Zandro Postato 29 Maggio 2009 Report Postato 29 Maggio 2009 Io ho una Seat Ibiza 1.2 70 CV e con un pieno di GPL, al max di 42 litri, faccio sempre almeno 500 km (quindi circa 12 km/litro) e finora la macchina ha percorso circa 20000 km. Faccio ogni settimana più o meno sempre gli stessi giri e cioè un mix tra autostrada e strade urbane o extraurbane. Cerco di regolarmi con la velocità ma non in modo ossessivo...e il clima quando è caldo lo accendo...certo la mia macchina non è mostro di prestrazioni ma neanche un bradipo...nel complesso sono contento del rapporto prestazioni/consumi della mia macchina...rifarei l'acquisto e il risparmio al distributore c'è eccome! Questa è solo la mia opinione però... ...son d'accordo! Anch'io sono soddisfatto di aver fatto installare l'impianto sulla mia auto. Le percorrenze con un pieno (più o meno 40 litri) della mia GP 1.4 8v si sono assestate intorno ai 450 460 Km (in sostanza consuma tra l'11 e l' 11,5 Km/l), e nonostante tali valori, a prima vista, possano sembrare bassi, il risparmio c'è ugualmente, infatti: Se ipotizziamo un consumo di 14 Km/l a benzina (ed io faticavo parecchio a farglielo fare...), per 450 Km a 1,277 euro (è il prezzo attuale quì dove abito), spenderei 41,04 euro. Con un consumo di 11 Km/l a GPL (e notate bene, senza nessuna cura dello stile di guida), utilizzo, mettiamo, 40 litri di GPL appunto (il calcolo preciso sarebbe 39,13), quindi spendo, a 0,539 per litro, un importo di 22,00 euro. Ora si può tener conto dei brevi tratti a benzina (e nel mio impianto son veramente BREVI), e del fatto che i consumi siano oscillanti (...ma anche a benzina del resto è così), ma stiamo pur sempre parlando di circa 19 euro ad ogni pieno! Ciao a tutti! Quote
skimans Postato 29 Maggio 2009 Author Report Postato 29 Maggio 2009 Un altro installatore Landi mi conferma che è praticamente impossibile che la benzina subentri mentre si va a GPL. Questo perchè i due combustibili sono incompatibili tra di loro. Così mi han detto... sarei ben felice che qualche installatore del forum confermasse che è impossibile utilizzare benzina mentre si va a GPL. @Vash: con la tua Ibiza potrei fare anche il record del mondo dei consumi... Quote
Fifo Postato 29 Maggio 2009 Report Postato 29 Maggio 2009 Si ma...600Km a pieno di GPL + 7€ di benzina (riagganciandomi all'altro thread) Per la benzina sarebbero, con un prezzo di 1.20€/l, 5.83 litri Quindi mettendo un 12(?) km/l, sarebbero i km a benzina 70. 600-70= 530Km "effettivi" a GPL 530/38.8=13.65 km al Litro Un consumo già + umano confrontandolo anche ai miei 520Km dove però di benzina ne ho consumata molto meno. Quote
skimans Postato 29 Maggio 2009 Author Report Postato 29 Maggio 2009 Si ma...600Km a pieno di GPL + 7€ di benzina (riagganciandomi all'altro thread) Per la benzina sarebbero, con un prezzo di 1.20€/l, 5.83 litri Quindi mettendo un 12(?) km/l, sarebbero i km a benzina 70. 600-70= 530Km "effettivi" a GPL 530/38.8=13.65 km al Litro Un consumo già + umano confrontandolo anche ai miei 520Km dove però di benzina ne ho consumata molto meno. sì, più o meno sarebbe lo stesso calcolo che ho fatto io. 13,65 per la Roomster è un dato incredibile, perchè molti che l'hanno riescono a fare solo il 12/12,5. In più io abito in zona di montagna. Nei 600 km. ci sono anche molti km. fatti in pianura, 15 km. in salita del 6-7% con molti tornanti, coda di 1 ora in tangenziale ovest a Milano. Non ho usato il condizionatore (vabbè sono abituato con la Palio che era senza.. ). Unico dubbio sul tuo calcolo sono i 70 km. a benzina. Se fossero solo 70 farei i salti della contentezza.. Devo fare la prova del pieno...come mi ha indicato Svanon... Quote
andre79ge Postato 29 Maggio 2009 Report Postato 29 Maggio 2009 Metto giù un'idea. Siamo sicuri che l'utilizzo su strade in salita (leggera, non parlo di salitoni del 15%) debba necessariamente penalizzare i consumi? Io sono convinto di no. Infatti in salita si viaggia con farfalla più aperta del solito (cosa che migliora il rendimento del motore), mentre in discesa si viaggia in cut off (iniezione completamente sospesa). A patto di evitare percorsi molto ripidi, in cui in discesa si è costretti a frenare molto e si spreca molta energia, l'utilizzo su percorsi collinari è secondo me vantaggioso dal punto di vista dei consumi. Per lo meno, questo è quanto sembra a me, visto che in genere ho avuto consumi molto contenuti su tratte simili, anche autostradali. Quote
