ziobertex Postato 3 Maggio 2005 Report Postato 3 Maggio 2005 Bhe nel limite del possibile si 48.000 non sono poi molti io la volevo versare per evitare che si svalutasse troppo ma cosi come mi è stata valutata era ridicolo per quello che ho deciso di andare a gpl il Motore si sporca meno ecosta di meno in carburante oltre che inquina di meno. Quote
ziobertex Postato 3 Maggio 2005 Report Postato 3 Maggio 2005 Una domanda ma una €2 come lamia con impianto GPL come sta messa a livello di inquinamento ? Quote
slovnaft Postato 3 Maggio 2005 Report Postato 3 Maggio 2005 L'esempio riportato sulla presentazione è relativo all'effettiva prova di omologazione di un impianto a GPL effettuata a fine 2002. Le situazioni vanno analizzate caso per caso. Puoi effettuare una prova presso il tuo installatore con l'analizzatore dei gas di scarico. P.S.: Visto che hai collaudato l'auto da poco, forse puoi rintracciare la strisciata dell'analizzatore presentata con la richiesta di collaudo. Quote
Metrino Postato 3 Maggio 2005 Report Postato 3 Maggio 2005 Perche se no mr MULTIJETTTTTTTTTTT incredibile ma dieesel perde cosi tanti soldi che Dovrebbero fare subito un altra rottamazione. Le case subiscono dei danni economici incredibili dagli impianti GPL e METANO , Un esempio io ho una CLIO del 2000 allora con 48.000 km bhe sono andata a farmela valutare 3500 € per passare a una nuova macchina che non mi dava niente in più a parte costa in piu perchè diesel ahahahah. Allora gli ho fatto una pernacchia sono andato da un installatore e con 950 € mi sono messo un impianto gpl cosi la macchina me la cambio a 150.000 km. (alla faccia di 4ruote) mi stai dicendo che basta installare il GPL per potersi tenere la propria auto anche se ha fatto una marea di km?... Questa, giuro che non la sapevo... ..e io che stavo già pensando di cambiare la mia..(è dell'aprile 2002 e ho fatto 41mila km ) ) Il fatto è che tanta gente cambia la vecchia auto a benzina per comprarne una nuova diesel, con l'obiettivo di risparmiare. Il costo d'acquisto di un diesel però di solito è circa 2.000 euro superiore al modello corrispondente a benzina, mentre il risparmio è dato da 10 centesimi al litro per il minor costo del diesel e 20 centesimi (stimati) perché il diesel consuma un 20% in meno. Se hai già un'auto a benzina, con 1.000-2.000 euro (a seconda dell'impianto) ti fai il GPL e risparmi dai 50 ai 70 centesimi al litro!!! Ecco xché non è necessario cambiare auto, come dice lo zio Perché lo stato non incentiva il GPL o il metano? La FIAT ha la sua punta di diamante nel multijet. I petrolieri hanno spinto in verso il diesel anche perché il diesel non è molto raffinato e loro hanno più margini (in Francia ad esempio viene miscelato con l'olio di colza per diminuirne il costo e aumentare la resa, perché in Italia non si può fare?). Molti politici non sanno nemmeno che un serbatoio GPL/metano è molto più sicuro di uno della benzina. Perché i meccanici sconsigliano il GPL? Spesso e volentieri sono ignoranti in materia, e quando c'è da sistemare un'auto a gas non sanno da dove cominciare, aspettandosi che esploda da un momento all'altro. Inoltre sono disinformati, e pensano ancora che un impianto GPL provochi una diminuzione della potenza dell'auto del 20%, nonché un precoce invecchiamento del motore e di altre parti meccaniche. Loro non sono in grado di installare l'impianto, quindi non gliene viene niente in tasca a fare pubblicità al gas. Perché alcune case costruttrici sconsigliano un impianto a gas post-vendita? Perché così possono farti pagare qualsiasi intervento su componenti in garanzia, anche se non è stato il gas a rompere quel dato componente. Altre case invece hanno capito che c'è una consistente domanda da parte dei clienti, e non ci pensano 2 volte a proporre soluzioni bi-fuel più o meno posticce (la Citroen addirittura fa trasformare l'auto solo un attimo prima l'immatricolazione o della consegna). Nessuno però al momento sviluppa un motore che sia a gas all'origine, in quanto i costi di progettazione/produzione di un motore sono elevatissimi, e quindi se non ne vendi abbastanza non rientri nei costi stessi. Attualmente la domanda di bi-fuel è in aumento ma non sufficiente a giustificare un tale investimento. ... e per ora mi sono stancato Quote
