STILE DI GUIDA GPL

[KNIGHTER]

Apro questo topic per avere chiarimenti..

Leggo spesso nel forum che la longevità delle valvole e sedi valvole dipende molto dal motore, molto da come viene installato /carburato il sistema gpl e ora leggo anche, dallo "stile di guida".

Io ho la nuova Ford Focus Bifuel 2.0 (gpl brc montato dalla Ford).

Premetto, al momento del ritiro non ho avuto nessun avviso riguardo lo stile di guida, nè sui tipi di strada più congeniali alla mia macchina.

Ora leggo che l'autostrada rovina il motore, che una guida leggermente irruenta rovina il motore e che invece città e statali percorse con andatura da 65enne sono il pane per il gpl.

Io ho 20 anni, con questa macchina ci viaggio molto, faccio spesso anche 400km in autostrada ad andature elevate, ogni giorno percorro 145 km di superstrada veloce.

Le uniche accortezze che adotto sono:

-Avvio a benzina e per almeno 5 minuti o 10 km non metto gpl

-Spengo a benzina

-Quando voglio superare (guida sportiva) i 4500 giri uso la benzina

-Uso benzina sempre fresca

Voi che avete gpl a tempo e saggezza accumulata, cosa potete dirmi?

[ilbuitre]

che a sto punto potevi farti il diesel visto che spesso quando vuoi tirare la usi a benzina..se l'intento era risparmiare...

[virusalfa74]

che fai tutte cose inutili....

gli impianti a iniezione, non serve che la commuti a benza prima di spegnerla, nè tenerla a benzina per 10 km a freddo, il necessario la tiene la centralina a gas poi commuta da sola...

 

io ho l'alfa a gas, e ti assicuro che ho una guida brillante...ma non arrivo di certo a 5000 giri in autostrada...per le multe ovviamente...visto che a 3500 è a 130 e mi basta....

 

se vuoi fare lo sborone in autostrada, e rompere le palle alla gente che rispetta la legge, sfanalando a un cm dal paraurti posteriore di chi ti precede per darti strada, come alle 24 ore di le mans....allora non è il gpl il tuo problema....

 

ciao

[inkpapercafe]

 

Ora leggo che l'autostrada rovina il motore, che una guida leggermente irruenta rovina il motore e che invece città e statali percorse con andatura da 65enne sono il pane per il gpl.

Io ho 20 anni, con questa macchina ci viaggio molto, faccio spesso anche 400km in autostrada ad andature elevate, ogni giorno percorro 145 km di superstrada veloce.

Le uniche accortezze che adotto sono:

-Avvio a benzina e per almeno 5 minuti o 10 km non metto gpl

-Spengo a benzina

-Quando voglio superare (guida sportiva) i 4500 giri uso la benzina

-Uso benzina sempre fresca

Voi che avete gpl a tempo e saggezza accumulata, cosa potete dirmi?

 

Se ne leggono di fesserie su internet.....

 

Guida... e BASTA!

[KNIGHTER]

Alfone... Io attuo questo metodo perchè ovunque si legge che anche i motori gpl non disprezzano affatto la benzina e anzi lo lubrificano; quindi io lo faccio con l'intento di scaldarla a benzina e di lubrificarlo un po (visto che il gpl è un gas e di certo non lubrifica la camera di combustione). La centralina appena premo il tasto per commutare dopo neanche 5 secondi commuta e la cosa non mi sembra la più giusta proprio per quello che ho citato sopra

Io non mi metto a 1 cm dalla gente, nè sfanalo chiunque. Fossi in te non farei tanto il moralista perchè la legge di cui tanto parli non la rispetti nemmeno te. Dato ti lamenti di chi sfareggia e si mette ad un cm dal paraurti forse sei proprio uno di quelli che si piazza sulla corsia di sinistra e non si toglie più, ignorando la LEGGE che obbliga dopo ogni sorpasso a mettersi sulla corsia più libera a destra.

Sempre per te che fai la morale senza chiedere (e sbagli)ti dico che io ho raggiunto velocità di 170 o più solo dove si può, ovvero nelle mitiche AUTOBAHN le autostrade TEDESCHE dove non c'è limite di velocità; e li dove la gente è istruita e sa guidare, quando una macchina sopraggiunge a velocità elevata, anche del doppio della propia, si toglie senza bisogno di attaccarsi o sfanalare.

Qui in Italia c'è ignoranza e prepotenza e la gente non si toglie, rimane convinta sulla sua corsia e non da strada. Se uno corre, sono problemi suoi.

Se sai quello che può succedere al motore sottoposto ad alte rotazioni o se puoi rispondere a ciò che educatamente chiedo di sapere, PREGO accetto tutti i consigli.

Ciao

[virusalfa74]

SE IO VADO A 130 IN CORSIA DI SORPASSO, SONO APPOSTO...è IL ###### CHE SFANALA DIETRO CHE NON RISPETTA LA LEGGE, VISTO CHE PER SORPASSARMI DEVE OLTREPASSARE IL LIMITE DI VELOCITA' DELLE AUTOSTRADE ITALIANE, CHE è APPUNTO 130....MA SI SA IN ITALIA LE LEGGI SON SEMPRE OPINABILI, MICA SI DEVONO RISPETTARE SEMPRE....

