werewolf73 Postato 2 Febbraio 2010 Report Postato 2 Febbraio 2010 scusate il doppio post, e la domanda stupida, ma la Uno cs è 1.3? Quote
inkpapercafe Postato 5 Febbraio 2010 Report Postato 5 Febbraio 2010 Domanda a chi ha l'agevolazione ventennale: in caso di recesso della compagnia, vendita o rottamazione dell'auto, la nuova classe bonus-malus come si calcola? Quote
firemax Postato 5 Febbraio 2010 Report Postato 5 Febbraio 2010 Domanda a chi ha l'agevolazione ventennale: in caso di recesso della compagnia, vendita o rottamazione dell'auto, la nuova classe bonus-malus come si calcola? io NON ho bonus malus... c'è una franchigia di 200 euro a sinistro, e se la vendi-rottami ecc non hai diritto a niente, ma considera che 139 la 1 macchina, 7 la 2 ecc ecc... che altro pretendere di più? P.S. la uno cs è 1.1 Quote
inkpapercafe Postato 5 Febbraio 2010 Report Postato 5 Febbraio 2010 Domanda a chi ha l'agevolazione ventennale: in caso di recesso della compagnia, vendita o rottamazione dell'auto, la nuova classe bonus-malus come si calcola? io NON ho bonus malus... c'è una franchigia di 200 euro a sinistro, e se la vendi-rottami ecc non hai diritto a niente, ma considera che 139 la 1 macchina, 7 la 2 ecc ecc... che altro pretendere di più? P.S. la uno cs è 1.1 Non mi sono spiegato bene: Mettiamo che adesso io stia in 10a classe con polizza non agevolata. Se stipulo polizza ventennale senza classe, cosa succede quando un giorno fossi costretto a cambiare l'auto con una NON ventennale? Dovrò ovviamente stipulare di nuovo la RCA normale. Ma in che classe mi troverò? L'ultima prima delle agevolazioni? Una nuova, calcolata in base agli anni complessivi senza sinistri? O addirittura mi tocca ricominciare daccapo dalla 14esima??? Quote
firemax Postato 5 Febbraio 2010 Report Postato 5 Febbraio 2010 Domanda a chi ha l'agevolazione ventennale: in caso di recesso della compagnia, vendita o rottamazione dell'auto, la nuova classe bonus-malus come si calcola? io NON ho bonus malus... c'è una franchigia di 200 euro a sinistro, e se la vendi-rottami ecc non hai diritto a niente, ma considera che 139 la 1 macchina, 7 la 2 ecc ecc... che altro pretendere di più? P.S. la uno cs è 1.1 Non mi sono spiegato bene: Mettiamo che adesso io stia in 10a classe con polizza non agevolata. Se stipulo polizza ventennale senza classe, cosa succede quando un giorno fossi costretto a cambiare l'auto con una NON ventennale? Dovrò ovviamente stipulare di nuovo la RCA normale. Ma in che classe mi troverò? L'ultima prima delle agevolazioni? Una nuova, calcolata in base agli anni complessivi senza sinistri? O addirittura mi tocca ricominciare daccapo dalla 14esima??? so che si possono sospendere per 5 anni le polizze normali senza perdere la classe, ma senti la tua assicurazione per conferma. Quote
inkpapercafe Postato 5 Febbraio 2010 Report Postato 5 Febbraio 2010 Cosa c'entra la "sospensione"? LA nuova compagnia subentra in toto con un contratto proprio. A meno che quello delle assicurazioni ventennali sia tutto un altro meccanismo, ma a quel punto vale la pena "rischiare" che un danno o un guasto irreparabili ti costringano a ricominciare da zero la trafila assicurativa??? Come dire: 10 anni sono sicuro che l'auto ancora cammini, ma poi? Mi giocherei il risparmio in un colpo solo con un'auto nuova in classe 14!!! Quote
