Stefyno Postato 19 Luglio 2009 Author Report Postato 19 Luglio 2009 Be la Focus è veramente una bella macchina e anche molto giovanile , rispetto alla versione precedente ha migliorato parecchio l estetica ! Be il mio era solo che un consiglio generale per risparmiare qualcosina , poi è ovvio che va valutato caso per caso ...sisi! Quote
Andrea785 Postato 19 Luglio 2009 Report Postato 19 Luglio 2009 Be la Focus è veramente una bella macchina e anche molto giovanile , rispetto alla versione precedente ha migliorato parecchio l estetica ! Be il mio era solo che un consiglio generale per risparmiare qualcosina , poi è ovvio che va valutato caso per caso ...sisi! Visto che anche la tua monta il motore Duratec dovresti essere sicuro per il discorso valvole , non ricordo però se il motore Duratec abbia le valvole rinforzate di suo oppure se sul motore della 2000 hanno rinforzato le valvole per evitare problemi ! Questo sotto è quello che ce scritto nel sito : Si tratta di un motore 2.0 benzina da 145CV con valvole e sedi-valvole rinforzate, equipaggiato con un sistema di alimentazione GPL sviluppato da BRC Equipment in collaborazione con CNG Technik, azienda del gruppo Ford specializzata nel settore delle alimentazioni alternative. Focus GPL è prodotta e omologata con doppia alimentazione direttamente da Ford (omologazione fase II) e pertanto accede al contributo statale sul GPL di 1.500€. Grazie all'omologazione fase II, Focus GPL gode della garanzia della casa a differenza delle vetture omologate inizialmente a benzina e successivamente trasformate a GPL. Quote
Stefyno Postato 19 Luglio 2009 Author Report Postato 19 Luglio 2009 ...eh si...spero bene per le valvole... ...l'installatore da subito mi ha detto dei problemi alle valvole per molte auto...ma che almeno 100mila km ci si fanno...dopo basta regolarle...se non sono troppo andate... Quote
Andrea785 Postato 19 Luglio 2009 Report Postato 19 Luglio 2009 ...eh si...spero bene per le valvole... ...l'installatore da subito mi ha detto dei problemi alle valvole per molte auto...ma che almeno 100mila km ci si fanno...dopo basta regolarle...se non sono troppo andate... Infatti nel discorso che ce sul sito non è ben chiaro se mettendo il motore Duratec hanno risolto il problema delle valvole o solo per coloro che hanno la versione GPL della " casa " hanno rinforzato le valvole e le sedi delle valvole . Visto che hanno operato alla realizzazione quelli della CNG Technik presumo che sia la seconda ipotesi quella corretta ( percui hanno rinforzato le valvole al motore Duratec ) Io se fossi in te giusto perche hai comperato una macchina nuova ed è tuo diritto godertela il piu possibile manderei una mail alla Ford e una alla CNG Technik chiedendo lumi su questa cosa !! Per quello che riguarda quello che ti ha detto l installatore è vero in parte nel senso che non sono solo a 100000km che puoi avvertire problemi al motore ma anche a 50000km ( se giri un po per questo forum ce ne sono molti ) e poi comunque non ti ha detto quanto ti costerà mettere mano al motore !! Ovviamente dipende anche da quanti km fai in un anno , comunque ti faccio i complimenti per le foto che hai fatto perche sono tra le piu chiare e nitide che ho visto in questo forum ( sei quasi un provetto fotografo ) Quote
Stefyno Postato 19 Luglio 2009 Author Report Postato 19 Luglio 2009 Infatti nel discorso che ce sul sito non è ben chiaro se mettendo il motore Duratec hanno risolto il problema delle valvole o solo per coloro che hanno la versione GPL della " casa " hanno rinforzato le valvole e le sedi delle valvole . Visto che hanno operato alla realizzazione quelli della CNG Technik presumo che sia la seconda ipotesi quella corretta ( percui hanno rinforzato le valvole al motore Duratec ) Io se fossi in te giusto perche hai comperato una macchina nuova ed è tuo diritto godertela il piu possibile manderei una mail alla Ford e una alla CNG Technik chiedendo lumi su questa cosa !! Per quello che riguarda quello che ti ha detto l installatore è vero in parte nel senso che non sono solo a 100000km che puoi avvertire problemi al motore ma anche a 50000km ( se giri un po per questo forum ce ne sono molti ) e poi comunque non ti ha detto quanto ti costerà mettere mano al motore !! Ovviamente dipende anche da quanti km fai in un anno , comunque ti faccio i complimenti per le foto che hai fatto perche sono tra le piu chiare e nitide che ho visto in questo forum ( sei quasi un provetto fotografo ) ...si ho letto che anche a 50mila possono esserci problemi...ma ovviamente come tutti spero non ce ne siano...si vedrà più avanti...ma da come mi ha parlato l'installatore...regolare di nuovo le valvole sembra sia una cosa semplice e non molto onerosa... ...per le foto...bhè...la fotografia mi piace molto (una delle mie passioni)...e queste sono state scattate col cellulare...poi ridimensionate... Quote
