SuperUCCU Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Domani dovrò partire per la Valle d'Aosta. Il viaggio sarà di circa 180 km, di cui almeno gli ultimi 20 in salita. A disposizione ho due auto: la mia solita Uno 60SL dell'86 e la Matiz di mia mamma, del 98, con 65000 km. Mio padre, vista l'entità del viaggio, preferiva che salissi con la più giovane Matiz, anche per poter dare alla mia vecchia Uno, un po' di riposo (c'è da dire che cmq su in montagna la userei molto poco). La scelta finale sta cmq a me, essendo la Uno intestata a me... solo che vorrei sentire il vostro parere. E' chiaro che le condizioni reali della macchina le conosco solo io. I km sono tanti, ma non tantissimi, circa 186000. Il motore consuma abbastanza olio, ma di questo abbiamo già parlato e a quanto ho capito non ne pregiudica l'affidabilità (è cmq in programma farlo rifare a breve). La manutenzione è stata sempre scrupolosa. 2 anni fa, sulla stessa strada, la mia Uno si fermò alla prime salite con la pompa benzina inchiodata: era ancora la sua originale. Quella attuale ha pochi mesi di vita... il carburatore è stato revisionato di recente... ditemi la vostra. Quote
Andrea785 Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Domani dovrò partire per la Valle d'Aosta. Il viaggio sarà di circa 180 km, di cui almeno gli ultimi 20 in salita. A disposizione ho due auto: la mia solita Uno 60SL dell'86 e la Matiz di mia mamma, del 98, con 65000 km. Mio padre, vista l'entità del viaggio, preferiva che salissi con la più giovane Matiz, anche per poter dare alla mia vecchia Uno, un po' di riposo (c'è da dire che cmq su in montagna la userei molto poco). La scelta finale sta cmq a me, essendo la Uno intestata a me... solo che vorrei sentire il vostro parere. E' chiaro che le condizioni reali della macchina le conosco solo io. I km sono tanti, ma non tantissimi, circa 186000. Il motore consuma abbastanza olio, ma di questo abbiamo già parlato e a quanto ho capito non ne pregiudica l'affidabilità (è cmq in programma farlo rifare a breve). La manutenzione è stata sempre scrupolosa. 2 anni fa, sulla stessa strada, la mia Uno si fermò alla prime salite con la pompa benzina inchiodata: era ancora la sua originale. Quella attuale ha pochi mesi di vita... il carburatore è stato revisionato di recente... ditemi la vostra. Secondo me stai meglio andare su con la Uno piu che la Matiz , fai conto che quando vado a casa in montagna da mia sorella sono 45km solo di salita e la mia Uno li porta benissimo . Certo non fai il rally perche sei quasi sempre di seconda o di terza ma non vedo che problemi possa avere la Uno . Prima di partire guarda l olio e controlla l acqua nel radiatore e quando sei arrivato controllali di nuovo e buon viaggio Quote
civas Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Secondo me ti fai davvero troppi problemi... senza offesa naturalmente. Non vedo che problemi ci siano ad usare la uno, anche se dovessi farci 1000km che può succedere se fai la manutenzione regolare e l'auto è in buone condizioni? Tutte le auto si possono rompere! Se succedesse, un meccanico che sappia metterci mano ed i ricambi necessari li trovi praticamente ovunque. Quote
Andrea785 Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Secondo me ti fai davvero troppi problemi... senza offesa naturalmente. Non vedo che problemi ci siano ad usare la uno, anche se dovessi farci 1000km che può succedere se fai la manutenzione regolare e l'auto è in buone condizioni? Tutte le auto si possono rompere! Se succedesse, un meccanico che sappia metterci mano ed i ricambi necessari li trovi praticamente ovunque. Infatti non vedo neanche io un motivo per porsi questi problemi , se la Uno è tenuta bene non li sente nemmeno 20km in salita !! questo non lo posso dire per la Daewoo pero Quote
StreetKa Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Io ti consiglio di salire con la matiz, ma non perchè la Uno sia da meno, anzi, ma per il semplice motivo che le strade di campagne sono ricche di buche ed altro con il rischio di rottura della vaschetta dell'olio visto la posizione folle e priva di copertura, il paraurte copre parzialmente e solamente da urti provenienti dal fronte e non dal basso Quote
Andrea785 Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Io ti consiglio di salire con la matiz, ma non perchè la Uno sia da meno, anzi, ma per il semplice motivo che le strade di campagne sono ricche di buche ed altro con il rischio di rottura della vaschetta dell'olio visto la posizione folle e priva di copertura, il paraurte copre parzialmente e solamente da urti provenienti dal fronte e non dal basso Si be non è che una plastichina da 3mm sotto la coppa dell olio nel caso prendi un sasso o cosa ti salvi la coppa dell olio . Come altezza non è che sia piu di tanto bassa quella della Uno o per lo meno siamo un po piu altini della Matiz ! La protezione che ce sotto la coppa dell olio serve solo contro gli sfregamenti da marciapiedi ma non certo per sassi di montagna ( per quelli abbiamo due palline nella testa che si chiamano occhi ) Semmai SuperUccU stai attento a queste : che adesso si danno da fare a rendere la strada molto insidiosa Quote
Normac Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Fiat Uno a vita.......se puoi scegliere...Uno..... Quote
