Problema luci

[Giucas77]

Eh, quella sarà la cosa più difficile di tutto, sono merce rara

[werewolf73]

Eh, quella sarà la cosa più difficile di tutto, sono merce rara

 

rarissima ne girano di "fenomeni"

[Giucas77]

Sì, qui in paese ne conosco giusto un paio, del tipo metti la freccia e senti bip bip del clacson

[999_CC]

Poi ci sono quelli che vanno in giro tipo albero di Natale, frenano e s'accendono in contemporanea freccia sx, luce retromarcia dx, luci di posizione e fendinebbia !

[Giucas77]

Ah sì.

 

Cmq il tipico problema di Uno, Tipo e Punto è che si accende di tutto quando freni con freccia inserita, dietro lampeggia di tutto . . . cmq è solo il filo della massa in quel caso

[vincenzo1990]

A me se freno si accende lievemente la spia dei retronebbia

[werewolf73]

eppure non so se a voi è capitato ma l'ho visto accadere anche su macchine molto recenti

[Giucas77]

Ringrazia la Cina

[werewolf73]

Ringrazia la Cina

 

hai ragione cavolo posso capire che le nostre uno tutte anzianotte diano dei problemi, poi relativamente alla fine è una sciocchezza, ma se succede su una macchina nuova cavolo...comunque una cosa è certa le macchine fabbricate ora non dureranno mai come può durare una Uno o qualsiasi altra macchina di vecchio stampo, troppa elettronica secondo me e poi il problema è che non devono durare troppo

[ciao]

A me se freno si accende lievemente la spia dei retronebbia

Sei solo all'inizio, fra un pò dietro ti si accende e lampeggia di tutto! Ti dici così perchè è capitato anche a me. Sono le piste delle masse dei fanali posteriori cotte, il mio elettrauto mi ha stagnato un nuovo filo in un punto sano, ed è tornato tutto a posto...mi prese 10€.

[999_CC]

Chiaro, sembra che l'economia giri sul continuo cambiare auto !

[Giucas77]

A me se freno si accende lievemente la spia dei retronebbia

Sei solo all'inizio, fra un pò dietro ti si accende e lampeggia di tutto! Ti dici così perchè è capitato anche a me. Sono le piste delle masse dei fanali posteriori cotte, il mio elettrauto mi ha stagnato un nuovo filo in un punto sano, ed è tornato tutto a posto...mi prese 10€.

 

 

Secondo te è possibile stagnare anche i "righini" dei lunotti con sbrinatore?

[giangirm]

Secondo te è possibile stagnare anche i "righini" dei lunotti con sbrinatore?

serve una vernice d' argento e tanta pazienza.

Uno sputo di quella vernice costa 12 euro... se il tratto interrotto è piccolo e facilmente individuato si può fare

[Racing]

Chiaro, sembra che l'economia giri sul continuo cambiare auto !

 

é proprio cosi purtoppo ; macchine magari perfettamente funzionanti o cmq con qualche ricambio da cambiare da pochi € , buttate negli sfasci.. subentra purtoppo il fattore " estetico " nello stare alla "moda" pensando che usando un' auto datata sia umiliante...

[ciao]

Secondo te è possibile stagnare anche i "righini" dei lunotti con sbrinatore?

serve una vernice d' argento e tanta pazienza.

Uno sputo di quella vernice costa 12 euro... se il tratto interrotto è piccolo e facilmente individuato si può fare

Giusto, l'ho fatto sulla punto GT e funziona, ho usato una vernice elettroconduttiva a base d'argento, la trovi in negozi specializzati, si applica con un penellino dove si nota il punto interrotto, però devi stare attento quando pulisci il vetro di non farla venir via...