Hiunday I20 GPL

[OmniMaTT]

Ciao ragazzi, interessantissimo topic!

 

Ne approfitto per qualche domanda dato che anche io sono prossimo all'acquisto di una auto nuova a gpl sotto i 10mila euro.

 

La i20 è molto interessante, ma si sa qualcosa per quanto riguarda valvole e sedi valvole rinforzate? Ok che il motore ha le punterie idrauliche, ma col gpl forse non sarebbe meglio avere valvole e sedi valvole rinforzate?

 

Poi, altre 2 auto che mi interessavano erano la Fiesta GPL (attualmente in offerta) e la Grande Punto GPL... Nonostante la i20 mi attiri molto per il prezzo e per quello che offre (la classic con il Pack 2 ha praticamente TUTTO), non riesco a mettere da parte Ford e Fiat, anche complici i marchi più blasonati... Cosa mi dite di queste due auto? Anche perché come prezzo siamo lì, la differenza sta nella dotazione che offrono, però se a questo corrisponde maggiore affidabilità e robustezza delle vetture allora magari sono un gradino sopra alla Hyundai? Ditemi la vostra

 

Sempre in relazione alla Fiesta ed alla Grande Punto... Oggi sono passato in concessionaria dalla Ford, la Fiesta GPL in offerta è la Fiesta+ 1.4 16V 96CV GPL, con inclusi Climatizzatore, Pack+ (cioè fendinebbia e tappetini) e Sound System (radio cd mp3) per 9250 euro (calcolata già togliendo gli incentivi rottamazione e GPL). La Fiesta ha le valvole e sedi valvole rinforzate, ma per quanto riguarda la manutenzione mi è stato detto che è ogni 20mila Km è previsto un controllo filtri (80€)... Può essere sintomo di motore problematico con il GPL o posso considerarla una cosa ordinaria?

Inoltre la garanzia è di 2 anni e l'IPT + Spese di rottamazione ammonterebbero a 300 euro... è una cifra normale?! (Io purtroppo non sono ben informato e non vorrei prendere cantonate)

 

Per quanto riguarda la Fiat non sono ancora passato ma avevo intenzione di farlo nei prossimi giorni, voi sapete già anticiparmi se ha le valvole e sedi valvole rinforzate? So di per certo che non ha le punterie idrauliche e che come dotazione di serie sta veramente sotto zero (a parte l'ESP incluso)...

 

Detto questo, spero nell'aiuto di qualcuno per chiarirmi i dubbi sulla i20 e le info sulle altre 2 vetture

 

Grazie a tutti!

[vash183]

80€ per controlli filtri!?!?!? soni pazzi. non c'entrano niente con le problematiche al motore; tutti i motori a gpl con impianto landi e brc hanno da programmazione il cambio del filtro a 20000km. 80 € sono proprio un ladrata. il filtro costa sul 20€ e per cambiarlo ci vogliono 5 minuti. che la fiesta abbia le valvole rinforzate questa mi è nuova, ma se così fosse sarebbe una bella cosa visto che i motori ford sono noti per nn essere troppo affidabili a gpl.

[hyundaifan]

se non hai fretta fatti la i20.

[OmniMaTT]

Per hyundaifan, non ho fretta però come dicevo prima, continuo ad essere attratto da Fiesta e Gpunto per via dei marchi più blasonati, e di conseguenza (ad occhi ingenui), più affidabili... Non si sa niente di valvole e sedi valvole rinforzate sulla i20? A controlli programmati per la manutenzione come siamo messi? Qualcuno che ce l'ha può commentare... Per esempio Lao che forse attualmente in questo topic è l'unico che ce l'ha

 

Per vash183, la nuova Fiesta a GPL ha le valvole e sedi valvole rinforzate, fonte http://www.ford.it/Auto/NewFiesta/FiestaGPL (c'è da fidarsi?)

 

cit. "L'impianto GPL è stato sviluppato da BRC Equipment in collaborazione con CNG Technik, azienda del gruppo Ford specializzata nel settore delle alimentazioni alternative, sulla motorizzazione 1.4 Duratec 96cv con valvole e sedi-valvole rinforzate al fine di assicurare la stessa affidabilità e l'equivalente durata dei motori ad alimentazione tradizionale."

 

Confermate la scarsa affidabilità per i motori Ford a GPL?

[lee_lao]

Secondo me nel libretto manutenzione della i20 un si parla di gpl, ma solo di diesel e benzina, ma non sono affidabilissimo come lettore.

 

Per le valvole non so aiutarti, un so nemmeno dove si trovano.

 

Tecnicamente

Lao

[lee_lao]

E' molto bella anche la Fiesta e con una ford ho passato 15 anni veramente in pace, sai cosa invece?

Ho visto la pubblicità della Fiesta in offerta e mi par di aver capito che ci vorrebero come minimo altre 600 euro per avere 5 porte. Io sicuro che li pagherei.

 

comodamente Lao.

[OmniMaTT]

Ciao Lao, molto probabile che nel libretto si parli solo di benzina, però non ti è stato detto dal venditore (oppure non hai chiesto) che tipo di manutenzione attuare per quanto riguarda il GPL? Qualcosa come controlli ogni tot Km o altro?

