Accensione a freddo molto problematica.

[Domian]

Avevo aperto una discussione sui problemi a caldo della mia anche appena spenta.

 

Risolti con sostituzione variatore d'anticipo e contorno.

 

Ti riferisci a "Domanda multipla"? Perchè in quella discussione c'è un po' di confusione. Tu parli di interruzioni durante la rotazione del motorino di avviamento come se venisse frenato dal motore che non riesce a girare o come se ci fossero interruzioni elettriche.

Invece, come Valerio Fire, mi riferisco ad un avviamento che manca a caldo dove il motorino mette in rotazione il motore continuamente senza buchi ma quest'ultimo non parte subito ma ha bisogno di qualche giro in più insistendo con la chiave.

 

Probabilmente, come diceva Valerio Fire, può dipendere dal fatto che prima di spegnerla bisognerebbe lasciare girare il motore per qualche secondo per eliminare residui di gas incombusti nel cilindro che lo ingolfano.

E' come quando si preme l'acceleratore a motore spento che il motore si ingolfa e per ripartire fa fatica.

[Uno_rap]

bravo prof.Auto! guarda il 903 non è una baracca se messo a punto va bene anche lui, la meccanica Fiat difficilmente da grossi problemi, specialmente su motorizzazioni del genere super collaudate