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la centralina smagrisce troppo la miscela a benza!!


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ciao leoncino io sono nuovo, e ho letto dai tuoi messaggi, che hai lo stesso problema che ho io!!! la centralina smagrisce la carburazione a benzina e la macchina ai bassi regimi e prima di passare a gas, va a strappi e ha dei vuoti!!!solo quest'inverno con la temperatura a -5 la macchina andava che era un violino!! cosi avevo pensato al sensore di temperatura ...poi ho letto le tue vicessitudini e la tua soluzione di creare una specie di centralina aggiuntiva per abbassare i valori inviati dal sensore alla centralina in modo da ingannarla....!!! volevo sapere ,se l'hai fatta e se ti ha dato dei risultati soddisfacenti!???se si, mi puoi passare anche a me lo schema dei componenti che hai usato e una breve descrizione di come hai messo insieme il tutto??ti ringrazio anticipatamente sperando di riuscire a venire a capo di sto problema che l'installatore non sa che cos'e'!!! ciao java script:emoticon(';)', 'smid_14')

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di riuscire a venire a capo di sto problema che l'installatore non sa che cos'e'!!! ciao java script:emoticon(';)', 'smid_14')

 

Scusa, ma se a benzina smagrisce vuol dire che è mappata esageratamente grassa a gas.. sistema la mappatura e vai a posto.

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Ciao Gaso, ciao Zotto.

 

Purtroppo credo che il problema non sia una mappatura errata della centralina gas, ma l'adattività della centralina.

 

La tua 206 è antecedente al 2000, quindi hai un'iniezione semisequenziale Magneti Marelli che bisticcia con gli iniettori gas, troppo lenti per gestire tempi di iniezione brevissimi come nel mio e nel tuo caso.

 

Prima di tutto, però, prova a resettare i parametri autoadattativi staccando la batteria DOPO ALMENO UN ORA che hai fermato la macchina e lasciala staccata per una notte intera.

Poi dimmi a questo punto come parte: se parte bene allora sono da escludere altri problemi e quindi parliamo di adattatività.

 

Il circuito che ho realizzato prevede un' "ingrassamento" della carburazione quando la macchina procede a benzina, e cioè praticamente quando la accendi; successivamente si ripristono i valori originali di carburazione.

 

Altri esperti del forum mi hanno anche consigliato di cambiare iniettori, cosa che non ho fatto perchè ho già speso tanti soldi, ma se il tuo impianto è ancora in garanzia allora potresti avanzare questa proposta al tuo installatore, magari farti mettere i MATRIX che, a detta di molti, arrivano anche a gestire tempi dell'ordine dei 2-2,5 millisecondi.

Comunque in ogni caso fai la prova della batteria e fammi sapere come va!

 

Ciao ragazzi

Postato

Altri esperti del forum mi hanno anche consigliato di cambiare iniettori, cosa che non ho fatto perchè ho già speso tanti soldi, ma se il tuo impianto è ancora in garanzia allora potresti avanzare questa proposta al tuo installatore, magari farti mettere i MATRIX che, a detta di molti, arrivano anche a gestire tempi dell'ordine dei 2-2,5 millisecondi.

Comunque in ogni caso fai la prova della batteria e fammi sapere come va!

 

Ciao ragazzi

I Matrix gestiscono molto bene a 2-2,5ms (praticamente è la gestione del mio minimo)...

Addirittura Autogastwis dice che arrivano a 0,6ms quindi penso siano l'unica soluzione al vostro problema...

Postato

Ciao Grana, scusami, per curiosità quanto costerebbe cambiare gli iniettori e mettere i Matrix?

Postato

Ciao Grana, scusami, per curiosità quanto costerebbe cambiare gli iniettori e mettere i Matrix?

Questo non lo so...

Penso che però il lavoro lo deve fare l'installatore perchè i cablaggi saranno diversi e serviranno dei connettori nuovi...

A questo punto potreste sentire alla e-g@s, che è una delle poche rimaste a montare i Matrix, se non sia possibile passare direttamente ai loro nuovi iniettori singoli...

INJ-01

Postato

Ciao Grana, scusami, per curiosità quanto costerebbe cambiare gli iniettori e mettere i Matrix?

Questo non lo so...