ottobre_rosso Postato 29 Maggio 2009 Report Postato 29 Maggio 2009 Metto giù un'idea. Siamo sicuri che l'utilizzo su strade in salita (leggera, non parlo di salitoni del 15%) debba necessariamente penalizzare i consumi? Io sono convinto di no. Infatti in salita si viaggia con farfalla più aperta del solito (cosa che migliora il rendimento del motore), mentre in discesa si viaggia in cut off (iniezione completamente sospesa). non capisco cosa vuoi dire... anche perchè da un lato ti sei risposto da solo: viaggiando in cut-off hai praticamente un consumo di carburante pari a zero, mentre in salita il motore deve compiere un maggior sforzo, perciò... a meno che non si voglia sfatar le leggi della fisica... Quote
monellaccio Postato 29 Maggio 2009 Report Postato 29 Maggio 2009 ... a meno che non si voglia sfatar le leggi della fisica... magari è un'eccezione a queste leggi...oppure, semplicemente, il risparmio di carburante in discesa(cut-off) compensa ampiamente l'incremento di consumo in salito oppure arriva perfino al di sotto del dato medio generale oppure come qualcuno che conosco si guida praticamente senza premere l'acceleratore Quote
ottobre_rosso Postato 29 Maggio 2009 Report Postato 29 Maggio 2009 se si fà un discorso di calcolo sul percorso medio (saliscendi) potrei essere d'accordo Quote
giannica Postato 29 Maggio 2009 Report Postato 29 Maggio 2009 partendo dal principio che a me non piace il diesel, per motivi di inquinamento e blocchi del traffico, l'opzione migliore tra benziane gpl,è gpl. detto questo, solitamente faccio 450 km con un pieno, ma in quest'ultimo pieno ho particolarmente tirato, con una guida del tutto non parsimoniosa e in condizioni di maggior consumo; urbano per tragitti brevi, ed autostrada sempre a 130, con clima acceso. tutto qui. se ci stò attento anchio faccio 500km o giù di li. conta che al momento non ho neanche tanti km sulla macchina, appena 7000. comunque fine dell'OT, voglio solo dire che sono contento per skimans, anche dopo tutti i dubbi che aveva a rigurado del gas, mi sembra che può dirsi veramente soddisfatto per i consumi! sarei curioso di vedere se gli dò in mano la mia quanti km riesce a farmi fare! Ciao vash183 allora non si risparmia cosi tanto è come giusto che sia soprattutto un fattore ecologio, che abbiamo scelto di rispettare il nostro amato pianeta. 500-350= addirittura 150 km di differenza Sei un grande vash183 ti sarai dato una bellissima sfogata avrai guidato alla grande...6 davvero mitico Ma ritornando al discorso se non sbaglio hai dimento di aggiungere al consumo anche quello della benzina che è appunto a riguardo mio e di skimans il problema principale da capire nel forum. Ripeto l'eccesivo consumo di benzina mentre si cammina a gas. Quote
Schema28 Postato 30 Maggio 2009 Report Postato 30 Maggio 2009 Un altro installatore Landi mi conferma che è praticamente impossibile che la benzina subentri mentre si va a GPL. Questo perchè i due combustibili sono incompatibili tra di loro. Così mi han detto... sarei ben felice che qualche installatore del forum confermasse che è impossibile utilizzare benzina mentre si va a GPL. @Vash: con la tua Ibiza potrei fare anche il record del mondo dei consumi... Con il bigas puoi,c'è una possibilità nel software di iniettare anche della benzina superando un limite di giri che puoi impostare. Sempre che,superando quel limite di giri,l'auto giri automaticamente da gpl a benzina (chiudendo quindi il gas) per quei secondi che sei sopra quel numero di giri. Quote
skimans Postato 30 Maggio 2009 Author Report Postato 30 Maggio 2009 Un altro installatore Landi mi conferma che è praticamente impossibile che la benzina subentri mentre si va a GPL. Questo perchè i due combustibili sono incompatibili tra di loro. Così mi han detto... sarei ben felice che qualche installatore del forum confermasse che è impossibile utilizzare benzina mentre si va a GPL. @Vash: con la tua Ibiza potrei fare anche il record del mondo dei consumi... Con il bigas puoi,c'è una possibilità nel software di iniettare anche della benzina superando un limite di giri che puoi impostare. Sempre che,superando quel limite di giri,l'auto giri automaticamente da gpl a benzina (chiudendo quindi il gas) per quei secondi che sei sopra quel numero di giri. Due installatori Landi mi confermato che è impossibile per il Landi che subentri la benzina mentre si va a gas. Però quelli che dici potrebbe avere un certo fondamento..perchè la lancetta della benzina mi è scesa quando ho affrontato una salita e stavo andando a gas. Quest'ultimo è un particolare che devo riverificare.. Quote