monellaccio Postato 3 Maggio 2005 Report Postato 3 Maggio 2005 Perche se no mr MULTIJETTTTTTTTTTT incredibile ma dieesel perde cosi tanti soldi che Dovrebbero fare subito un altra rottamazione. Le case subiscono dei danni economici incredibili dagli impianti GPL e METANO , Un esempio io ho una CLIO del 2000 allora con 48.000 km bhe sono andata a farmela valutare 3500 € per passare a una nuova macchina che non mi dava niente in più a parte costa in piu perchè diesel ahahahah. Allora gli ho fatto una pernacchia sono andato da un installatore e con 950 € mi sono messo un impianto gpl cosi la macchina me la cambio a 150.000 km. (alla faccia di 4ruote) mi stai dicendo che basta installare il GPL per potersi tenere la propria auto anche se ha fatto una marea di km?... Questa, giuro che non la sapevo... ..e io che stavo già pensando di cambiare la mia..(è dell'aprile 2002 e ho fatto 41mila km ) ) se ci spendi i 1800/2000 euri ora ci arrivi comodamente a 200.000 km e spendi la metà nell'andarci in giro....in più quando ci sono i blocchi del traffico puoi liberamente andarci a spasso.... Quote
Dakar Postato 3 Maggio 2005 Report Postato 3 Maggio 2005 se ci spendi i 1800/2000 euri ora ci arrivi comodamente a 200.000 km e spendi la metà nell'andarci in giro....in più quando ci sono i blocchi del traffico puoi liberamente andarci a spasso.... fortunatamente abito in una zona dove i blocchi del traffico quasi non esistono...comunque se dici che con quella cifra (1.800-2.000 euro) posso far viaggiare la mia macchina ancora per un bel po' di anni....quasi quasi comincio a pensarci su. Ancora una domanda e poi tolgo il disturbo... .. semmai volessi acquistare una Mini (mi piace un casino...), posso richiedere direttamente alla casa madre il GPL oppure devo farlo installare successivamente? Grazie! Quote
ziobertex Postato 3 Maggio 2005 Report Postato 3 Maggio 2005 Io non lo so penso che te lo debba far installare inseguito Quote
Metrino Postato 4 Maggio 2005 Report Postato 4 Maggio 2005 Conviene chiedere alla casa madre, se non altro perché se hanno degli installatori convenzionati, magari non fanno storie con la garanzia. Quote
monellaccio Postato 4 Maggio 2005 Report Postato 4 Maggio 2005 sottoscrivo in pieno quanto detto sopra Quote
Dakar Postato 4 Maggio 2005 Report Postato 4 Maggio 2005 Grazie, siete tutti molto gentili. E allora ne approfitto per porvi altre domande. Se decidessi di commutare il mio impianto in Gpl, ogni quanto tempo dovrei fare rifornimento? E i distributori sono facilmente individuabili? Io di solito quando devo fare il pieno utilizzo i distributori automatici...esistono anche per il GPL oppure no? Insomma, lo so che vi sto rompendo le scatole..ma visto che mi state convincendo.... Quote
monellaccio Postato 4 Maggio 2005 Report Postato 4 Maggio 2005 Grazie, siete tutti molto gentili. E allora ne approfitto per porvi altre domande. Se decidessi di commutare il mio impianto in Gpl, ogni quanto tempo dovrei fare rifornimento? E i distributori sono facilmente individuabili? Io di solito quando devo fare il pieno utilizzo i distributori automatici...esistono anche per il GPL oppure no? Insomma, lo so che vi sto rompendo le scatole..ma visto che mi state convincendo.... no, distributori automatici di gpl non ce ne sono.... i distributori li riconosci dalla scritta GPL oppure GASAUTO, ed il pieno io lo farei ogni qualvolta si accendesse la riserva.... Quote