firemax Postato 5 Febbraio 2010 Report Postato 5 Febbraio 2010 Cosa c'entra la "sospensione"? LA nuova compagnia subentra in toto con un contratto proprio. A meno che quello delle assicurazioni ventennali sia tutto un altro meccanismo, ma a quel punto vale la pena "rischiare" che un danno o un guasto irreparabili ti costringano a ricominciare da zero la trafila assicurativa??? Come dire: 10 anni sono sicuro che l'auto ancora cammini, ma poi? Mi giocherei il risparmio in un colpo solo con un'auto nuova in classe 14!!! la sospensione è che puoi sospendere la tua attuale col bonus malus e riprenderla entro 5 anni. sennò continua a pagarla per intero e tieni il bonus malus... le auto storiche NON devono assolutamente essere la macchina quotidiana, va cmq sempre abbinata ad un altra macchina se non vuoi problemi...oppure devi averne 3-4 e stai certo che almeno una ti funziona sempre. se tutti usassero le storiche come macchine quotidiane finirebbe la pacchia per chi come me le "salva", se pagassi per intero non ne avrei di certo. Quote
giangirm Postato 5 Febbraio 2010 Report Postato 5 Febbraio 2010 Cosa c'entra la "sospensione"? LA nuova compagnia subentra in toto con un contratto proprio. A meno che quello delle assicurazioni ventennali sia tutto un altro meccanismo, ma a quel punto vale la pena "rischiare" che un danno o un guasto irreparabili ti costringano a ricominciare da zero la trafila assicurativa??? Come dire: 10 anni sono sicuro che l'auto ancora cammini, ma poi? Mi giocherei il risparmio in un colpo solo con un'auto nuova in classe 14!!! io nella mia polizza da ventennale ho preso la classe che avevo da quella precedente "normale" (ovviamente col -1 del bonus). Presumo proprio che se mantenessi quell' assicurazione su una nuova macchina, mi porterei appresso la stessa classe, coi bonus/malus che nel frattempo sono maturati. Non credo esistano polizze ventennali che non tengano conto della classe. In queste polizze non migliora il costo (è fisso), ma la classe ha lo stesso iter che nelle altre Quote
inkpapercafe Postato 6 Febbraio 2010 Report Postato 6 Febbraio 2010 Cosa c'entra la "sospensione"? LA nuova compagnia subentra in toto con un contratto proprio. A meno che quello delle assicurazioni ventennali sia tutto un altro meccanismo, ma a quel punto vale la pena "rischiare" che un danno o un guasto irreparabili ti costringano a ricominciare da zero la trafila assicurativa??? Come dire: 10 anni sono sicuro che l'auto ancora cammini, ma poi? Mi giocherei il risparmio in un colpo solo con un'auto nuova in classe 14!!! la sospensione è che puoi sospendere la tua attuale col bonus malus e riprenderla entro 5 anni. sennò continua a pagarla per intero e tieni il bonus malus... le auto storiche NON devono assolutamente essere la macchina quotidiana, va cmq sempre abbinata ad un altra macchina se non vuoi problemi...oppure devi averne 3-4 e stai certo che almeno una ti funziona sempre. se tutti usassero le storiche come macchine quotidiane finirebbe la pacchia per chi come me le "salva", se pagassi per intero non ne avrei di certo. Il tuo discorso non fa una grinza, ma mettiti nei panni di una famiglia tipo (come tante ne vedo in giro qui): 2 adulti, 2 auto, ognuno ne ha intestata una da diversi anni (da prima che passasse la normativa sulla classe di merito tra familiari e conviventi), e magari nel frattempo l'auto più anziana (acquistata già usata) ha compiuto 20 anni, e viene usata per i piccoli e medi spostamenti quotidiani proprio per la sua economicità di gestione. Ho scritto alla Carige, vediamo cosa mi rispondono sull'iter bonus-malus. Quote