 

salut

[KNIGHTER]

Sono due leggi a se, se tu stai a 130 non è che guadagni il diritto di rimanere sulla corsia di sinistra.

E quello che ti sfareggia ti ricorda solo che devi spostarti sulla corsia più libera a destra, proprio come il codice della strada insegana. E poi finchè non invade la tua libertà ( a patto che rispetti la legge) non vedo perchè ti devi accanire.

[virusalfa74]

forse non hai capito...

io non mi diverto a mettermi sulla corsia di sorpasso, ma se mi ci trovo perchè sto sorpassando, non è che il coglionazzo di turno mi spaventa piu di tanto ad accendere gli abbaglianti da dietro, in genere peggiorano la situazione, nel senso che in corsia di rientro ci vado mooolto lentamente, e nel contempo gli accendo i fendinebbia da dietro, che in genere non sono proprio piacevoli alla vista da vicino....giusto perchè odio le persone prepotenti e maleducate tutto qui...

 

ciao

[albmaxx]

io a 130 vado nella corsia di emergenza

 

tornando alla tua domanda io ho viaggiato a gas dal 86 al 2000 sempre con auto 1600-2000 ma erano altri motori francamente usavo la macchina sempre a gas e non mi facevo problemi cosa che in effetti non ho mai avuto le auto di oggi sono diverse e temo più delicate cominque un 2000 credo ti faccia viaggiare a medie sostenute senza spremerlo troppo

[KNIGHTER]

forse non hai capito...

io non mi diverto a mettermi sulla corsia di sorpasso, ma se mi ci trovo perchè sto sorpassando, non è che il coglionazzo di turno mi spaventa piu di tanto ad accendere gli abbaglianti da dietro, in genere peggiorano la situazione, nel senso che in corsia di rientro ci vado mooolto lentamente, e nel contempo gli accendo i fendinebbia da dietro, che in genere non sono proprio piacevoli alla vista da vicino....giusto perchè odio le persone prepotenti e maleducate tutto qui...

 

ciao

Anche io detesto i deficenti che ti sfareggiano in maniera inopportuna, cioè quando sto finendo un sorpasso, o quando già sto viaggiando veloce e finendo una serie di sorpassi, ed anche io attacco i fendinebbia per infastidirli. Però al contempo io sfareggio se c'è qualcuno che senza bisogno occupa la corsia di sorpasso a velocità inferiore. Tutto qui.

Ritornando al filone di domande, li sai dirmi qualcosa?

[Andrea785]

Sono due leggi a se, se tu stai a 130 non è che guadagni il diritto di rimanere sulla corsia di sinistra.

E quello che ti sfareggia ti ricorda solo che devi spostarti sulla corsia più libera a destra, proprio come il codice della strada insegana. E poi finchè non invade la tua libertà ( a patto che rispetti la legge) non vedo perchè ti devi accanire.

 

Avresti ragione se non fosse per il fatto che coloro che sfanalano arrivano minimo ai 190km/h e pare che vogliano la strada tutta per loro !

 

Una volta qui a Verona ne ho visto uno con il SUV della Mercedes in autostrada , peccato che era talmente concentrato alla guida che non ha visto che la macchina a cui a sfanalato era la Subaru della Stradale !! ne hanno parlato perfino sui TG locali

 

Lintelligenza umana per alcune persone è piu rara del materiale piu raro !!

[KNIGHTER]

>DI STUPIDI CE NE SONO... a volte sarà capitato anche a voi di trovare il lentone che non si toglie... beh li prima di azzardare sorpassi a destra è opportuno sfanalare.

[m.massimo]

Qui in Italia c'è ignoranza e prepotenza e la gente non si toglie, rimane convinta sulla sua corsia e non da strada. Se uno corre, sono problemi suoi.

 

e magari dello sfigato di turno che si trova nel posto sbagliato nel momento sbagliato e incontra lo Schumacher di turno. Farsi qualche giro all'estero con regolarità chiarisce abbastanza le idee su cosa significhi rispettare le regole, magari non completamente, ma molto più che da noi.

 

 

>DI STUPIDI CE NE SONO... a volte sarà capitato anche a voi di trovare il lentone che non si toglie... beh li prima di azzardare sorpassi a destra è opportuno sfanalare.

 

il sorpasso a destra è vietato, salvo rare eccezioni, nonchè molto pericoloso

 

 

le regole ci sono e, piaccia o no, vanno rispettate; è il fondamento di una società civile, poi si può "combattere" per cambiarle se si ritiene che non siano giuste.

[osva]

 

il sorpasso a destra è vietato, salvo rare eccezioni, nonchè molto pericoloso

 

 

A destra è valido solo il superamento, che io applico spesso quando c'è gente lievemente rinco+++ che viaggia a 100 sulla corsia centrale delle autostrade a tre corsie, con quella più a destra rigorosamente libera

 

Tornando al tema aperto credo che solo facendo lunghe tirate può valer la pena commutare a benza per qualche km, non capisco assolutamente a cosa serva farlo prima di spegnere il motore o anche fare lunghi tratti dopo acceso .

[KNIGHTER]

Con sorpassi a destra intendevo il superamento...

Comunque fare scaldare il motore a benzina e spengerlo a benzina dovrebbe dar modo alla benzina di lubrificare la camera di combustione che altrimenti a gpl non si lubrifica in quento il gpl è un gas.