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ah beh allora controlla che non siano usurate o vetrificate

x la ruggine usa il ferox poi ritocchi con un pennellino nei punti piccoli, in quelli+grossi dai una sfumata con la bomboletta, oppure compri vernice seria e col compressore la vernici da te, ma devi avere un minimo di esperienza e un colore non metallizato

Ma esiste qualche prodotto che rende la carrozzeria della Uno meno aggredibile dagli agenti atmosferici?(tipo cera?)

Non saprei proprio come ringraziarti Uno_rap!!!Se potessi ti offrirei una pizza!!! :blink:

Tanti cari saluti a voi Unisti!!! <_< :blink: :unsure:

 

 

eheh grazie io la accetto volentieri!!! la cera va sicuramente va bene xkè aiuta a respingere l'acqua, x il resto lavala bene sopra e sotto specialmente dopo l'inverno x togliere il sale accumulato..magari anche nel vano motore dopo aver coperto tutte le parti ad alta tensione dell'accensione

x il resto potresti spruzzare l'interno degli scatolati o anche il fondo scocca dopo averla lavata con gasolio misto a olio

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ah beh allora controlla che non siano usurate o vetrificate

x la ruggine usa il ferox poi ritocchi con un pennellino nei punti piccoli, in quelli+grossi dai una sfumata con la bomboletta, oppure compri vernice seria e col compressore la vernici da te, ma devi avere un minimo di esperienza e un colore non metallizato

Ma esiste qualche prodotto che rende la carrozzeria della Uno meno aggredibile dagli agenti atmosferici?(tipo cera?)

Non saprei proprio come ringraziarti Uno_rap!!!Se potessi ti offrirei una pizza!!! :P

Tanti cari saluti a voi Unisti!!! ;) ;) :)

 

 

eheh grazie io la accetto volentieri!!! la cera va sicuramente va bene xkè aiuta a respingere l'acqua, x il resto lavala bene sopra e sotto specialmente dopo l'inverno x togliere il sale accumulato..magari anche nel vano motore dopo aver coperto tutte le parti ad alta tensione dell'accensione

x il resto potresti spruzzare l'interno degli scatolati o anche il fondo scocca dopo averla lavata con gasolio misto a olio

Grazie mille!!!!!!!!Appena ho un pò di tempo vedrò di curare un pò la nostra mitica Uno!!!! :) :D :D

Tanti saluti!!!!!!! :)

P.S. continuate così! ;)

Postato

il ferox è meglio verniciarlo xkè è molto delicato e se no coperto dura poco

le pastiglie fischiano xkè non saranno smussate e si devono assestare..

la ruggine in che punti la vedi?

 

se mi posso permettere, dato il valore della vita umana di chi guida l'auto in questione, direi che le pastiglie dei freni andrebbero cambiate sempre in anticipo, per evitare casini e problemi interminabili

 

ciao

Postato

ma non le ha appena cambiate??? :o oppure mi sono perso qualcosa..

No, no mai cambiate in 70.000 km!!!!!!! :unsure: :P

Le dovrà cambiare secondo voi???

Saluti unisti!!!

P.S.mi state facendo preoccupare...

Postato

No, no mai cambiate in 70.000 km!!!!!!! :unsure: :P

Le dovrà cambiare secondo voi???

Saluti unisti!!!

P.S.mi state facendo preoccupare...

eh mi sembrano tantini...

io in città ci faccio 25mila km.

Guarda se hanno spessore sufficiente.

quando senti gche grattano proprio occhio che sono finite e stai mangiando il disco

  • 2 weeks later...
Postato

Aiuto unisti!!!!!!!Un'altra emergenza!!!La nostra mitica Uno, su un tragitto extraurbano a circa 80 km/h mentre la stava guidando mia madre, si mette a strattonare e non riprende più giri. Mia madre accosta, la spegne, la riaccende e tutto ritorna normale. Lo stesso accade il giorno dopo(ieri) tragitto diverso ma stessa versione dei fatti.

Vado dal meccanico e ci dice:"Non saprei proprio cosa possa essere. Potrebbe essere la pompa della benzina oppure la stessa benzina diluita con acqua."Effettivamente mia madre per la prima volta mi ha detto che l'altro ieri ha cambiato il nostro distributore di fiducia per la benza.

Ora voi cosa ne pensate? Benzinaio frecone o pompa benzina?

Saluti a tutti!

Postato

potrebbe essere la pompa effettivamente..se vuoi puoi cambiarla da solo con un minimo di attrezzatura e non è nemmeno carissima, se hai il 900 o il 1000 carb sn motori molto semplici e i guasti si trovano senza troppe difficoltà

Postato

potrebbe essere la pompa effettivamente..se vuoi puoi cambiarla da solo con un minimo di attrezzatura e non è nemmeno carissima, se hai il 900 o il 1000 carb sn motori molto semplici e i guasti si trovano senza troppe difficoltà

Unisti aggiornamento. Mia madre stamane viene lasciata in panne dalla Uno!!!!!!!! ;) :lol: ;) Purtroppo si trovava pure in aperta campagna!!!!Dovevate vedere com'era impaurita...Chiama me e poi chiamo il meccanico,quel bastardo!!!(scusate il termine :D :D :D ), e dopo che la lascia per tornare in officina a prendere gli attrezzi indovinate che fa? Cambia la pompaaaa!!!!!!Ma scusate l'ignoranza ma era così difficile capirlo?Cioè ci ero arrivato pure io ma lui diceva che si doveva rompere!!Vi sembra normale???Cmq tutto è bene ciò che finisce bene(dopo un esborso di 22€!!!!)...

 

La Uno si sta avvicinando sempre più al rottamaio...Purtroppo...(oltre ad usarla mia madre la usa anche mio padre e quindi la povera Uno sente il peso degli anni).

 

Alla prossima Unisti!!!Saluti!!!

 

P.S. Ecco la nostra mitica UNO 45 Sting 903 carburatore.

 

 

p1020241.jpg

Postato

beh dai un'altra macchina che si ripara con 22€ dove al trovate!!!

Uno rap mi hai frainteso. é più che altro per la sicurezza di non essere lasciati appiedati!!!

Lo so che ho ferito i vostri sentimenti per le Uno ma purtroppo... :( :(

Saluti e alla prossima! :(

Postato

ma no capisco bene la situazione tanto avrà quasi 20anni la sua vita l'ha fatta e poi meglio comprare qualche macchina nuova di questi tempi altrimenti la ditta dove lavoro chiude!!

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