ghiacciolino Postato 6 Febbraio 2010 Author Report Postato 6 Febbraio 2010 Cosa c'entra la "sospensione"? LA nuova compagnia subentra in toto con un contratto proprio. A meno che quello delle assicurazioni ventennali sia tutto un altro meccanismo, ma a quel punto vale la pena "rischiare" che un danno o un guasto irreparabili ti costringano a ricominciare da zero la trafila assicurativa??? Come dire: 10 anni sono sicuro che l'auto ancora cammini, ma poi? Mi giocherei il risparmio in un colpo solo con un'auto nuova in classe 14!!! la sospensione è che puoi sospendere la tua attuale col bonus malus e riprenderla entro 5 anni. sennò continua a pagarla per intero e tieni il bonus malus... le auto storiche NON devono assolutamente essere la macchina quotidiana, va cmq sempre abbinata ad un altra macchina se non vuoi problemi...oppure devi averne 3-4 e stai certo che almeno una ti funziona sempre. se tutti usassero le storiche come macchine quotidiane finirebbe la pacchia per chi come me le "salva", se pagassi per intero non ne avrei di certo. Il tuo discorso non fa una grinza, ma mettiti nei panni di una famiglia tipo (come tante ne vedo in giro qui): 2 adulti, 2 auto, ognuno ne ha intestata una da diversi anni (da prima che passasse la normativa sulla classe di merito tra familiari e conviventi), e magari nel frattempo l'auto più anziana (acquistata già usata) ha compiuto 20 anni, e viene usata per i piccoli e medi spostamenti quotidiani proprio per la sua economicità di gestione. Ho scritto alla Carige, vediamo cosa mi rispondono sull'iter bonus-malus. io ero assicurato con classe 1 nell altra compagnia e con la carige ho preso la classe 1 se intendi la polizza della UISP che fa con CARIGE e BONUS MALUS quindi ti tiene la classe di merito Esistono altre polizze a TARIFFA FISSA per le ventennali e ultraventennali e allora non hanno classe di merito. Se poi ripassi con la stessa auto o un-altra con la tariffa BONUS MALUS in pratica dovranno tenere conto dell-ultimo attestato di rischio, se indicato hai tutti gli ultimi 5 anni con 0 sinistri verrai inquadrato nella classe 09, se ultimi 4 anni, inquadrato nella 10 etc. quindi se tu sei in classe 1 con B/M e passi a tariffa fissa e dopo un anno vuoi passare a B/M, entrerai non in classe ma in classe 8. Quote
giangirm Postato 6 Febbraio 2010 Report Postato 6 Febbraio 2010 No io sulla mia polizza x auto di interesse storico ho tariffa fissa e bonus malus. La mia classe negli anni migliora e lo vedo anche negli attestati di rischio, pur mantenendo la tariffa bloccata. D'altronde anche nelle polizze normali la classe migliora, ma il costo rimane invariato o addirittura aumenta lo stesso! Quote
firemax Postato 6 Febbraio 2010 Report Postato 6 Febbraio 2010 No io sulla mia polizza x auto di interesse storico ho tariffa fissa e bonus malus. La mia classe negli anni migliora e lo vedo anche negli attestati di rischio, pur mantenendo la tariffa bloccata. D'altronde anche nelle polizze normali la classe migliora, ma il costo rimane invariato o addirittura aumenta lo stesso! boh, io con le storiche non ho classe di merito... tant'è che per non entrare in 14 con la scenic l'ho intestata a mio padre e sto in 1 Quote
inkpapercafe Postato 6 Febbraio 2010 Report Postato 6 Febbraio 2010 Ora è chiaro. Firemax, sulle tue auto ventennali era la prima polizza intestata a te? O le avevi già assicurate prima? Questo mi spiegherebbe la scelta dell'assenza di classe (e complimenti per il coraggio, vuol dire che sarai "collezionista" a vita ) Quote
firemax Postato 6 Febbraio 2010 Report Postato 6 Febbraio 2010 Ora è chiaro. Firemax, sulle tue auto ventennali era la prima polizza intestata a te? O le avevi già assicurate prima? Questo mi spiegherebbe la scelta dell'assenza di classe (e complimenti per il coraggio, vuol dire che sarai "collezionista" a vita ) no, non era la mia prima, ma poi per scelta sono stato 3 anni con solo la moto senza macchina e all'epoca ancora non esisteva la sospensione. poi quando mi son preso la smart mi scocciava pagare un botto di assicurazione e mi sono avvicinato alle storiche... niente in contrario ad esserlo a vita intanto mo sto vedendo per un cherokee 4.0 a benzina... 20 anni appena compiuti ma immacolata Quote
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