alexturbo Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Domani dovrò partire per la Valle d'Aosta. Il viaggio sarà di circa 180 km, di cui almeno gli ultimi 20 in salita. A disposizione ho due auto: la mia solita Uno 60SL dell'86 e la Matiz di mia mamma, del 98, con 65000 km. Mio padre, vista l'entità del viaggio, preferiva che salissi con la più giovane Matiz, anche per poter dare alla mia vecchia Uno, un po' di riposo (c'è da dire che cmq su in montagna la userei molto poco). La scelta finale sta cmq a me, essendo la Uno intestata a me... solo che vorrei sentire il vostro parere. E' chiaro che le condizioni reali della macchina le conosco solo io. I km sono tanti, ma non tantissimi, circa 186000. Il motore consuma abbastanza olio, ma di questo abbiamo già parlato e a quanto ho capito non ne pregiudica l'affidabilità (è cmq in programma farlo rifare a breve). La manutenzione è stata sempre scrupolosa. 2 anni fa, sulla stessa strada, la mia Uno si fermò alla prime salite con la pompa benzina inchiodata: era ancora la sua originale. Quella attuale ha pochi mesi di vita... il carburatore è stato revisionato di recente... ditemi la vostra. Vista "l'opzione" in alternativa alla Uno non avrei dubbi,tenendo conto che la Daewoo/Chevrolet Matiz non lo considero un oggetto degno di essere definito automobile,andrei con la Uno senza pensarci due volte,180km e appena 20km di salita non sono nulla. Io ti consiglio di salire con la matiz, ma non perchè la Uno sia da meno, anzi, ma per il semplice motivo che le strade di campagne sono ricche di buche ed altro con il rischio di rottura della vaschetta dell'olio visto la posizione folle e priva di copertura, il paraurte copre parzialmente e solamente da urti provenienti dal fronte e non dal basso Si ma non deve andare a fare il Rally dell'Acropoli con la macchina,deve andare in montgna,si presume che le strade per arrivare a destinazione siano asfaltate Quote
SuperUCCU Postato 7 Agosto 2009 Author Report Postato 7 Agosto 2009 Ok mi avete convinto, salirò con la Uno. La Matiz l'ho già usata l'anno scorso ed era andata su benissimo. 2 anni fa invece, la Uno 60 ebbe qualche problema... la pompa benzina si fermò. Spero di nn dover litigare con mio padre... Quote
StreetKa Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Ok mi avete convinto, salirò con la Uno. La Matiz l'ho già usata l'anno scorso ed era andata su benissimo. 2 anni fa invece, la Uno 60 ebbe qualche problema... la pompa benzina si fermò. Spero di nn dover litigare con mio padre... Se le strade sono come nell'allegati qui sotto ti consiglio di usare la Matiz, tanto sono auto Core ane... Faccio i complimenti al sindaco di Aleturbo, invece da queste parti le strade di montagna l'asfalto l'hanno visto da lontano come molte strade SS e SP, soprattutto dopo le frane invernali Quote
Andrea785 Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Se le strade sono come nell'allegati qui sotto ti consiglio di usare la Matiz, tanto sono auto Core ane... Che se si rompono costano un occhio della testa a ripararle !!!!!!! Faccio i complimenti al sindaco di Aleturbo, invece da queste parti le strade di montagna l'asfalto l'hanno visto da lontano come molte strade SS e SP, soprattutto dopo le frane invernali Li non ci vai ne con la Uno ne con la Matiz al massimo con il Range Rover della forestale !! Ok mi avete convinto, salirò con la Uno. La Matiz l'ho già usata l'anno scorso ed era andata su benissimo. 2 anni fa invece, la Uno 60 ebbe qualche problema... la pompa benzina si fermò. In due anni hai fatto ancora strade di montagna con la Uno o si è ancora bloccata la pompa ? Spero di nn dover litigare con mio padre... Non vedo perche dovresti litigare con il papi per una questione di cosi poco valore , o metti la scritta Matiz sulla Uno e fai contento il papi o metti la scritta Uno sulla Matiz e fai contento te ( o è il contrario ?? ) Quote
giangirm Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 la Matiz non è questo campione di affidabilità, anche se ha molti meno km. Poi + più piccolina e scomoda... A meno che non abbia il clima, andrei con la Uno... Quote
Valerio Fire Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Se la matiz ha il clima vai con la Matiz e ti risparmi la Uno Vabbè che col clima inserito per salire devi metter la prima.. almeno sulla punto di my papi se accendi l'aria condizionata ti fermi Quote
firemax Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Io ti consiglio di salire con la matiz, ma non perchè la Uno sia da meno, anzi, ma per il semplice motivo che le strade di campagne sono ricche di buche ed altro con il rischio di rottura della vaschetta dell'olio visto la posizione folle e priva di copertura, il paraurte copre parzialmente e solamente da urti provenienti dal fronte e non dal basso minkia se le strade sono come dici tu tocca che si noleggia un land rover... ma dai ragazzi, meno pippe mentali e usatele ste uno che male non gli fa Quote
Jeremy Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 Quoto sulla Uno! e quoto sui troppi problemi che ti fai e sempre senza offesa... è vero che solo tu conosci le reali condizioni della tua vettura e su questo non si discute, ma ti posso dire che problemi come la pompa della benzina che si inchioda purtroppo sono guasti che possono accadere, ma che non vanno sicuramente a dipendere dall'affidabilita della vettura, infatti hai una prima serie e l'hai sostituita solo una volta! io dico che ci puo stare, pensa che a me successe anche una volta, non in montagna, ma sulla superstrada, partito da perugia si ruppe ad orte, e dovevo arrivare in calabria!, puo succedere, ma a dire che 180 km sono tanti per la uno è un'eresia, ti posso dire che la mia seconda serie quando aveva il 1000 fire si faceva perugia-reggio calabria andata e ritorno due volte al mese per due anni di fila, in autostrada mai sotto i 120 orari, sempre controllata e tutto, e l'unico problema che ebbe fu appunto quel giorno ad orte... fossero tutte cosi le automobili!!! ciao e buon viaggio! Quote
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