Penso che però il lavoro lo deve fare l'installatore perchè i cablaggi saranno diversi e serviranno dei connettori nuovi...

A questo punto potreste sentire alla e-g@s, che è una delle poche rimaste a montare i Matrix, se non sia possibile passare direttamente ai loro nuovi iniettori singoli...

INJ-01

 

 

Si, sicuramente è un lavoro che deve fare un installatore sia per la cablatura che per la taratura dell'impianto... Secondo te se chiamo la e-gas mi possono dare un preventivo già per telefono?

Postato

...volevo chiedere un'altra cosa a Gaso....

ma la macchina è andata male dall'inizio?

Oppure hai fatto già parecchi chilometri dove tutto era ok?

Ciao

Postato

Ciao Grana, scusami, per curiosità quanto costerebbe cambiare gli iniettori e mettere i Matrix?

Questo non lo so...

Penso che però il lavoro lo deve fare l'installatore perchè i cablaggi saranno diversi e serviranno dei connettori nuovi...

A questo punto potreste sentire alla e-g@s, che è una delle poche rimaste a montare i Matrix, se non sia possibile passare direttamente ai loro nuovi iniettori singoli...

INJ-01

 

 

Si, sicuramente è un lavoro che deve fare un installatore sia per la cablatura che per la taratura dell'impianto... Secondo te se chiamo la e-gas mi possono dare un preventivo già per telefono?

Prova a chiamare Massimo Dall'Aglio e senti...

Dicono sche sia sgorbutico però con me telefonicamente è stato gentilissimo...

egs.png

Postato

Dunque....

Ho fatto una mail al Sig. Dell'aglio, il quale mi ha risposto ma mi ha detto anche questo:

 

 

"Spett.le sig. De Luca, noi gli iniettori Matrix glieli potremmo anche spedire ma credo (non conosco il Lovato) che il pilotaggio di gestione iniettori della centralina AEB non sia compatibile con i Matrix, in quanto la stessa problematica è emersa alcuni mesi orsono con un impianto Stargas ed uno LandiRenzo.

 

Per noi non vi sono particolari problemi ad effettuare la vendita, volevo solamente consigliarla prima dell’acquisto.

 

Se mi da il permesso mi informo presso Matrix, nel giro di qualche giorno dovrebbero rispondermi.

 

Distinti saluti."

 

 

Cosa significa?

 

Non sono compatibili?

Postato

Dunque....

Ho fatto una mail al Sig. Dell'aglio, il quale mi ha risposto ma mi ha detto anche questo:

 

 

"Spett.le sig. De Luca, noi gli iniettori Matrix glieli potremmo anche spedire ma credo (non conosco il Lovato) che il pilotaggio di gestione iniettori della centralina AEB non sia compatibile con i Matrix, in quanto la stessa problematica è emersa alcuni mesi orsono con un impianto Stargas ed uno LandiRenzo.

 

Per noi non vi sono particolari problemi ad effettuare la vendita, volevo solamente consigliarla prima dell’acquisto.

 

Se mi da il permesso mi informo presso Matrix, nel giro di qualche giorno dovrebbero rispondermi.

 

Distinti saluti."

 

 

Cosa significa?

 

Non sono compatibili?

Quello che dice ha senso, le centraline hanno dei sistemi di gestione diversi fra loro e potrebbero non essere compatibili, ma spero che nel tuo caso tutto ciò sia possibile...

Aspettiamo che ti dice e magari chiedi anche ad altri installatori qui sul forum...

Mi sembra che se ne era già parlato, se gli installatori ti dicono che è fattibile allora puoi andare tranquillo...

Postato

Dunque....

Ho fatto una mail al Sig. Dell'aglio, il quale mi ha risposto ma mi ha detto anche questo:

 

 

"Spett.le sig. De Luca, noi gli iniettori Matrix glieli potremmo anche spedire ma credo (non conosco il Lovato) che il pilotaggio di gestione iniettori della centralina AEB non sia compatibile con i Matrix, in quanto la stessa problematica è emersa alcuni mesi orsono con un impianto Stargas ed uno LandiRenzo.

 

Per noi non vi sono particolari problemi ad effettuare la vendita, volevo solamente consigliarla prima dell’acquisto.

 

Se mi da il permesso mi informo presso Matrix, nel giro di qualche giorno dovrebbero rispondermi.

