grana85 Postato 23 Luglio 2009 Report Postato 23 Luglio 2009 ma si i difetti li hanno tutti gli impianti purtroppo...poi alcuni casi sono scandalosi (vedi serbatoio bucato al povero ragazzo col brc) altri fortunatamente vengono risolti in garanzia Si, però un conte è un difetto di fabbrica, vedi serbatoio bucato, che può capitare (anche se non dovrebbe) con qualsiasi impianto... Un'altro discorso è un problema di progettazione come quello degli iniettori Vialle, se il problema di gocciolamento si presenta sistematicamente su tutti gli impianti Vialle vuol dire che gli iniettori sono stati progettati male e questo non è accettabile visto il costo e la tanto decantata affidabilità di cui si "pavoneggiano"... Penso che anche a te scocci aver speso più degli altri per montare il miglior impianto in circolazione e poi dover fare i conti con degli iniettori che non tengono e devono essere sostituiti 2-3 volte l'anno... Quote
Volvo_V50 Postato 23 Luglio 2009 Report Postato 23 Luglio 2009 ma si i difetti li hanno tutti gli impianti purtroppo...poi alcuni casi sono scandalosi (vedi serbatoio bucato al povero ragazzo col brc) altri fortunatamente vengono risolti in garanzia Si, però un conte è un difetto di fabbrica, vedi serbatoio bucato, che può capitare (anche se non dovrebbe) con qualsiasi impianto... Un'altro discorso è un problema di progettazione come quello degli iniettori Vialle, se il problema di gocciolamento si presenta sistematicamente su tutti gli impianti Vialle vuol dire che gli iniettori sono stati progettati male e questo non è accettabile visto il costo e la tanto decantata affidabilità di cui si "pavoneggiano"... Penso che anche a te scocci aver speso più degli altri per montare il miglior impianto in circolazione e poi dover fare i conti con degli iniettori che non tengono e devono essere sostituiti 2-3 volte l'anno... Guarda che gli iniettori che utilizza Vialle non sono fatti dalla Vialle ma dalla Siemens (produzione a Livorno). Che i problemi ci sono stati e' un dato di fatto, ma non si puo' certo parlare di un problema di progettazione. Questi iniettori vengono utilizzati gia' dal 2001 e non mi pare che avessero mai avuto dei problemi. Che una serie di produzione di iniettori (non tutte le ciambelle escono col buco!!!) sia difettosa (forse a Livorno stavano dormendo) ci puo' stare, anche se rimane la scocciatura di andare una volta in officina per farli cambiare. Spero di aver chiarito le cose e sottolineo che la perfezione NON esiste... neppure in Vialle (ed in Siemens !!) Quote
tmik Postato 23 Luglio 2009 Report Postato 23 Luglio 2009 si credo sia una partita riuscita male visto che altri utenti non hanno mai avuto problemi x il prezzo grana ti posso assicurare che al nord italia sono tutti allineati tra i 2000 (brc) e i 2150 (landi) con il vialle a 2100 (chiaramente prezzi lordi a cui va tolto l'incentivo) quindi chi sceglie non lo fa x il prezzo ma in base a cosa installa il suo meccanico di fiducia o a cosa preferisce x la sua auto infatti se vedi sull'altra mia auto ho preferito un gassoso e sono contentissimo anche di quello Quote
mou Postato 24 Luglio 2009 Report Postato 24 Luglio 2009 ciao a tutti mi sono appena presentato e complimenti x il forum brevemente vi dico che ho posseduto in passato una 156 1.6 120cv gasata con brc con la quale ho percorso quasi 200000 km senza particolari problemi e da 3 anni ho una 159 1.8 gasata con vialle....devo dire che mi trovo benissimo sia come macchina sia come impianto...sono arrivato a 100000km senza il minimo problema e ho tutt'ora delle prestazioni a gpl ottime sicuramente uguali se non meglio come fluidità che a benzina.... veniamo al dunque...da qualche giorno mi si sono spenti i led dell'indicatore del gpl....a cosa sarà dovuto??posso secondo voi arrangiarmi da solo x sistemarli? faccio presente che la macchina va comunque a gpl e funziona tutto...si tratta solo di una cosa estetica diciamo grazie a tutti!!! Quote
virusalfa74 Postato 25 Luglio 2009 Report Postato 25 Luglio 2009 @mou... la 159 che motorizzazione è??? il connubio 156 brc allora dà buoni frutti....bene così.... ciao Quote
mou Postato 25 Luglio 2009 Report Postato 25 Luglio 2009 @mou... la 159 che motorizzazione è??? il connubio 156 brc allora dà buoni frutti....bene così.... ciao si la 156 con brc è un ottimo connubio direi anzi anche se aveva 20cv in meno era più reattiva della 159 che è molto pesante ....diciamo pero' che grazie a questo impianto gpl le cose migliorano leggermente la 159 è il 1.8 140cv del 2006...sinceramente non so se è quello di derivazione opel...diciamo che x ora nessun problema (120000kmdi cui 100000 circa a gpl) quindi finchè va la tengo... Quote
virusalfa74 Postato 26 Luglio 2009 Report Postato 26 Luglio 2009 penso di si...non credo sia il 1.9 jts iniezione diretta... p.s. ti posso assicurare, che va alla grande anche sul 1.8 della 156...eheh ciao Quote
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