pitto83 Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 come faccio a capire se il mio polmoncino spinterogeno funziona bene? ho proato astaccarlo e a farci un giro, la mia uno va come prima... sarà perchè è rotto? e poi con l'anticipo a palla non scampanella... Quote
Racing Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 come faccio a capire se il mio polmoncino spinterogeno funziona bene? ho proato astaccarlo e a farci un giro, la mia uno va come prima... sarà perchè è rotto? e poi con l'anticipo a palla non scampanella... Stacchi il tubo che si collega al monoiniettore , a motore spento ci aspiri dentro con la bocca ; se peschi aria è bucato . Quote
Andrea785 Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 come faccio a capire se il mio polmoncino spinterogeno funziona bene? ho proato astaccarlo e a farci un giro, la mia uno va come prima... sarà perchè è rotto? e poi con l'anticipo a palla non scampanella... Prova a ridurre l anticipo ( posticipandola ) e togli il tubetto se cala di giri e senti un plop allora funziona altrimenti è da buttare Stacchi il tubo che si collega al monoiniettore , a motore spento ci aspiri dentro con la bocca ; se peschi aria è bucato . Non sempre si bucano altre volte si bloccano .. quello sulla mia auto non era bucato ma non funziona mentre quello nuovo si Consiglio per coloro che devono sostituirlo di levare quello vecchio facendo leva nel taglio vicino al foro ( la freccia rossa nella foto sotto ) Per montare quello nuovo invece vi servono due cacciaviti , uno piccolo che allargate leggermente la stesso punto di prima e con uno piu grosso da dentro dove passa il cilindretto fate forza in avanti finche non si aggancia ! per avere meno intoppi potete dare un colpo di grasso spray nell asola ! Quote
pitto83 Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 ho capito che è bucato, presto lo cambierò ... Quote
Andrea785 Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 Aggiornamento sulla situazione della mia UNO , ieri sera con il freddo partenza del tutto regolare con minimo tirato e dopo un po tutto apposto se non che il minimo è un po basso ( ma ce anche da dire che con il freddo che faceva non è mai arrivata a 90° ) percui diciamo che tutto sommato mi accontento e se ho la fortuna di trovare un meccanico che mi fa la misura con la pistola dell anticipo poi regolo di minimo !! Volevo sapere se qualcuno sa come si chiama il pistoncino dello starter messo sul carburatore poiche siccome ci devo andare per prendere la calotta volevo prendere anche quello Quote
LukeTurbo Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 Ma il minimo giusto a caldo quanto dev'essere? Quote
LukeTurbo Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 Bene... e xkè il mio resta sopra i 1000 sempre??? Quote
Racing Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 Bene... e xkè il mio resta sopra i 1000 sempre??? Forse è il motorino passo passo che fa le bizze.. Quote
LukeTurbo Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 Bene... e xkè il mio resta sopra i 1000 sempre??? Forse è il motorino passo passo che fa le bizze.. Scusa l'ignoranza, cosa intendi per bizze? che da problemi? Quote
Uno_rap Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 se è ie ci sono un po di cause possibili... Quote
Andrea785 Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 Sistemata finalmente la mia dopo giorni di pena ( ahahahah scherzo ) allora l anticipo me lo ha messo a 17-18° per la questione GPL e mi ha fatto i complimenti ( che io giro a tutti coloro che mi hanno dato una mano in particolare Uno rap e Dunlop ) perche non aveva mai visto smontare e rimontare il polmoncino senza togliere lo spinterogeno !! Dopo l epifania comunque penso che mettero il sintoflon anchio nella mia non tante per fare il figone e tirare come uno sdrenato ma per tutelare il motore Quote
LukeTurbo Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 Potrebbe centrare il cf che nn è mai stato pulito in 17 anni? Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora