegnersi o cmq andare molto male

- Un'installazione fatta da cani (ma questo da quanto installa gpl?)

- I punti 1 e 3 insieme

[jnny249]

Allora ragazzi credo che il problema iniziale cioè quello della taratura sia stato risolto almeno fino ad ora perchè non ho avuto più problemi di affogamento o singhiozzo in partenza... ora a benzina consuma bene non è come prima che la lancetta calava subito... insomma la macchina va benissimo... oggi però non ne voleva di accendersi, non appena è arrivato il meccanico e ha fatto lui la prova la macchina si è messa in moto... non so dirvi se il giorno prima ha controllato tempi d'iniezione ma penso sia una cosa ovvia visto ke il problema era propio quello... ah una cosa prima di venire di persona il meccanico mi ha fatto provare la messa in moto direttamente a gas ma senza risultato...il meccanico ha pensato a qualche disturbo alla centralina causato da qualche ripetitore o qualcosa del genere... non so, voi che dite?

Ora mi è venuto anche un'altro dubbio; il giorno prima di portarla all'officina e quindi che si risolvesse il problema iniziale la macchina aveva già stentato ad accendersi ma dopo qualche tentativo ero riuscito a farla partire... pensavo infatti ke questo problema era dovuto al fatto ke arrivasse troppa benzina ma ora NON LO SO PIù SE é COSì!!!

in qualche modo può centrare il calore? oggi quando mi è successo la macchina era al sole e segnava 31 gradi... Oppure può essere causato da qualche filo lento o dispersione di corrente?

NON SO KE PESCI PRENDERE... HELP ME!!!

[inkpapercafe]

il meccanico ha pensato a qualche disturbo alla centralina causato da qualche ripetitore o qualcosa del genere... non so, voi che dite?

 

Ma che è sta caXXata?

 

Chiama capitan Ventosa, allora!

[jnny249]

Si in effetti è la prima battuta ke mi è venuta in mente

[dado_1984]

Si qualche ripetitore ha fatto interferenza col suo cervello!

un inconveniente banale tipo fili o masse che si muovono e fanno falsi contatti non credo, avrebbe problemi di continuo che si manifestano random

E' difficile che una euro 4 si ingolfi ma il fatto che lasciandola stare un po è ripartita magicamente fa pensare alle vespe ingolfate...lasciata asciugare la candela partivano al primo colpo. Magari per qualche motivo la carburazione è troppo grassa per la temperatura che c'è ora: andava bene a freddo ed ora che fa caldo no(come partire a caldo con l'aria tirata), ma la centralina dovrebbe sentire la temperatura...tutto a posto il sensore temp acqua?e il suo cablaggio?sono state fatte derivazioni strane dal suddetto?

Ha fatto una lettura di eventuali errori nella centralina benza?

Per non mangiarti il fegato ti consiglio di Cambiare meccanico e andare da un altro autorizzato (penso che la garanzia sia valida, altrimenti se mi trasferisco o vado in vacanza e ho grane come faccio?)

[muntain]

il meccanico ha pensato a qualche disturbo alla centralina causato da qualche ripetitore o qualcosa del genere... non so, voi che dite?

oh mio dio!!!!!

ma che cavolo va dicendo quell'imbambito del tuo meccanico!

certo che si trova della gente in giro che si improvvisa meccanico quando forse si e no riuscirebbe a cambiare un gomma della macchina...non ho parole, se non per dire che è una MEGA BOIATA! cambia meccanico

[altipiani]

Per la serie di meccanici buoni ce ne sono veramente pochi... oggi porto la macchina dal mio installatore brc stampandogli i passaggi da voi descritti del forum...allora controlla la mappatura del gpl e della benzina anche se non trova grosse incongruenze..poi all'improvviso come preso da apparizione mistica stacca un cavetto e dopo qualche secondo sentenzia che (da come ho capito) il polmoncino del gpl perde vistosamente e sicuramente i miei problemi alla partenza derivavano da questo...totale sostituzione prevista per domani 130 euro..secondo voi è plausibile?

[inkpapercafe]

Per la serie di meccanici buoni ce ne sono veramente pochi... oggi porto la macchina dal mio installatore brc stampandogli i passaggi da voi descritti del forum...allora controlla la mappatura del gpl e della benzina anche se non trova grosse incongruenze..poi all'improvviso come preso da apparizione mistica stacca un cavetto e dopo qualche secondo sentenzia che (da come ho capito) il polmoncino del gpl perde vistosamente e sicuramente i miei problemi alla partenza derivavano da questo...totale sostituzione prevista per domani 130 euro..secondo voi è plausibile?

Se perdesse VISTOSAMENTE sentiresti una puzza insopportabile.

[jnny249]

Allora ragazzi aggiornamenti: fino ad ora ho avuto difficoltà ad accendere soltanto due volte, tutte le altre volte ke sono anche molte non ho avuto problemi... le due volte in cui è successo al secondo giro di kiave la macchina si è messa in moto... in una delle due volte prima di girare la chiave per la seconda volta ho premuto leggermente l'accelleratore e si è accesa... cosa può significare?

[Popy]

Non lo sò ma è una cosa che vorrei scoprire anche io!

 

Ho una punto 1.2 8v gasata brc che ogni tanto fa lo stesso problema, non ne vuole sapere di avviarsi, basta premere un pò l'acceleratore e insistere per qualche secondo in più con il motorino d'avviamento e parte.

 

Il problema è che lo fà in maniera del tutto casuale, a volte per settimane va bene, poi la fa per diverse volte...ci convico da 2 anni con questa cosa...

[Fifo]

Avevo un problema simile su una Escort Rs Turbo ( benzina)

 

La colpa era di un tubo dell'aspirazione che era crepato e aspirava aria...

 

Purtroppo ero "piccolo" e non mi sono informato/non ho capito di più...

 

Mi è venuto in mente leggendo il post di Popy...

[jnny249]

Cavolo allora non sono l'unico...infatti non mi è successo più fino ad ora ma sto con il terrore che possa succedere ogni volta che avvio...non so ho paura di rompere qualcosa... sono curioso di sapere cosa succede... ci vorrebbe qualcuno ke ne capisce davvero tanto...la cosa strana è che quando non ne ha voluto sapere ho provato ad avviare anche a gpl ma niente... può essere che nel passaggio da gpl a benzina non arriva la benza al riavvio? speriamo che non ci vuole capin ventosa...

[inkpapercafe]

Il problema della benzina che arriva in ritardo alla commutazione non avviene più dall'avvento degli impianti sequenziali come il tuo.

 

L'idea del tubo dell'aria o della scatola filtro aria che lasci passare aria da sotto o dall'apertura o da una crepa non è affatto male (capitato anche sulla mia).

[altipiani]

ieri hanno cambiato il genius della brc, da quello che hanno visto ( verificato anch'io) la membrana era rotta o cmq difettosa e questo mi causava un ingolfamento specialmente nelle partenze a benzina.. per ora tutto ok speriamo non sia un fuoco di paglia.