Installazione impianto e svuotamento(?) radiatore

[fabio04]

Ciao ragazzi, sono oramai passato al GPL da quasi 2 mesi. Farò altre considerazioni in seguito, ora il mio dubbio è il seguente: per installare un impainto GPL c'è bisogno di svuotare il radiatore? Questa domanda nasce dal fatto che mi ritrovo il radiatore riempito con della semplice acqua mentre prima, dalla vaschetta di espansione, si notava il colore azzurrognolo del liquido antigelo. Mi sorge un altro dubbio, non controllavo il liquido da un pò di tempo, forse il colore potrebbe avere perso consistenza? Comunque credo che il radiatore stato svuotato e riempito con dell'acqua e basta. Per il resto l'auto va bene, però vorrei far presente la cosa all'impiantista!!! Voi cosa mi dite al riguardo?

[tascappane]

non di svuotare il radiatore esplicitamente, ma c'è bisogno di intercettare i tubi che portano al radiatore riscaldamento, da lì verranno fuori i 2/3 del liquido di raffreddamento. Se non raccolto quanto uscito andrebbe rabboccato con antigel/antigelo+distillata

[civas]

Occhio che se l'acqua congela può fare dei danni disastrosi...

[dado_1984]

Si ha ragione tascappane, uno furbo recupera l'antigelo in un secchio e lo rabbocca così non gli costa nulla; ti dico di andare dall'impiantista e pretendere che ti svuoti l'impianto, ti rimetta l'antigelo diluito al 50% di distillata e faccia lo spurg. L'acqua congela a 0° quindi fai tu...rischi di crepare basamento o testa e rompere manicotti e pompa nel migliore dei casi, anche perchè ricordo che l'acqua quando congela aumenta di volume e se è confinata in un condotto di metallo...si puo rompere o innescare una cricca.

Che criminali ci sono in giro

[dado_1984]

Si ha ragione tascappane, uno furbo recupera l'antigelo in un secchio e lo rabbocca così non gli costa nulla; ti dico di andare dall'impiantista e pretendere che ti svuoti l'impianto, ti rimetta l'antigelo diluito al 50% di distillata e faccia lo spurg. L'acqua congela a 0° quindi fai tu...rischi di crepare basamento o testa e rompere manicotti e pompa nel migliore dei casi, anche perchè ricordo che l'acqua quando congela aumenta di volume e se è confinata in un condotto di metallo...si puo rompere o innescare una cricca.

Che criminali ci sono in giro

[Marzuoli]

Io staccherei il tubo inferiore del radiatore per svuotare tutto e riempirei con una soluzione già pronta ! E' importante cambiare il liquido di raffreddamento ogni 2-4 anni specialmente se si va a GPL ! Tiene l'impianto di raffreddamento pulito !

[fabio04]

Non chiamatemi matto ma ho deciso di fare un esperimento (in attesa di dire 2 cosine all'impiantista che credo vedrò a breve per il collaudo). Ho rabboccato l'acqua del mio radiatore con del gel anticalcare per lavatrici comprato alla Carrfour (simil Calfort) prezzo 2,50 €/ al L. Prima di fare ciò dovevo stabilre la giusta dose per L. d'acqua, visto che sulla confezione si parla solo di vaschette per lavatrici. Comuqne aggiungendo un cucchiaio colmo ad un litro d'acqua di rubinetto (presumo che nel mio radiatore ci sia quella!!! Grrr...!!!) non si forma calcare ne (cosa importantissima) si forma schiuma e l'ebollizione dell'acqua è più somessa rispetto al normale; esperimento fatto con pentola, acqua e gel anticalcare! Ho provato anche con metà dose e forse andrebbe pure bene ma meglio non rischiare e anzi sto pensando di fare una soluzione con 2 cucchiai per Litro. L'unico neo è che non funziona da antigelo. Ho messo una piccola quantità della soluzione nel congelatore e ghiaccia allo stesso modo dell'acqua; mentre una piccola quantità, che mi era rimasta, di antigelo classico ghiaccia ma resta molto friabile (tipo granita). Quest'ultino aspetto, almeno per ora, non mi interessa molto visto che abito a Napoli è l'ultima neve l'ho vista ca. 25 anni fa...! Lo so che forse ho rischiato un pò però ho pensato che se l'anticalcare era stato fatto per una lavatrice dotata comuque di un motore e di parti in gomma ed in metallo, il tutto poteva anche adattarsi per un'auto, tuttosommato, da "soma" quale è la Punto75. Voi che ne dite?

