Uno_rap Postato 20 Agosto 2009 Report Postato 20 Agosto 2009 oggi una gita al lago del Moncenisio 2083mt : ecco chi mi ci ha portato : Quote
Valerio Fire Postato 21 Agosto 2009 Report Postato 21 Agosto 2009 Raga le Uno sono auto validissime.. Leviamoci tutte queste paure Uno rap scommetto che non hai avuto problemi tra l'altro la tua Uno, bellissima non me la ricordavo più tutta intera, si intona anche al paesaggio Prossimamente vorrei fare una gita in cima al K2 cosa potrei controllare prima di partire?? Quote
StreetKa Postato 21 Agosto 2009 Report Postato 21 Agosto 2009 oggi una gita al lago del Moncenisio 2083mt : ecco chi mi ci ha portato : Uno Rap ma la tua Uno nn ha il tettuccio originale? Quote
Uno_rap Postato 21 Agosto 2009 Report Postato 21 Agosto 2009 Raga le Uno sono auto validissime.. Leviamoci tutte queste paure Uno rap scommetto che non hai avuto problemi tra l'altro la tua Uno, bellissima non me la ricordavo più tutta intera, si intona anche al paesaggio Prossimamente vorrei fare una gita in cima al K2 cosa potrei controllare prima di partire?? eheh grazie!!no no va perfetta x fortuna..ieri ha compiuto 170000km tra l'altro x il K2 servono le 4ruote motrici ahah street ka il tettuccio è originale è segnato anche sul libretto solo che sulla RapUp e la Hobby veniva montato il tettuccio Webasto(identico a quello delle Seicento)mentre sulle SX Turbo ecc c'era il tettuccio Inalfa che è quello che scorre un pochino all'indietro e ha l'oscuratore scorrevole(devo dire che forse è+carino ma da tantissimi problemi in più non da ultimo ruggine per via della guarnizione diversa e degli scoli dell'acqua che scaricano dentro la scocca) Quote
StreetKa Postato 21 Agosto 2009 Report Postato 21 Agosto 2009 Raga le Uno sono auto validissime.. Leviamoci tutte queste paure Uno rap scommetto che non hai avuto problemi tra l'altro la tua Uno, bellissima non me la ricordavo più tutta intera, si intona anche al paesaggio Prossimamente vorrei fare una gita in cima al K2 cosa potrei controllare prima di partire?? eheh grazie!!no no va perfetta x fortuna..ieri ha compiuto 170000km tra l'altro x il K2 servono le 4ruote motrici ahah street ka il tettuccio è originale è segnato anche sul libretto solo che sulla RapUp e la Hobby veniva montato il tettuccio Webasto(identico a quello delle Seicento)mentre sulle SX Turbo ecc c'era il tettuccio Inalfa che è quello che scorre un pochino all'indietro e ha l'oscuratore scorrevole(devo dire che forse è+carino ma da tantissimi problemi in più non da ultimo ruggine per via della guarnizione diversa e degli scoli dell'acqua che scaricano dentro la scocca) cpt te lo chiesto xkè un mio amico aveva la Rap di colore Nero con interni blu che aveva il tettuccio manuale che si apriva tutto verso l'alto come quello sulle Y10. C'hai i freni post a tamburo o Disco? se si montarlo è difficile? Quote
giangirm Postato 21 Agosto 2009 Report Postato 21 Agosto 2009 street ka il tettuccio è originale è segnato anche sul libretto solo che sulla RapUp e la Hobby veniva montato il tettuccio Webasto(identico a quello delle Seicento)mentre sulle SX Turbo ecc c'era il tettuccio Inalfa che è quello che scorre un pochino all'indietro e ha l'oscuratore scorrevole(devo dire che forse è+carino ma da tantissimi problemi in più non da ultimo ruggine per via della guarnizione diversa e degli scoli dell'acqua che scaricano dentro la scocca)quello montato sulle SX me lo ricordo, era davvero bello, ma c'era qualche problema di infiltrazioni e soprattutto ruggine Mi spiegate cosa ha di diverso quello di Seicento, Hobby, RapUp ? Non l' ho mai visto Quote
Uno_rap Postato 22 Agosto 2009 Report Postato 22 Agosto 2009 ah ok lui aveva allora la Rap quella del 91, la Up è la versione corrispondente ma un po più accessoriata del 92(vetri elett chius centralizz motore kat) quel tettuccio è proprio bello ma con quegli scoli dentro gli scatolati...non è un affare x la scocca.. i tettucci delle Seicento e della mia sono Webasto non hanno gli scoli e la pantina oscuratrice(il vetro è serigrafato a quadrettini) l'apertura è a compasso e la maniglia è sul retro del vetro invece che davanti freni post a tamburo.. almeno x ora montarli non è difficile..lo è trovarli a prezzo ragionevole.. piccolo OT.. x chi non lo conoscesse vi consiglio di guardare e imparare dal Grande Ragnotti come fare i tornanti e le curve ..non per nulla la Renault gli ha dedicato al tempo una versione speciale limitata della Clio denominata appunto Ragnotti... Quote
vincenzo1990 Postato 22 Agosto 2009 Report Postato 22 Agosto 2009 grande armando come sempre bellissima la tua Uno Quote
Uno_rap Postato 23 Agosto 2009 Report Postato 23 Agosto 2009 ciao Enzo! grazie mille c'è di meglio comunque!! Quote
ciao Postato 23 Agosto 2009 Report Postato 23 Agosto 2009 In famiglia siamo appassionati di ciclismo in particolare per il Giro d'Italia e tutti gli anni andiamo a vederci le tappe dolomitiche (vicino a dove abito), in più la montagna ci piace, quindi la nostra Uno 45 fire mk1 ne ha fatte di scalate, soprattutto quando avevamo solo lei (fino a 3 anni fa), tanto per citarne alcune: Altopiano di Asiago, Marmolada/Passo Fedaia, Monte Grappa, Monte Tomba, Passo Manghe, Folgaria, Tre Cime di Lavaredo, Alpe di Panpelago, Passo Pordoi, Passo Rolle, Pasubio ecc. ecc... Si trattava spesso di salite durissime over 2000 mt affrontate il più delle volte a pieno carico e da quando ho la patente io spesso a manetta tirando a fondo le marce che con la 45 più di tanto non corro! Bhè mai avuto alcunissimo problema e la Uno tira come da nuova...questo per ribadire che la Uno è una macchina che in materia non ha nulla da invdiare a nessun'altra macchina...anzi! L'unica cosa che mi farebbe preferire un auto moderna oltre ai vari confort è per la sicurezza soprattutto passiva e STOP! Quote
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