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tanta tanta paura,adesso l'installatore mi sente


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ciao,stamattina son andato dall'installatore e mi ha detto appunto che e il riduttore da sostituire.....il problema e che questa puzza di gpl si sente da quando ho fatto l'impianto e anche stringendo tutte le viti e le fasciette non ha mai smesso di fare il difetto.....e questo mi preoccupa un bel po :D

 

io fossi in te rivedrei un "attimino" la tua firma ;)

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Postato

Ciao FRITZZZ, ma che riduttore hai, LI02 (tondo e picccolo) o l'IG1 (a forma di scatolotto)?

 

ciao

 

 

intendevo che mi mettono nuovo il riduttore...che centra la bombola....lars il mio riduttore e tondo e piccolo!!!perche?

 

 

 

perche che centra la firma'??un difetto di fabbrica non ci puo essere,l'auto a sempre funzionato bene a parte quando aveva la batteria andata che andava male!

Postato

ma dimmi te!prendono tutto alla leggera.....l'impianto e stato montato a aprile quindi e in garanzia e come!infatti me lo faro mettere nuovo! :D

 

Prendono alla leggera tutto quando devono controllare le cose fuori dal prezzo ma il conto che ti presentano non lo prendono alla leggera .. io per farmi regolare bene la macchina sono dovuto andare da 4 meccanici diverci e solo l ultimo mi ha regolato la macchina con l analizzatore perchè gli altri seppur avevano l analizzatore nemmeno lo usavano , vanno a orecchio perfino per le emissioni !! ;)

Postato

 

 

 

perche che centra la firma'??un difetto di fabbrica non ci puo essere,l'auto a sempre funzionato bene a parte quando aveva la batteria andata che andava male!

la mia era una battuta per sdrammatizzare...leggevo i problemi vari che hai avuto e in firma hai che è perfetta :D

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Ciao FRITZZZ, ma che riduttore hai, LI02 (tondo e picccolo) o l'IG1 (a forma di scatolotto)?

 

ciao

 

 

intendevo che mi mettono nuovo il riduttore...che centra la bombola....lars il mio riduttore e tondo e piccolo!!!perche?

 

 

 

perche che centra la firma'??un difetto di fabbrica non ci puo essere,l'auto a sempre funzionato bene a parte quando aveva la batteria andata che andava male!

 

 

la tua firma la potresti correggere così:

 

c3 pluriel anno 2003 bla bla bla .....perfetta....tranne un cesso di impianto landi montato su, che da alcuni anni fa dei riduttori che perdono già da nuovi....

 

per me potrebbe andare così...che dici??

 

un difetto su componenti inerenti la sicurezza come un riduttore che sfiata, non è un difetto qualunque...poi se capita ad una si e ad una no, trai tu le conseguenze...

 

salut

Postato

Ciao FRITZZZ, ma che riduttore hai, LI02 (tondo e picccolo) o l'IG1 (a forma di scatolotto)?

 

ciao

 

 

intendevo che mi mettono nuovo il riduttore...che centra la bombola....lars il mio riduttore e tondo e piccolo!!!perche?

 

 

 

perche che centra la firma'??un difetto di fabbrica non ci puo essere,l'auto a sempre funzionato bene a parte quando aveva la batteria andata che andava male!

 

 

la tua firma la potresti correggere così:

 

c3 pluriel anno 2003 bla bla bla .....perfetta....tranne un cesso di impianto landi montato su, che da alcuni anni fa dei riduttori che perdono già da nuovi....

 

per me potrebbe andare così...che dici??

 

un difetto su componenti inerenti la sicurezza come un riduttore che sfiata, non è un difetto qualunque...poi se capita ad una si e ad una no, trai tu le conseguenze...

 

salut

 

 

hai ragione virusalfa,tant'e vero che io prima di montare l'impianto chiedevo cosa montare,beh tutte le marche un diffetto lo avranno!questo sicuramente non e una cazzata,pero e solo ora che sento che i riduttori landi sono diffettosi,fino a ieri non avevo mai ne sentito ne letto nulla! :D

Postato

Mai sentita questa storia dei Landi, eppure nella mia regione sono la stragrande maggioranza delle installazioni.

infatti nemmeno io avevo sentito sta storia...anche da noi son tutti landi anche perche oltre a landi e brc non ce ne sono altre di marche!!

