steu851 Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 Sentito alla radio..... progettato e costruito da Fiat.... ma non è Landi? O le notizie circolate erano false? Quote
bdrt Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 ciao steu io da qualche parte tempo fa ho letto che fiat si era comprata tartarini Quote
steu851 Postato 23 Gennaio 2009 Author Report Postato 23 Gennaio 2009 mmmmmm http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio...s%20al%20titolo Quote
Fifo Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 Anche io credevo fossero Tartarini Ma questa gamma a GPL che la Fiat lancia, dopo la schifata al gpl di circa un anno fa dicendo che il futuro era solo il metano, ha accorgimenti specifici a livello meccanico (le solite sedi, candele o altro)? Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 Ma questa gamma a GPL che la Fiat lancia, dopo la schifata al gpl di circa un anno fa dicendo che il futuro era solo il metano, ha accorgimenti specifici a livello meccanico (le solite sedi, candele o altro)? SI! opuscoli a volonta' e fiorelli rinforzati! A parte gli scherzi resta l'inquietanza della bruciatura di 8 valvole di una GP 1.4 riferitami dal mio gasista. Quote
shandor Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 Per quanto riguarda il BRAVO è un 16 valvole con punterie idrauliche come il mio...260.000Km neanche un problema alle valvole. per cui è il motore migliore (prestazioni a parte) del lotto. Punto e panda non so...8V.... Quote
monellaccio Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 Sentito alla radio..... progettato e costruito da Fiat.... ma non è Landi? O le notizie circolate erano false? speriamo di no visto che ci avevano già provato con scarsi risultati Quote
pao81 Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 Per quanto riguarda il BRAVO è un 16 valvole con punterie idrauliche come il mio...260.000Km neanche un problema alle valvole. per cui è il motore migliore (prestazioni a parte) del lotto. Punto e panda non so...8V.... Il tuo (e posso dire nostro ) è un signor motore, spero che in fiat non si siano dimenticati di come si costruiscono Quote
monellaccio Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 Per quanto riguarda il BRAVO è un 16 valvole con punterie idrauliche come il mio...260.000Km neanche un problema alle valvole. per cui è il motore migliore (prestazioni a parte) del lotto. Punto e panda non so...8V.... Il tuo (e posso dire nostro ) è un signor motore, spero che in fiat non si siano dimenticati di come si costruiscono bè, hanno iniziato a montare i motori opel Quote
pao81 Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 bè, hanno iniziato a montare i motori opel Quali? Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 bè, hanno iniziato a montare i motori opel Quali? Spero fosse uno scherzo, ad ogni modo voglio sottolineare che la notizia delle valvole bruciate e' assolutamente vera, mi dispiace di non aver approfondito ma ero la per altre cose. Ricordo solo "GP 1.4 , max 20k km, provato a registrate ma.. tutte 8 le valvole bruciate". Quindi se parlava di registrazione non ha le punterie idrauliche; che 1.4 puo' essere? Quote
shandor Postato 23 Gennaio 2009 Report Postato 23 Gennaio 2009 bè, hanno iniziato a montare i motori opel Quali? I motori OPEL li hanno montati sull'alfa 159 1.8. Il bravo 1.4 16V 90CV non è di derivazione opel. Le punto e le panda con motori 8V...non so. Ma il 1.2 non ha mai avuto tanti problemi... Quote
pao81 Postato 24 Gennaio 2009 Report Postato 24 Gennaio 2009 Spero fosse uno scherzo, ad ogni modo voglio sottolineare che la notizia delle valvole bruciate e' assolutamente vera, mi dispiace di non aver approfondito ma ero la per altre cose. Ricordo solo "GP 1.4 , max 20k km, provato a registrate ma.. tutte 8 le valvole bruciate". Quindi se parlava di registrazione non ha le punterie idrauliche; che 1.4 puo' essere? Dai miei vaghi ricordi mi risulta che gli unici motori GM che fiat ha utilizzato ed in parte utilizza sono: 1.6 benzina della Stilo, 1.6 benzina della Sedici e il sopracitato 1.8 della 159. I 1.4 sono TUTTI fiat appartenenti alla famiglia FIRE (il t-jet è un po' diverso ma deriva dal fire anche lui). Se aveva provato a registrare le valvole vuol dire che era l'unico 1.4 che monta la GP ad avere le valvole meccaniche cioè quello da 77 cv, il t-jet e lo starjet (entrambi 16 V) le hanno idrauliche Quote
monellaccio Postato 24 Gennaio 2009 Report Postato 24 Gennaio 2009 bè, hanno iniziato a montare i motori opel Quali? il 1.8 140cv dell'alfa è opel....e pensare che per montare certa robaccia hanno pensionato il twin spark...l'ing. Romeo si starà rivoltando nella tomba Spero fosse uno scherzo, ad ogni modo voglio sottolineare che la notizia delle valvole bruciate e' assolutamente vera, mi dispiace di non aver approfondito ma ero la per altre cose. Ricordo solo "GP 1.4 , max 20k km, provato a registrate ma.. tutte 8 le valvole bruciate". Quindi se parlava di registrazione non ha le punterie idrauliche; che 1.4 puo' essere? Dai miei vaghi ricordi mi risulta che gli unici motori GM che fiat ha utilizzato ed in parte utilizza sono: 1.6 benzina della Stilo, 1.6 benzina della Sedici e il sopracitato 1.8 della 159. dici poco? 1.6 e 1.8 non sono certo motori di nicchia Quote
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