albmaxx Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 ottimi consumi direi considerando i 30cv in più e le gomme più larghe, la differenza con la sorella aspirata sono davvero piccole direi un km/l Quote
shandor Postato 1 Marzo 2010 Author Report Postato 1 Marzo 2010 ottimi consumi direi considerando i 30cv in più e le gomme più larghe, la differenza con la sorella aspirata sono davvero piccole direi un km/l devo andare a fare un controllo alla centralina...appena sopra i 3000 giri le medie diminuiscono vertiginosamente Quote
bandido Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 ciao! insomma ho fatto l'aquisto... 90 cv col gpl mi sembravano pochi ed ho optato per il 120. però 120 cv per un 1.4 mi sembrano troppi non vorrei che fosse un motore troppo pompato che dura poco.... Quote
shandor Postato 1 Marzo 2010 Author Report Postato 1 Marzo 2010 ciao! insomma ho fatto l'aquisto... 90 cv col gpl mi sembravano pochi ed ho optato per il 120. però 120 cv per un 1.4 mi sembrano troppi non vorrei che fosse un motore troppo pompato che dura poco.... no fidati...il 150CV forse è un po' esagerato...ma il 120CV è ottimo ho gia fatto 33000Km e sono soddisfatto...vedrai...soprattutto d'estate col clima acceso i 30CV in più ti serviranno... Hai già deciso che impianto mettere? Quote
bandido Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 ciao! insomma ho fatto l'aquisto... 90 cv col gpl mi sembravano pochi ed ho optato per il 120. però 120 cv per un 1.4 mi sembrano troppi non vorrei che fosse un motore troppo pompato che dura poco.... no fidati...il 150CV forse è un po' esagerato...ma il 120CV è ottimo ho gia fatto 33000Km e sono soddisfatto...vedrai...soprattutto d'estate col clima acceso i 30CV in più ti serviranno... Hai già deciso che impianto mettere? si ma infatti il mio dubbio non era sui cavalli in se ma sull'abbinamento 1400 - 120 cv... tieni anche conto che vengo da un 1800 turbodiesel 90 cv... l'impianto sinceramente non lo so, me la trasforma direttamente il concessionario. Anzi a quest'ora sarà già traformata. Quote
albmaxx Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 ottimi consumi direi considerando i 30cv in più e le gomme più larghe, la differenza con la sorella aspirata sono davvero piccole direi un km/l devo andare a fare un controllo alla centralina...appena sopra i 3000 giri le medie diminuiscono vertiginosamente lo stesso per me fidati Quote
shandor Postato 2 Marzo 2010 Author Report Postato 2 Marzo 2010 ciao! insomma ho fatto l'aquisto... 90 cv col gpl mi sembravano pochi ed ho optato per il 120. però 120 cv per un 1.4 mi sembrano troppi non vorrei che fosse un motore troppo pompato che dura poco.... no fidati...il 150CV forse è un po' esagerato...ma il 120CV è ottimo ho gia fatto 33000Km e sono soddisfatto...vedrai...soprattutto d'estate col clima acceso i 30CV in più ti serviranno... Hai già deciso che impianto mettere? si ma infatti il mio dubbio non era sui cavalli in se ma sull'abbinamento 1400 - 120 cv... tieni anche conto che vengo da un 1800 turbodiesel 90 cv... l'impianto sinceramente non lo so, me la trasforma direttamente il concessionario. Anzi a quest'ora sarà già traformata. E cosa ti installa? Quote
bandido Postato 2 Marzo 2010 Report Postato 2 Marzo 2010 l'impianto sinceramente non lo so appena lo sento gli chiedo... devo telefonare domani o giovedì quali sono i migliori/peggiori? se si può dire Quote
shandor Postato 2 Marzo 2010 Author Report Postato 2 Marzo 2010 l'impianto sinceramente non lo so appena lo sento gli chiedo... devo telefonare domani o giovedì quali sono i migliori/peggiori? se si può dire Ma almeno sai se ti installa iniezione liquida o gassosa? Quote
inkpapercafe Postato 3 Marzo 2010 Report Postato 3 Marzo 2010 Farsi mettere un impianto senza sapere nulla... boh! Quote
shandor Postato 3 Marzo 2010 Author Report Postato 3 Marzo 2010 Farsi mettere un impianto senza sapere nulla... boh! non siamo tutti uguali... Quote
shandor Postato 4 Marzo 2010 Author Report Postato 4 Marzo 2010 Cavoli...ho un'iniettore sporco... finchè la macchina non si scalda, il motore strappa a GPL....è ora di mettere l'additivo...sperando di non dover fare interventi più pesanti... Però il problema l'ho verificato dall'inizio di questo pieno...mi sa che ho imbarcato GPL sporco... Quote
corry88 Postato 4 Marzo 2010 Report Postato 4 Marzo 2010 ottimi consumi direi considerando i 30cv in più e le gomme più larghe, la differenza con la sorella aspirata sono davvero piccole direi un km/l devo andare a fare un controllo alla centralina...appena sopra i 3000 giri le medie diminuiscono vertiginosamente lo stesso per me fidati ora capisco perchè ho medie basse l'ultimo pieno ho cercato di guidare sotto ai 3000 giri e in effetti la riserva si è accesa 40 km dopo xD Quote
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