Andrea785 Postato 19 Luglio 2009 Report Postato 19 Luglio 2009 ...si ho letto che anche a 50mila possono esserci problemi...ma ovviamente come tutti spero non ce ne siano...si vedrà più avanti...ma da come mi ha parlato l'installatore...regolare di nuovo le valvole sembra sia una cosa semplice e non molto onerosa... Te lo auguro con tutto il cuore di non aver problemi , ma non penso che regolare le valvole sia cosa da poco , comunque siccome non ti costa nulla , visto che alcuni le hanno gia regolate puoi chiedere a loro almeno ti fai un idea ! ...per le foto...bhè...la fotografia mi piace molto (una delle mie passioni)...e queste sono state scattate col cellulare...poi ridimensionate... complimentoni allora ! usi CS4 ? Quote
Stefyno Postato 19 Luglio 2009 Author Report Postato 19 Luglio 2009 Te lo auguro con tutto il cuore di non aver problemi , ma non penso che regolare le valvole sia cosa da poco , comunque siccome non ti costa nulla , visto che alcuni le hanno gia regolate puoi chiedere a loro almeno ti fai un idea ! grazie! complimentoni allora ! usi CS4 ? PS Cs2... Quote
Andrea785 Postato 19 Luglio 2009 Report Postato 19 Luglio 2009 grazie! Di nulla è piu che altro per capire perche il discorso che fanno nel sito anche per la Fiesta parerebbe che oltre ad aver adottato il motore Duratec per la Focus e la Fiesta ( che non è altro che sostanzialmente quello che montava la Mondeo ) abbiano anche rivisto le sedi valvole e le valvole solo per le versioni a Gpl percui diciamo che tutte le versioni che non sono a Gpl potrebbero essere soggetti all usura delle sedi delle valvole e alle valvole stesse PS Cs2... P.S: Io uso CS4 te lo consiglio Cellulare usato Samsung I8510 ? Quote
Stefyno Postato 19 Luglio 2009 Author Report Postato 19 Luglio 2009 P.S: Io uso CS4 te lo consiglio Cellulare usato Samsung I8510 ? ...vedrò di procurarmelo... ...si Samsung I8510 Innov8... Quote
Andrea785 Postato 19 Luglio 2009 Report Postato 19 Luglio 2009 P.S: Io uso CS4 te lo consiglio Cellulare usato Samsung I8510 ? ...vedrò di procurarmelo... ...si Samsung I8510 Innov8... ok hai un MP !! fammi sapere Quote
Stefyno Postato 19 Luglio 2009 Author Report Postato 19 Luglio 2009 ...che ne pensate di questo prodotto?... http://www.sintoflon.com/prodotti/29/ ...potrebbe essere utile?... Quote
prof.94 Postato 19 Luglio 2009 Report Postato 19 Luglio 2009 ...che ne pensate di questo prodotto?... http://www.sintoflon.com/prodotti/29/ ...potrebbe essere utile?... Se vuoi usalo(ma non in quantità industriali! )ma non serve per preservare le valvole del tuo motore. Io ti consiglierei di installare un bel kit Flash Lube Valve care per proteggere le valvole del tuo Duratec. Lo monto sulla mia Honda Jazz e fino ad ora non sto riscontrando controindicazioni anzi...va alla grande . Certo non è la cura al 100% però dà un aiuto. Ciao a complimenti per l'acquisto. Quote
Stefyno Postato 19 Luglio 2009 Author Report Postato 19 Luglio 2009 ...scusate...prima ho sbagliato link... http://www.sintoflon.com/prodotti/28/ ...questo è quello giusto... Quote
Andrea785 Postato 20 Luglio 2009 Report Postato 20 Luglio 2009 ...scusate...prima ho sbagliato link... http://www.sintoflon.com/prodotti/28/ ...questo è quello giusto... Questo potrebbe essere un prodotto valido per le valvole anche se poi alla fine devi usare piu spesso la macchina a benzina visto che l additivo viene messo nella benzina , a sto punto ti consiglio come prof.auto di mettere il Flash Lube in modo che hai una lubrificazione continua ( ma allora erano giusti i miei ragionamenti se vuoi mettere questo additivo ? ) Il prodotto che hai postato prima non serve a nulla ed è molto pericoloso sia per il modo in cui viene messo nella macchina che per il normale funzionamento della stessa , prova a leggere qui come lo devi mettere nella macchina : http://www.sintoflon.com/media/content/sch...nti_tecnici.pdf Praticamente devi spararlo dentro il serbatoio del gpl con l aria compressa dal tubo di riferimento a una pressione massima di 10 bar ? 1 - Non è garantito che cosi si sparga per tutto il gpl 2 - Se il Gpl dentro è a piu di 10 bar è facile che esca il gas piu che entri l additivo 3 - Se l additivo non si ammalgama con il gas e facile che la macchina vada male Quote
Stefyno Postato 20 Luglio 2009 Author Report Postato 20 Luglio 2009 ...grazie prof.auto e andrea... ...quello del primo link...mi sono sbagliato...anche perchè...come di te, andrea, non mi fido a spararlo con l'aria compressa nel serbatoio gpl... ...per il secondo...ho pensato..."prevenire è meglio che curare"...visto che non ho la certezza che il duratec abbia le sedi valvole riviste...come hai detto te... ...fare 2 km a benzina inizialmente non credo si un problema o un grande spreco di €...rispetto al gpl...che dici?... Quote
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