ghy76 Postato 10 Dicembre 2009 Report Postato 10 Dicembre 2009 la macchina, se non la usi, dura un casino. ...è meglio stare bene che stare male ...si stava meglio quando si stava peggio... ...Governo Ladro! Quote
alfo Postato 10 Dicembre 2009 Report Postato 10 Dicembre 2009 ...hai dimenticato il buon vecchio "Non ci sono più le mezze stagioni" Quote
ragazzomoro1 Postato 11 Dicembre 2009 Report Postato 11 Dicembre 2009 non dire gatto se non ce l hai nel sacco Quote
muntain Postato 11 Dicembre 2009 Report Postato 11 Dicembre 2009 Comunque in autostrada io faccio i 110 più o meno, ho fatto sempre i tagliandi ogni 20mila km circa e non mi sono mai fatto pare sull'usare più la benzina. Ho sempre cercato di usare il più possibile il GPL. A distanza di 2 anni e mezzo dall'acquisto della Opel Corsa D 1.2 a GPL (si si quella della casa con le valvole di burro ) ho fatto quasi 90.000km senza problemi, e direi almeno il 90% a GPL. In più ultimamente sono super contento dei consumi, arrivo molto spesso a fare 15km/l, soprattutto se faccio tanta autostrada ai 110 quindi faccio 550km con 20 euro circa!!! mi sembra ottimo per il mio portafoglio soprattutto Quote
KNIGHTER Postato 11 Dicembre 2009 Author Report Postato 11 Dicembre 2009 1 frase 3 parole "OCCHIO AGLI IMPREVISTI". anche perchè non è una questione di velocità è una questione di quello che non hai calcolato. tipo che ne so... prendere in pieno un volatile a 150 all'ora... a me è successo!! quindi.... VAAAAAAI PIAAAANO!!! Purtroppo mi è capitato... non è piacevole per nulla! Quote
monellaccio Postato 12 Dicembre 2009 Report Postato 12 Dicembre 2009 per quello che penso di aver capito... dalla durata del mio motore e da tutto quello che ho finora ho letto...esprimo un mio parere elencando semplicemente dei concetti: la macchina se tratta bene e avendo avuto anche un po' di fortuna dura ... la macchina se tirata e a maggior ragione a freddo dura meno... se il motore viene usato molto a regimi alti potrebbe durare di meno... il motore se usato a regimi alti e a gpl dura ancora meno. bassi e medi regimi a gpl il motore dura di piu'.. ci siamo, questo è il succo Quote
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