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fastidiosissimo fischio!!


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ragazzi da un po di tempo quando sono in marcia e giro lo sterzo verso destra, sento provenire dalla ruota anteriore(penso quella sinistra) un fischio fastidiosissimo che non sopporto!!!! cosa sarà??

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ragazzi da un po di tempo quando sono in marcia e giro lo sterzo verso destra, sento provenire dalla ruota anteriore(penso quella sinistra) un fischio fastidiosissimo che non sopporto!!!! cosa sarà??

cuscinetto ruota probabilmente

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ragazzi da un po di tempo quando sono in marcia e giro lo sterzo verso destra, sento provenire dalla ruota anteriore(penso quella sinistra) un fischio fastidiosissimo che non sopporto!!!! cosa sarà??

cuscinetto ruota probabilmente

oppure le pastiglie che toccano sul disco

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no le pastiglie non penso proprio.. forse sono i cuscinetti....avete qualche foto per indicarmeli??? sono difficili da sostituire???grazie raga!!!! :D

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in marcia e giro lo sterzo verso destra, sento provenire dalla ruota anteriore(penso quella sinistra) un fischio

cuscinetto.

Una volta mi hanno detto che potrebbe anche grippare con bloccaggio della ruota e ovvie conseguenze

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Davveroooo!!!! sai quanto si spende più o meno??? :(

per entrambi i cuscinetti anteriori ho speso complessivamente 120 euro nel 2004

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Ma è un lavoro che posso fare io?? cosa bisogna fare????

non lo so io mi sono affiadot al meccanico, faccio solo piccoli lavoretti

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anche a me succede: fischio proveniente dalla ruota destra quando lo sterzo è dritto però di pochissimo girato a destra. Muovendo lo sterzo in posizioni diverse cessa. Il fischio non è continuo ma all'aumentare della velocità aumenta il ritmo.

Un'anno fa me lo faceva di frequente ora sembra di aver smesso o si verifica di rado. Quando lo faceva era più frequente a macchina carica (5 persone) che non da solo.

L'altro giorno però avevo la macchina carica e in una discesa ogni volta che toccavo il freno sentivo un rombo da vibrazione dentro l'auto e vibrazioni sul pedale del freno, pensate che si sta aggravando?

C'è da aggiungere però che ho la pasticca destra quasi finita (è rimasto 1millimetro di pasticca)...

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allora cambia pastiglie che arriva da lì ;)

ok, speriamo siano solo le pastiglie, tra qualche settimana si vedrà...

se hai le pastiglie consumate cambiale subito altrimenti rovini i dischi...quelle forti vibrazioni sono sicuramente dovute al ferro della pastiglia che tocca sul disco!!! magari è quella interna che è consumata e nn si vede se nn smontando le ruote

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allora cambia pastiglie che arriva da lì ;)

ok, speriamo siano solo le pastiglie, tra qualche settimana si vedrà...

se hai le pastiglie consumate cambiale subito altrimenti rovini i dischi...quelle forti vibrazioni sono sicuramente dovute al ferro della pastiglia che tocca sul disco!!! magari è quella interna che è consumata e nn si vede se nn smontando le ruote

dopo aver sentito quelle vibrazioni il giorno dopo ho svitato tutte e due le ruote anteriori. Ho trovato, come detto prima, la pasticca destra con 1mm rimanente e il disco consumato di 1mm e la pasticca sinistra con 2mm rimanenti e 1mm di consumo del disco. Però mi è sembrato che a toccare fosse il sostegno della pasticca (che sporge un po' rispetto alla pasticca) con il cordolino/scalino interno di disco non consumato.

Non c'è dubbio che vanno cambiate ma appena ne ho l'occasione.

Se la pasticca si consuma completamente, nel momento in cui si frena e il ferro striscia sul ferro, non si dovrebe accendere la spia di avvertenza del sistema frenante sul quadro?

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allora cambia pastiglie che arriva da lì ;)

ok, speriamo siano solo le pastiglie, tra qualche settimana si vedrà...

se hai le pastiglie consumate cambiale subito altrimenti rovini i dischi...quelle forti vibrazioni sono sicuramente dovute al ferro della pastiglia che tocca sul disco!!! magari è quella interna che è consumata e nn si vede se nn smontando le ruote

dopo aver sentito quelle vibrazioni il giorno dopo ho svitato tutte e due le ruote anteriori. Ho trovato, come detto prima, la pasticca destra con 1mm rimanente e il disco consumato di 1mm e la pasticca sinistra con 2mm rimanenti e 1mm di consumo del disco. Però mi è sembrato che a toccare fosse il sostegno della pasticca (che sporge un po' rispetto alla pasticca) con il cordolino/scalino interno di disco non consumato.

Non c'è dubbio che vanno cambiate ma appena ne ho l'occasione.

Se la pasticca si consuma completamente, nel momento in cui si frena e il ferro striscia sul ferro, non si dovrebe accendere la spia di avvertenza del sistema frenante sul quadro?

prima cosa la macchina ha 2 pastiglie per parte ovvero 4!!!! e nn sempre si consumano allo stesso modo, quindi magari nn hai controllato bene tutte e 4, secondo la uno non ha la spia di usura pastiglie, ma solo la spia (quella del freno a mano) che ti avvisa se il liquido freni è basso (cio dovrebbe avvenire con le pastiglie consumate...ma non è un metodo preciso ovvero basta avere un po di olio più del previsto e la spia nn segnala le pastiglie consumate!!!! quindi smonta le pastiglie e cambiale!!!!

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