vash183 Postato 30 Maggio 2009 Report Postato 30 Maggio 2009 partendo dal principio che a me non piace il diesel, per motivi di inquinamento e blocchi del traffico, l'opzione migliore tra benziane gpl,è gpl. detto questo, solitamente faccio 450 km con un pieno, ma in quest'ultimo pieno ho particolarmente tirato, con una guida del tutto non parsimoniosa e in condizioni di maggior consumo; urbano per tragitti brevi, ed autostrada sempre a 130, con clima acceso. tutto qui. se ci stò attento anchio faccio 500km o giù di li. conta che al momento non ho neanche tanti km sulla macchina, appena 7000. comunque fine dell'OT, voglio solo dire che sono contento per skimans, anche dopo tutti i dubbi che aveva a rigurado del gas, mi sembra che può dirsi veramente soddisfatto per i consumi! sarei curioso di vedere se gli dò in mano la mia quanti km riesce a farmi fare! Ciao vash183 allora non si risparmia cosi tanto è come giusto che sia soprattutto un fattore ecologio, che abbiamo scelto di rispettare il nostro amato pianeta. 500-350= addirittura 150 km di differenza Sei un grande vash183 ti sarai dato una bellissima sfogata avrai guidato alla grande...6 davvero mitico Ma ritornando al discorso se non sbaglio hai dimento di aggiungere al consumo anche quello della benzina che è appunto a riguardo mio e di skimans il problema principale da capire nel forum. Ripeto l'eccesivo consumo di benzina mentre si cammina a gas. sbaglio o eri polemico? una volta all'anno una perona si potrà togliere delle soddisfazioni o no?mi sembrava di abitare in un paese libero... Quote
giannica Postato 30 Maggio 2009 Report Postato 30 Maggio 2009 partendo dal principio che a me non piace il diesel, per motivi di inquinamento e blocchi del traffico, l'opzione migliore tra benziane gpl,è gpl. detto questo, solitamente faccio 450 km con un pieno, ma in quest'ultimo pieno ho particolarmente tirato, con una guida del tutto non parsimoniosa e in condizioni di maggior consumo; urbano per tragitti brevi, ed autostrada sempre a 130, con clima acceso. tutto qui. se ci stò attento anchio faccio 500km o giù di li. conta che al momento non ho neanche tanti km sulla macchina, appena 7000. comunque fine dell'OT, voglio solo dire che sono contento per skimans, anche dopo tutti i dubbi che aveva a rigurado del gas, mi sembra che può dirsi veramente soddisfatto per i consumi! sarei curioso di vedere se gli dò in mano la mia quanti km riesce a farmi fare! Ciao vash183 allora non si risparmia cosi tanto è come giusto che sia soprattutto un fattore ecologio, che abbiamo scelto di rispettare il nostro amato pianeta. 500-350= addirittura 150 km di differenza Sei un grande vash183 ti sarai dato una bellissima sfogata avrai guidato alla grande...6 davvero mitico Ma ritornando al discorso se non sbaglio hai dimento di aggiungere al consumo anche quello della benzina che è appunto a riguardo mio e di skimans il problema principale da capire nel forum. Ripeto l'eccesivo consumo di benzina mentre si cammina a gas. sbaglio o eri polemico? una volta all'anno una perona si potrà togliere delle soddisfazioni o no?mi sembrava di abitare in un paese libero... Ciao vash. Mi dispiace essere stato frainteso io non volevo affatto essere polemico anzi alla grande penso che ognittanto ci vuole una piccola sfogata con la macchina invece di stare sempre attenti come facciamo di solito x consumare di meno ogni tanto viaggiare solo per il piacere di viaggiare è bello no???? a proposito ho letto in un tuo intervento in un altro forum che arrivi a fare anche 550km con un pieno percio 550-350 = 200Km di differenza tra stile di guida questo dovrebbe farci riflettere credo un pochettino. cmq ritornando al discorso se non sbaglio hai dimenticatoo di aggiungere al consumo anche quello della benzina che è appunto a riguardo mio e di skimans il problema principale da capire nel forum. Quote
monellaccio Postato 30 Maggio 2009 Report Postato 30 Maggio 2009 Due installatori Landi mi confermato che è impossibile per il Landi che subentri la benzina mentre si va a gas. Però quelli che dici potrebbe avere un certo fondamento..perchè la lancetta della benzina mi è scesa quando ho affrontato una salita e stavo andando a gas. Quest'ultimo è un particolare che devo riverificare.. hai poi provato a fare il pieno raso di benza, percrrere 1000km contando gli avviamenti e poi rifare il pieno raso di benza?????almeno hai un controllo reale sulla benza consumata Quote
skimans Postato 31 Maggio 2009 Author Report Postato 31 Maggio 2009 Due installatori Landi mi confermato che è impossibile per il Landi che subentri la benzina mentre si va a gas. Però quelli che dici potrebbe avere un certo fondamento..perchè la lancetta della benzina mi è scesa quando ho affrontato una salita e stavo andando a gas. Quest'ultimo è un particolare che devo riverificare.. hai poi provato a fare il pieno raso di benza, percrrere 1000km contando gli avviamenti e poi rifare il pieno raso di benza?????almeno hai un controllo reale sulla benza consumata ancora no. prosisimamente lo farò. cmq altri 578 km. con un pieno di GPL. Quote
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