 

Per quanto riguarda la Fiesta si, è molto bella e dentro dà proprio la sensazione di macchinone, il fatto è che quando c'è di mezzo il GPL c'è da stare attenti al motore, soprattutto alle valvole e sedi valvole, che se non sono rinforzate rischiano di venir letteralmente "mangiate" (ho avuto 2 vetture con impianto GPL montato successivamente che mi hanno giocato questo brutto tiro mancino e non è una cosa simpatica)... Comunque questa Fiesta sembra avere le sedi valvole rinforzate anche se qualcuno, come qui per esempio vash183, mi hanno allertato sull'affidabilità non proprio brillantissima di Ford sul GPL

 

Relativamente alla 5 porte è vero, servirebbero 650 € perché quella pubblicizzata è la 3p, ma con me casca a pennello, la voglio proprio a 3 porte

 

Rimane comunque il dubbio più importante che mi attanaglia... Queste valvole su i20!?

E poi, posso prendere seriamente in considerazione la Hyundai anche a fronte di questa Fiesta che a quel prezzo è davvero appetibile? L'IPT e le spese di rottamazione è normale possano ammontare a 300 euro?

 

Grazie ancora a tutti coloro vorranno aiutarmi

 

Buona giornata!

[Zotto]

Per hyundaifan, non ho fretta però come dicevo prima, continuo ad essere attratto da Fiesta e Gpunto per via dei marchi più blasonati,

 

 

" volte con la storia dei marchi blasonati, da uno che è alla 4° Hyundai non riesco a sopportarlo.

Hyundai è il 5° produttore mondiale di veicoli.

[OmniMaTT]

Per hyundaifan, non ho fretta però come dicevo prima, continuo ad essere attratto da Fiesta e Gpunto per via dei marchi più blasonati,

 

 

" volte con la storia dei marchi blasonati, da uno che è alla 4° Hyundai non riesco a sopportarlo.

Hyundai è il 5° produttore mondiale di veicoli.

 

Hai ragione è vero, ma effettivamente in Europa Fiat e Ford sono decisamente più blasonati di Hyundai... Come dire che il cinese è la lingua più parlata del mondo, ma qui in Europa la cosa è percepita un po' diversamente

 

Comunque mea culpa, so benissimo di sbagliare affidandomi solo all'appeal di un marchio piuttosto che un altro... Ma sono qui apposta per trovare qualcuno che mi faccia ricredere e cambiare idea

[vash183]

se ford dichiara che fà motori con valvole rinforzate nn hai da preoccuparti.non ero aggiornato sui nuovi motori, ed in caso mi riferisco ad impianti montati aftermarket dai concessionari sui motori nn modificati per il gpl. almeno ford ha fatto le cose bene, nn come opel. quindi sulla fiest

a vai tranquillo.

[lee_lao]

Ciao Lao, molto probabile che nel libretto si parli solo di benzina, però non ti è stato detto dal venditore (oppure non hai chiesto) che tipo di manutenzione attuare per quanto riguarda il GPL? Qualcosa come controlli ogni tot Km o altro?

 

Uhm detto questo... mi sa che quando passo di li e meglio che parli co quelli dell'officina. Oppure aspetto Hiundaifan che lui ci parla sicuro e poi magari me lo spiega in maniera comprensibile .

 

Invece oggi finalmente ho visto la sorellina, ovvero la seconda i20 gpl qui in giro, "rossa" che più rossa un si può, bella... anche la pilota . Che se non parlavo co la pilota come facevo a sapere che era gasata?

 

Caldamente Lao.

Ciao

 

 

Se scusa son sempre mi... ma da questi disegni un riesci a capire qualcosa delle valvole? io un capisco manco cosa è scritto.

 

http://www.zercustoms.com/news/Hyundai-Kappa-Engine.html

 

Inglesemente Lao

Ciao

[OmniMaTT]

Grazie per il link Lao, però porcaccia la miseria, nemmeno in quell'articolo parla di eventuali valvole e sedi valvole rinforzate

 

Mi attanaglia un dubbio... Considerando un motore che dovrà convivere con il GPL, meglio avere valvole e sedi valvole rinforzate o meglio avere punterie idrauliche?!

 

Mi è stato detto essere meglio, fra le due opzioni, avere valvole e sedi valvole rinforzate... Cavolo è una delle poche cose che mi blocca su questa i20, ho bisogno di sapere come siamo messi a valvole altrimenti la Fiesta si avvicina sempre più!!!

[hyundaifan]

E' ARRIVATA!!!!!! Mancano i documenti della certificazione europea del GPL, per cui un'altra settimana, ma l'auto è qui!!!! GLORIA IN EXCELSIS DEO!

 

X OMNIAMATT...le valvole sno idrauliche, sìì serio dai. esistono 20 post che parlano di questa cosa basta girare il web, sono idrauliche autoregistranti. La i20 ha il motore più moderno che c'è a questa data, quello Ford è vecchio di 2 o 3 anni.

[lee_lao]

 

 

Mi attanaglia un dubbio... Considerando un motore che dovrà convivere con il GPL, meglio avere valvole e sedi valvole rinforzate o meglio avere punterie idrauliche?!

 

altrimenti la Fiesta si avvicina sempre più!!!

 

 

Ah be se non sai se son meglio le sedi delle punterie idrauliche rinforzate nella sede o quant'altro... da me un lo saprai mai...

 

...e poi se ti piace la Fiesta ...è a tre porte... in offerta... come vuoi te... che te frega... che stai a pensà?

 

Vai di F I E S T A con allegria,

 

altro che faccine tristi...

 

 

Hispanicamente Lao

[pao81]

Considerando un motore che dovrà convivere con il GPL, meglio avere valvole e sedi valvole rinforzate o meglio avere punterie idrauliche?!

Prendi la fiesta a diesel così non avrai problemi di valvole rinforzate o meno