 

Distinti saluti."

 

 

Cosa significa?

 

Non sono compatibili?

Quello che dice ha senso, le centraline hanno dei sistemi di gestione diversi fra loro e potrebbero non essere compatibili, ma spero che nel tuo caso tutto ciò sia possibile...

Aspettiamo che ti dice e magari chiedi anche ad altri installatori qui sul forum...

Mi sembra che se ne era già parlato, se gli installatori ti dicono che è fattibile allora puoi andare tranquillo...

 

Provo a speigare a te

Ogni centralina oltre al programma di conversione dei tempi iniezione contiene anche la gestione del segnale di pilotaggio dei vari modelli di i niettore.

Questo segnale elettrico varia nella tensione e nel tempo a seconda del tipo di iniettore che si usa.

Ad esempio Zavoli ha la possibilità d settare la centralina con i due modelli di in iettore disponibili, i PAN ed i MATRIX.

La LANDI ti da addirittura la possibilità di selezionare tre tipi diversi di iniettore, MED, MATRIX e Keihin.

La Centralina della lovato non la conosco per cui non posso dare consigli, poi con tutte le idiozie che leggo mi astengo dall'inserirmi nella discussione.

L'amico di Pavia se vuole puo' fare un salto a Verbania dove probabilmente gli sistemeranno la macchina senza tante invezioni o alchimie e ad un prezzo politico

 

Ciao

Postato

"Spett.le sig. De Luca, noi gli iniettori Matrix glieli potremmo anche spedire ma credo (non conosco il Lovato) che il pilotaggio di gestione iniettori della centralina AEB non sia compatibile con i Matrix, in quanto la stessa problematica è emersa alcuni mesi orsono con un impianto Stargas ed uno LandiRenzo."

Quello che dice ha senso, le centraline hanno dei sistemi di gestione diversi fra loro e potrebbero non essere compatibili, ma spero che nel tuo caso tutto ciò sia possibile...

La LANDI ti da addirittura la possibilità di selezionare tre tipi diversi di iniettore, MED, MATRIX e Keihin.

La Centralina della lovato non la conosco per cui non posso dare consigli, poi con tutte le idiozie che leggo mi astengo dall'inserirmi nella discussione.

L'amico di Pavia se vuole puo' fare un salto a Verbania dove probabilmente gli sistemeranno la macchina senza tante invezioni o alchimie e ad un prezzo politico

Ciao

 

Da qui emerge che Dall'Aglio non sa che la Landi è compatibile con i Matrix...

Ora perrò vorrei sapere quali idiozie sono state dette così evitiamo di dirne delle altre :D

Thank's

Postato

"Spett.le sig. De Luca, noi gli iniettori Matrix glieli potremmo anche spedire ma credo (non conosco il Lovato) che il pilotaggio di gestione iniettori della centralina AEB non sia compatibile con i Matrix, in quanto la stessa problematica è emersa alcuni mesi orsono con un impianto Stargas ed uno LandiRenzo."

Quello che dice ha senso, le centraline hanno dei sistemi di gestione diversi fra loro e potrebbero non essere compatibili, ma spero che nel tuo caso tutto ciò sia possibile...

La LANDI ti da addirittura la possibilità di selezionare tre tipi diversi di iniettore, MED, MATRIX e Keihin.

La Centralina della lovato non la conosco per cui non posso dare consigli, poi con tutte le idiozie che leggo mi astengo dall'inserirmi nella discussione.

L'amico di Pavia se vuole puo' fare un salto a Verbania dove probabilmente gli sistemeranno la macchina senza tante invezioni o alchimie e ad un prezzo politico

Ciao

 

Da qui emerge che Dall'Aglio non sa che la Landi è compatibile con i Matrix...

Ora perrò vorrei sapere quali idiozie sono state dette così evitiamo di dirne delle altre :ph34r:

Thank's

 

Leggi bene quello che dice leoncino nel terzo pos così vedrai.....

E poi danno anche dei consigli.

E'megli tacere e sembrare di essere idioti che parlare e dimostralo!

Ammiro la buona volontà di una persona se però questa non è accompagnata da una base teorica fa solo danno e credo che qualcuno abbia il dovere di dirlo.

Non vorrei offendere nessuno ma questo è l'unico modo per cercare di fermarli.

 

Ciao

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