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Ciao a tutti, faccio molti km all'anno con la mia audi a6 diesel, ultimamente, visti gli aumenti del gasolio,ho dovuto alzare il piede per "starci dentro". Sto pensando di acquistare un'altra auto non nuova tipo bmw 520 o mercedes stessa cilindrata e trasformarla a gpl. Qualcuno di voi mi sa dire quanti km percorrono con una macchina così in autostrada a velocità di codice? Grazie .

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Grazie per la risposta. A 130 non si superano i 14 km/lt. Oltre a questo credo ci sia il vantaggio di una manutenzione meno costosa sui motori a benzina. Credo che sfrutterò ancora questo utlissimo forum per approfondire questo argomento, anche perchè non credo di essere l'unico che inizia a far confronti e, sopratutto... conti.

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Ciao e complimenti per la decisione di passare a GPL.

Sono un felicissimo pessesore di una BMW 528 cambio T-tronic del 1998 comperatta a dicembre 2004 da un privato con 119000 km pagata 8500 euro.

Full optional tagliandata BMW.

E' stata trasformata a GPL con un impiuanto ZAVOLI ALISEI

Serbatoio toroidale II da 72 l

con 60 litri di gas percorro autostradali vel max 150 540 km

in citta 490 km.

E' una cannonata.

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Bene, vedo che i miei dubbi si stanno schiarendo. Tu che hai il bmw 2800 da Dicembre, mi dici quanti km hai fatto finora e la manutenzione? So che faccio tante domande, ma percorro 90.000 km l'anno e come potete immaginare il risparmio potrebbe essere interessante, basandomi sulla vostra esperienza.

Ciao :)

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Bene, vedo che i miei dubbi si stanno schiarendo. Tu che hai il bmw 2800 da Dicembre, mi dici quanti km hai fatto finora e la manutenzione? So che faccio tante domande, ma percorro 90.000 km l'anno e come potete immaginare il risparmio potrebbe essere interessante, basandomi sulla vostra esperienza.

Ciao :)

QUANTO?! :)

E ci pensi ancora?

Dovresti cominciare a cercare un bravo installatore ;) :P

 

Ho messo 2 dati più o meno a caso, basandomi sostanzialmente sulla tua percorrenza annua di 90.000 Km e un consumo medio di 12 litri per 100 Km. Costo stimato dell'impianto intorno ai 1.800 euro.

Però non sono riuscito a catturare la legenda, quindi guarda l'immagine tenendo presente che:

-blu = benzina

-verde = diesel

- rosso = GPL

- grigio = metano (qui posso essermi sbagliato xché non me ne intendo)

 

Alfone mi fa notare che non si capisce il tedesco, anche se a me sembrava scorrevole (parlo a malapena l'inglese :D )

Autogas=GPL Erdgas=Metano

I dati in tabella sono nell'ordine

consumo per 100Km

costo per 100Km (tiene in conto anche un minimo di benzina che si consuma quando parti da freddo).

risparmio ogni 100Km rispetto alla benzina

risparmio totale in 60 mesi (5 anni)

Km necessari per ammortizzare il costo iniziale di installazione impianto o il maggior prezzo del diesel

Anni necessari per raggiungere lo stesso pareggio di prima.

 

Es.: router risparmierebbe 23.433 euro in 5 anni di GPL, ottenendo il recupero del costo iniziale dell'impianto a circa 40.000 Km, ossia in meno di 6 mesi.

post-97-1116252691.jpg

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Mi pare che avete le idee ben chiare in proposito. Sono sicuro che entro questa settimana prenderò una decisione, visti le vs gradite risposte. Peccato che non mi sono iscritto prima. Per quanto riguarda il metano ci sono due problemi: il primo è che facendo 350 km al giorno( di media) non so quante volte a settimana sono al distributore, il secondo è che andando su tutto il territorio nazionale non trovo i distributori facilmente. Le altre informazioni che mi servono riguardano anche l'affidabilità( e su questo, per adesso la mia auto è straordinaria).

A presto :)

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Io sono a più di 10.000 Km col GPL. consumi aumentati appena di un 7%.

 

Unico inconveniente: accensione spia anomalia motore, dovuta a gas scadente, una volta. Si è spenta da sola (la spia) e non si è più accesa. L'impiantista ha controllato e verificato che era un errore di "miscela troppo magra" e siccome non è più successo, senza modificare i parametri della centralina a gas, evidentemente doveva proprio essere il gas.

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