shandor Postato 27 Dicembre 2008 Report Postato 27 Dicembre 2008 Per quanto riguarda il problema legato al segnalatore dei livelli benzina che "scende" anche quando vado a GPL per poi rialzarsi all'improvviso (non ogni qualvolta accendo la macchina però...) è un problema che ho sentito essere comune a molte persone che conosco, legato alla centralina che in pratica non riconosce il momento in cui tu stai andando a verde e quando a gas. Per il problema più grosso, quello dei consumi, ho un caro amico che con una Panda con impianto Landi fa poco più dei 10 Km/litro, ragion per cui i miei 8,5 circa (a seconda del tipo di ciclo) possono essere giustificabili. Vi chiedo però una cosa che mi ha riportato l'installatore e, da ignorante, non so se essere una scusante o verità : mi dice che con il passare del tempo e dei Km può essere che il motore prenda "le misure" all'impianto con un miglioramento delle prestazioni e dei consumi, così come (ma qui mi pare confermato da altre discussioni) con l'arrivo della stagione calda gli stessi consumi dovrebbero diminuire. Corrisponde a verità? Grazie. Il tuo amico ha qualche problema, Faccio io 10KM/litro in inverno con la mia brava 1.6. Per quanto riguarda la tua percorrenza forse un diesel ( poi anche lì dipende quale) era meglio. Comunque per grandi percorrenze ci vogliono motori di una certa cilindrata in grado di mantenere velocità di crociera sostenute per lunghi periodi. Come diceva ALFONE forse questi conti li dovevi fare prima. Quote
enjoyash Postato 28 Dicembre 2008 Report Postato 28 Dicembre 2008 Tenete conto che la mia media è di circa 60.000 Km l'anno... Su questi chilometraggi era sicuramente meglio un diesel, ma ormai hai questa.... io direi metano invece... e si così,, autonomia ancora inferiore a parità di ingombri serbatoio e distributori 10 volte più rari..... Quote
shandor Postato 28 Dicembre 2008 Report Postato 28 Dicembre 2008 Tenete conto che la mia media è di circa 60.000 Km l'anno... Su questi chilometraggi era sicuramente meglio un diesel, ma ormai hai questa.... io direi metano invece... e si così,, autonomia ancora inferiore a parità di ingombri serbatoio e distributori 10 volte più rari..... se non inesistenti in certe parti d'Italia e d'Europa Quote
marcy1970 Postato 28 Dicembre 2008 Report Postato 28 Dicembre 2008 Innanzitutto mi presento : questo è il mio primo post e ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi verranno in soccorso. .................... Il mio problema principale però rimane l'autonomia. Ho provato a fare un pieno e ad andare per un intero serbatoio solo a verde : 58 Euro di pieno (55 litri) e 540 Km circa percorsi. Con il GPL ho una media di 27 Euro a pieno per 38/40 litri e 350 Km di percorrenza e per me in certe giornate "calde" di lavoro significa dover fare almeno due pieni. Ho fatto sin'ora 7 pieni di GPL e mi sono segnato tutti i dati : media Km/litro : 8,67 media Euro/pieno : 27,18 media Km con un pieno : 350 Help Classico esempio di impiato montato e tarato a c@zzo, da una persona che si spaccia per installatore. Quote
Aleball Postato 29 Dicembre 2008 Author Report Postato 29 Dicembre 2008 Innanzitutto mi presento : questo è il mio primo post e ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi verranno in soccorso. .................... Il mio problema principale però rimane l'autonomia. Ho provato a fare un pieno e ad andare per un intero serbatoio solo a verde : 58 Euro di pieno (55 litri) e 540 Km circa percorsi. Con il GPL ho una media di 27 Euro a pieno per 38/40 litri e 350 Km di percorrenza e per me in certe giornate "calde" di lavoro significa dover fare almeno due pieni. Ho fatto sin'ora 7 pieni di GPL e mi sono segnato tutti i dati : media Km/litro : 8,67 media Euro/pieno : 27,18 media Km con un pieno : 350 Help Classico esempio di impiato montato e tarato a c@zzo, da una persona che si spaccia per installatore. Premesso che l'auto l'ho ritirata da due mesi e l'impianto è ancora in piena garanzia, ragion per cui ESIGO dall'installatore la risoluzione di tutti i problemi, anche io sono del torinese : sai consigliarmi qualche installatore fidato nella zona? Grazie. Quote
shandor Postato 29 Dicembre 2008 Report Postato 29 Dicembre 2008 Premesso che l'auto l'ho ritirata da due mesi e l'impianto è ancora in piena garanzia, ragion per cui ESIGO dall'installatore la risoluzione di tutti i problemi, anche io sono del torinese : sai consigliarmi qualche installatore fidato nella zona? Grazie. Chiama o scrivi alla casa madre spiegando la situazione e chi ti ha fatto l'impianto e chiedendogli la risoluzione del problema o del contratto. Quote
prof.94 Postato 29 Dicembre 2008 Report Postato 29 Dicembre 2008 aleball io avrei preso una bella auto a metano come la mia zafira(faccio 30000 l'anno) che va che è una meraviglia, costruta e progettata dall'opel con valvole rinforzate e tutto il resto. Oppure una touran ecofuel. Purtroppo ( ci sto passando) ill problema di prendere auto post trasformate che tutti i ###### da *********** sono i tuoi e il concessionario non se ne frega nnt(tranne se il gassista è una brava persona). Ho avuto già un'esperienza simile con la mia ex opel vectra a gpl del 1998( con 190000Km 2007) che si spegneva al minino e dava problema col gpl anche se consumava poco ( media 10l) La mia esperienza è stata 10 anni di calvario col mio gassista di fiducia che ora è in pensione che mi faceva continui aggiusti per farla andare avanti. Dopo aver letto la mia esperienza trai le concusioni. Cmq buona fortuna Quote
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