Perdite olio

[lucsca]

Ultimamente la mia auto consuma molto olio, è probabile ci sia una perdita.

L'ultima volta che ho fatto il cambio è stata a novembre e ieri, quando ho fatto fare il controllo dal benzinaio, la coppa era completamente vuota!!!!! Ci ho dovuto rimettere + di 3 litri!

Così la macchina è stataportata dal meccanico che l'ha guardata e ha sturato un tubetto. Ha poi spiegato che quando si ottura sto tubo si può verificare questa situazione. Ora o il problema non si ripresenta o si deve portare da lui x vedere da dove perde...

Come accade quando di queste cose se ne occupa mia mamma, io non ci ho capito molto. Cosa potrebbe essere?

[eutelsat]

Ma....+ di 3 lt vuol dire quasi tutto. In pratica hai camminato senz'olio, speriamo di non aver aggravato la situazione. Per la perdita la prima cosa sarebbe aprire il cofano e vedere anche sotto il motore

[speed82]

Solo con un litro di olio nel motore si deve accendere la spia dell'olio almeno nelle curve,sicuro che non ti ha fregato ti ha detto che ci ha messo 3l di olio invece....?

[Uno_rap]

ma ogni quanto verificate il livello?? mai!!!

[pitto83]

la stessa cosa è successa a me, l'olio lo perdeva dalla guarnizione delle punterie, ma apparte questo, un po di olio lo mangia proprio di suo

[lucsca]

la stessa cosa è successa a me, l'olio lo perdeva dalla guarnizione delle punterie, ma apparte questo, un po di olio lo mangia proprio di suo

 

Vabbè ma si può svuotare tutta la coppa dalla guarnizione punterie?

cmq domani la controllo!

 

Solo con un litro di olio nel motore si deve accendere la spia dell'olio almeno nelle curve,sicuro che non ti ha fregato ti ha detto che ci ha messo 3l di olio invece....?

 

Infatti il dubbio mi è venuto proprio perchè in curva la spia si accendeva (almeno così so che funziona!!!!).

Normalmente tutti noi sappiamo che la Uno non consuma molto olio, quindi avendolo cambiato solo 2 mesi fa non mi sono preoccupato di controllare il livello...

[pitto83]

be è possibile, aggiungici un po di perdita dalla base dei cilindri, aggiungici che un po lo mangia di suo... ecco che ti ritrovi vuoto in 7000km, come è successo a me

[lucsca]

be è possibile, aggiungici un po di perdita dalla base dei cilindri, aggiungici che un po lo mangia di suo... ecco che ti ritrovi vuoto in 7000km, come è successo a me

 

mmm...si in effetti hai ragione. ma non èil mio caso, ne ho fatti molti meno!

[speed82]

Io in 5000km ne ho messo un litro penso che va bene visto che ci ho messo il 5w40 e che sto sempre a manetta

[pinoves]

Infatti il dubbio mi è venuto proprio perchè in curva la spia si accendeva (almeno così so che funziona!!!!).

 

ma nessuno sa che la spia dell'olio si accende non per livello basso ma per PRESSIONE DELL'OLIO BASSA???? non c'entrano nulla le curve...non è mica la spia della benza

[inkpapercafe]

Infatti il dubbio mi è venuto proprio perchè in curva la spia si accendeva (almeno così so che funziona!!!!).

 

ma nessuno sa che la spia dell'olio si accende non per livello basso ma per PRESSIONE DELL'OLIO BASSA???? non c'entrano nulla le curve...non è mica la spia della benza

Che tu ci creda o no, (probabilmente per la forma della coppa), a me è capitato diverse volte che a livello minimo e in curva (e solo in un verso, ma adesso proprio non ricordo se dx o sx), si accendesse la spia pressione, causa mancato pescaggio pompa.

Specie con la MK1 45 Fire.

[pitto83]

posso testimoniare direttamente, se di olio ne hai proprio ma proprio poco tipo 1 litro su 4 in curva la spia si accende perchè la pompa non pesca e quindi la pressione cala di molto e improvvisamente,

 

a me è successo, la macchina non si è rotta, ma generalmente quando si accende quella spia la frittata è gia cotta

[Racing]

Si puo' accendere anche se il bulbo è starato o se la pompa è arrivata..

Sempre meglio controllare manualmente che co le spie ..

 

Cmq puo' anche darsi che ci abbia messo un olio molto fluido , tipo il 5W40 ; se non abiti in zone molto fredde , va bene un 15W40.

[hotfuego]

Buongiorno a tutti,

 

sono nuovo del forum.Una tale quantità d'olio è grave se sparisce,se lo brucia la macchina dovrebbe fumare azzurro un bel pò.. se è così magari le fascie raschia olio sono andate o c'è un'infiltrazione dagli anelli di tenuta delle valvole....

[Uno_rap]

resto dell'idea che se ne mancano 3 litri e più è colpa dell'utilizzatore poco attento allo stato d'uso del suo veicolo, di norma i livelli andrebbe ro verificati ogni 700/800km max..non si sa mai..è questo caso ne è esempio. Poi ognuno fa quel che vuole ovviamente

certo che se capita su una macchina moderna una cosa così specialmente turbo..beh meglio non immaginare le conseguenze..

è un Fire e tutto(robustissimo ma non indistruttibile) ma ne ho già visti di alberi motori del Fire con i supporti rigati per mancanza di pressione olio sulle bronzine quindi meno si accende la spia e meno manca olio meglio è