[dado_1984]

CHE SEI UN PAZZO COMPLETO! il motore non è la lavatrice e la testa è di alluminio, di piu ci sono altri materiali che non sono l'acciaio inox della lavatrice inoltre considera che effetti ha più che a freddo A 100°C la porcheria che hai messo, se diventa corrosiva prendi il tuo fire e lo butti! per essere anticalcare dovrà essere un po acido, e ai metalli non piace molto sta cosa, specie ad alta temperatura (ripeto il motore non è di inox!)

lascia perdere fare mischiette strane, con 15 euro ti prendi due tanichette di paraflù pronto e con la metà dei soldi un antigelo non di marca.

Poi l'esperimento e il motore sono tuoi, non mi sembra molto salutare la cosa, non perchè una vecchia punto 75 si beve qualsiasi cosa...

[Marzuoli]

Ma se resta parcheggiata in garage la notte non potevi aspettare prima di fare queste mi*****te ??

 

Già vedo il nuovo spot pubblicitario: Il motore dura di più con calfoooort !!

 

Vuota tutto ! Riempi con acqua ! Fai 2 o 3 km piano piano ! Rivuota e metti "l'antigelo" quello già pronto !

[inkpapercafe]

A 1,50 € vendono le taniche da 4 lt di liquido azzurro già miscelato per radiatore.

 

T'annoiavi, o pensavi di risparmiare sul serio? Magari facendo un 500 € di danni...?

 

PS: a parte il fatto che l'anticalcare del carrefour è FINTO

[fabio04]

Secondo me la state facendo un pò troppo tragica. Fermorestando che è ovvio che il Paraflù resta la soluzione ottimale non credo che 4 cucchiai di un gel addolcitore d'acqua (che comunque è testato per un elettrodomestico che secondo me più delicato di un auto) facciano poi tanti dann,i o quanto meno ne facciano di più dell'acqua del rubinetto specie se la soluzione è temporanea. Mio padre ha avuto una 127 per 25 anni, mai messo dell'antigelo nel radiatore...ha dovuto ripulirlo più o meno alla fine della vita dell'auto. Questo per dire che peggio di così non si può.

 

P.S.

Il Calfort ora si chiama Calgon, Carrefour compresa.

[inkpapercafe]

La lavatrice è fatta di inox, il motore NO!

Se volevi una soluzione temporanea, bastava l'acqua distillata per i ferri da stiro.

 

PS: CALGON è il nome originale americano del CALFORT

[monellaccio]

Secondo me la state facendo un pò troppo tragica.

 

 

ma allora scusa...se sai tutto perchè perdi empo a chiedere?

 

come ti hanno già detto il problema è l'acidità ad alte temperature! se non volevi che si ghiacciasse invece era meglio mettercelo il sale ... fino quasi a saturare la soluzione...allora si che avresti ottenuto un effetto di abbassare la temperatura di congelamento e contemporaneamente di alzare quella di ebollizione

 

fermo restando che io ci avrei messo 10€ di antigelo e morta lì

[fabio04]

Avevo chiesto un parere, l'ho avuto ed io ho replicato, fin quando ci si scambia opinioni non vedo dove sia il problema. Un auto ha bisogno di mille attenzioni però attenzione a non esagerare. Mi viene in mente la scena del un cane con il cappottino...Grillo disse: "...è un pò come vedere un uccellino con il paracadute". Ripeto, la soluzione ottimale è il Paraflù e simili, ma se al momento io ho solo addolcito un pò l'acqua non con il Viakal (quello si che è acido) ma con un prodotto (usato in dosi minime!) che comuque è fatto per essere stare a contatto con parti meccaniche e in gomma non vedo come ci possano essere dei danni. Non ne ho la certezza ma la ragionevolezza mi induce a pensare ciò. Qualcuno ha accennato alla testata in alluminio, ricordo che stiamo parlando di una Punto75!

[Marzuoli]

Bhè allora fai così : Fermati da 2 o 3 meccanici dicendo che hai messo un po di anticalcare perchè avevi paura gelasse ! Facci sapere cosa dicono !