Postato

Ciao FRITZZZ, ma che riduttore hai, LI02 (tondo e picccolo) o l'IG1 (a forma di scatolotto)?

 

ciao

 

 

intendevo che mi mettono nuovo il riduttore...che centra la bombola....lars il mio riduttore e tondo e piccolo!!!perche?

Perchè quel tipo di riduttore (LI02) sembra rompersi abbastanza spesso, è un prodotto economico (circa 60euro se non sbaglio) tant'è che secondo me quando arriva il momento di revisionarlo, vista la spesa, converebbe metterne direttamente uno nuovo, almeno si viaggia più sicuri.

Se non ti fidi di rimontare questo riduttore, potresti pensare di mettere l'IG1 bistadio, di cui non ricordo nessuno essersi lamentato, ma costa quattro volte tanto.

 

Ciao.

Postato

Ciao FRITZZZ, ma che riduttore hai, LI02 (tondo e picccolo) o l'IG1 (a forma di scatolotto)?

 

ciao

 

 

intendevo che mi mettono nuovo il riduttore...che centra la bombola....lars il mio riduttore e tondo e piccolo!!!perche?

Perchè quel tipo di riduttore (LI02) sembra rompersi abbastanza spesso, è un prodotto economico (circa 60euro se non sbaglio) tant'è che secondo me quando arriva il momento di revisionarlo, vista la spesa, converebbe metterne direttamente uno nuovo, almeno si viaggia più sicuri.

Se non ti fidi di rimontare questo riduttore, potresti pensare di mettere l'IG1 bistadio, di cui non ricordo nessuno essersi lamentato, ma costa quattro volte tanto.

 

Ciao.

 

 

che differenza ha il bistadio?

Postato

Ciao FRITZZZ, ma che riduttore hai, LI02 (tondo e picccolo) o l'IG1 (a forma di scatolotto)?

 

ciao

 

 

intendevo che mi mettono nuovo il riduttore...che centra la bombola....lars il mio riduttore e tondo e piccolo!!!perche?

Perchè quel tipo di riduttore (LI02) sembra rompersi abbastanza spesso, è un prodotto economico (circa 60euro se non sbaglio) tant'è che secondo me quando arriva il momento di revisionarlo, vista la spesa, converebbe metterne direttamente uno nuovo, almeno si viaggia più sicuri.

Se non ti fidi di rimontare questo riduttore, potresti pensare di mettere l'IG1 bistadio, di cui non ricordo nessuno essersi lamentato, ma costa quattro volte tanto.

 

Ciao.

 

 

che differenza ha il bistadio?

 

E' stato progettato in collaborazione con la ditta Longobarda e l'Ing. Lino Banfi.

 

Dopo l'impianto a bi-zona si è passati al polmone bi-stadio.

 

Il passo finale sarà il conducente bi-stro... ?

 

A.

 

Ps: io ho l'IG1 ed è andato bene per 100.000 km poi l'ho revisionato io personalmente comprando 50 euro di kit membrane.

Postato

IL riduttore piccolo LI02 e' una vera smerda.... non so come facciano a montarlo quel cesso di coso....

 

l' Ig1 sara' pure vecchio e mastodontico , ma almeno fa' il suo lavoro fino in fondo, ci mette un po' piu' a scaldarsi , ma e' sicuramente piu' affidabile, e io ormai da anni parto sempre a gas anche in pieno inverno....

Postato

IL riduttore piccolo LI02 e' una vera smerda.... non so come facciano a montarlo quel cesso di coso....

 

 

 

 

una qualche convenienza l'avranno pure...IO NON SO ma mi chiedo, un impianto con LI02 oppure con IG1 che differenza di costo hanno montati nella stessa officina su due autouguali???? :lol:

Postato

L'impianto con l'IG1 costa qualcosa in più, il preventivo è più alto.

 

Ciao.

 

 

 

mi piacerebbe capire quanto in più e come viene spiegato il differenziale di prezzo :angry:

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