Metrino Postato 4 Maggio 2005 Report Postato 4 Maggio 2005 Grazie, siete tutti molto gentili. E allora ne approfitto per porvi altre domande. Se decidessi di commutare il mio impianto in Gpl, ogni quanto tempo dovrei fare rifornimento? E i distributori sono facilmente individuabili? Io di solito quando devo fare il pieno utilizzo i distributori automatici...esistono anche per il GPL oppure no? Insomma, lo so che vi sto rompendo le scatole..ma visto che mi state convincendo.... Chiaramente la frequenza dei rifornimenti dipende dal serbatoio che installi, dai consumi e da quanto cammini. Io lo faccio una volta a settimana, di sabato, ma non riesco a riempire tutto il serbatoio in quanto mi si svuota immancabilmente di domenica, e allora è più difficile trovare un distributore. Perciò preferisco farlo prima. La capienza totale è di 36 litri coi quali faccio 400Km. Per fare Milano -> Reggio C. mi fermo 4 volte (più o meno mi sarei fermato ugualmente 4 volte, anche solo per sgranchirmi le gambe o schiacciare un pisolino). I distributori li vedi subito in quanto trovi GAS / GAS AUTO / GPL oppure trovi indicato il prezzo del GPL. Per fare questa domanda, si vede che non ci hai mai fatto caso. Provaci adesso (non nelle zone urbane, tendenzialmente, ma nelle strade extraurbane/autostrade) e rimarrai sorpreso dal numero di distributori che troverai e di cui non ti eri accorto che erogassero GPL. Non ci sono ditributori automatici di GPL purtroppo, a causa della normativa italiana. Ma vedrai che il consorzio ecogas romperà abbastanza le scatole ai parlamentari anche per questo. D'altronde, il rifornimento viene effettuato con un sistema a tenuta stagna, cosa che non si può dire per la benzina. L'unica cosa cui devi stare attento è che quando estrai la pistola può schizzare del gas in forma liquida per un attimo, e se ti cade sulla pelle provoca "ustioni da freddo" in quanto la temperatura scende immediatamente sotto zero. Alcuni rifornitori usano i guanti, altri se ne fregano e si "bruciano", tanto non è così pericoloso o doloroso. Quote
Dakar Postato 4 Maggio 2005 Report Postato 4 Maggio 2005 Chiaramente la frequenza dei rifornimenti dipende dal serbatoio che installi, dai consumi e da quanto cammini. Io lo faccio una volta a settimana, di sabato, ma non riesco a riempire tutto il serbatoio in quanto mi si svuota immancabilmente di domenica, e allora è più difficile trovare un distributore. Perciò preferisco farlo prima. La capienza totale è di 36 litri coi quali faccio 400Km. Per fare Milano -> Reggio C. mi fermo 4 volte (più o meno mi sarei fermato ugualmente 4 volte, anche solo per sgranchirmi le gambe o schiacciare un pisolino). I distributori li vedi subito in quanto trovi GAS / GAS AUTO / GPL oppure trovi indicato il prezzo del GPL. Per fare questa domanda, si vede che non ci hai mai fatto caso. Provaci adesso (non nelle zone urbane, tendenzialmente, ma nelle strade extraurbane/autostrade) e rimarrai sorpreso dal numero di distributori che troverai e di cui non ti eri accorto che erogassero GPL. Non ci sono ditributori automatici di GPL purtroppo, a causa della normativa italiana. Ma vedrai che il consorzio ecogas romperà abbastanza le scatole ai parlamentari anche per questo. D'altronde, il rifornimento viene effettuato con un sistema a tenuta stagna, cosa che non si può dire per la benzina. L'unica cosa cui devi stare attento è che quando estrai la pistola può schizzare del gas in forma liquida per un attimo, e se ti cade sulla pelle provoca "ustioni da freddo" in quanto la temperatura scende immediatamente sotto zero. Alcuni rifornitori usano i guanti, altri se ne fregano e si "bruciano", tanto non è così pericoloso o doloroso. ..ti ringrazio.stai dandomi un sacco di informazioni utili di cui terrò conto. Che ne pensi della mia imbranataggine? E' che davvero sono a digiuno di tutto ciò e sto cercando di capirci qualcosa. Quote
Metrino Postato 4 Maggio 2005 Report Postato 4 Maggio 2005 ..ti ringrazio.stai dandomi un sacco di informazioni utili di cui terrò conto. Che ne pensi della mia imbranataggine? E' che davvero sono a digiuno di tutto ciò e sto cercando di capirci qualcosa. Prima di capitare su questo forum ne sapevo quanto te e anche meno. Leggi, leggi anche le vecchie discussioni, che sono tali solo per i frequentatori abituali del forum, non certo per chi è alle prime armi. Tieni presente che ognuno può anche portare le proprie "entusiastiche" esperienze con tale o tal altro prodotto. Quindi non prendere per oro colato quello che trovi, non per niente si chiamano "discussioni" e non "sentenze" Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora