postcard Postato 27 Aprile 2005 Report Postato 27 Aprile 2005 Da cosa capisci che gli iniettori sono dei matrix? Nel senso che c'e' scritto sopra matrix, c'é qualche codice? Quote
krikri Postato 28 Aprile 2005 Report Postato 28 Aprile 2005 I matrix li riconosci bene, sono in un unico pezzo di colore nero e sopra vicino all'entrata del gas vi è una etichetta con la scritta matrix e il n° di omologazione. Se vuoi senza dubbio vi sarà una foto sul forum, se non la trovi te la mando. Ciao Quote
gnaghi Postato 28 Aprile 2005 Report Postato 28 Aprile 2005 ciao Krikri Matrix terza generazione, il famoso antiolio (non sono mie parole ma bensi della Matrix) ti risulta che i Matrix di terza generazione abbiano finalmente risolto tutti i problemi accusati dai predecessori ? Quote
krikri Postato 28 Aprile 2005 Report Postato 28 Aprile 2005 Stessi problemi, adesso penso a quelli di nuova generazone, devo proprio vederne in questi giorni, vi faccio poi sapere. Comunque fino alla terza generazione problema olio uguale. Ciao Quote
monellaccio Postato 28 Aprile 2005 Report Postato 28 Aprile 2005 Stessi problemi, adesso penso a quelli di nuova generazone, devo proprio vederne in questi giorni, vi faccio poi sapere. Comunque fino alla terza generazione problema olio uguale. Ciao ma io dico...se la concorrenza fa iniettori che vanno bene....sti matrix...ci vorrà mica molto a comprarne uno della concorrenza e copiarlo uguale uguale.... Quote
Metrino Postato 29 Aprile 2005 Report Postato 29 Aprile 2005 Stessi problemi, adesso penso a quelli di nuova generazone, devo proprio vederne in questi giorni, vi faccio poi sapere. Comunque fino alla terza generazione problema olio uguale. Ciao ma io dico...se la concorrenza fa iniettori che vanno bene....sti matrix...ci vorrà mica molto a comprarne uno della concorrenza e copiarlo uguale uguale.... L'azienda che produce i famigerati iniettori in realtà fa di solito ben altro. Si sono buttati su questa cosa forti della loro esperienza nel campo di elettrovalvole e simili, ma non hanno esperienza dal punto di vista pratico-applicativo nel campo specifico dell'autotrazione. Ecco quindi che sono riusciti a produrre gli iniettori più veloci che ci siano in commercio (a detta di quelli che li conoscono), ma non hanno proprio preso in considerazione le variabili di funzionamento: grosse differenze di temperatura (auto fredda d'inverno, caldissima d'estate) e lo sporco del GPL nelle pompe italiane. Adesso stanno cercando di "rattoppare" il prodotto, ma il fatto che siano giunti alla terza versione vuol dire che non c'hanno capito granché di dove sia il problema. Quote
gnaghi Postato 29 Aprile 2005 Report Postato 29 Aprile 2005 ti risulta che i Matrix di terza generazione abbiano finalmente risolto tutti i problemi accusati dai predecessori ? Stessi problemi, adesso penso a quelli di nuova generazione, devo proprio vederne in questi giorni, vi faccio poi sapere. Comunque fino alla terza generazione problema olio uguale. Ciao krirki, pochi giorni fa ho visto in un'officina, il kit Zavoli ALISEI. Gli iniettori erano i Matrix in configurazione singola (cioè separati, non il blocco unico). Deduco che quelli fossero i Matrix di terza generazione e quindi ancora potenzialmente problematici. Ma non si era detto che la Zavoli aveva adottato degli iniettori diversi dai Matrix ? Quello che ho visto, forse non era l'ultima versione dell'impianto ? Grazie. Quote
Metrino Postato 29 Aprile 2005 Report Postato 29 Aprile 2005 Avevo letto da qualche parte (forse addirittura nel sito) che erano stati sostituiti con degli iniettori proprietari. Forse, vista la figuraccia, la Matrix vende i propri nuovi iniettori facendoli rimarchiare al produttore dell'impianto, il quale a sua volta non risentirà della perdita d'immagine dovuta al marchio Matrix che ormai ha la faccia a terra. Quote
krikri Postato 30 Aprile 2005 Report Postato 30 Aprile 2005 Se erano singoli sono iniettori che la Zavoli produce, non sono Matrix. Sono iniettori singoli che si possono configurare in diverse soluzioni, sono modulari. Ciao Quote
Enzo1 Postato 30 Aprile 2005 Report Postato 30 Aprile 2005 Gli iniettori singoli Matrix esistono. Sono della serie MJ. Ciao Quote
Alfa_147 Postato 1 Maggio 2005 Author Report Postato 1 Maggio 2005 che bello!!! stasera per la seconda volta sono rimasto a piedi!!! insomma sapeta la situazione,questi sono durati solo una decina di gg!!! stasera passaggiando con mia moglie,ad un tratto si accende la spia obd(?) la macchina comincia a strappare a non voler camminare tende a spegnersi e al minimo sembra un trattore!!! la cosa bella che da un po' di giorni accade una cosa strana...cioè: a freddo metto in moto e la macchina subito dopo ha un calo brusco "viaggiando" a 3-2 cilindri...dopo di che va benissimo!!! io non so'...ma da quando ho messo questo maledetto o meglio da quando ho fatto montare questo maledetto impianto a quel bravissimo installatore la macchina...ha problemi!!! per la cronaca l'impiato ha soli 10.000km circa!!!! fate un po' voi!!! Quote
monellaccio Postato 1 Maggio 2005 Report Postato 1 Maggio 2005 che bello!!! stasera per la seconda volta sono rimasto a piedi!!! insomma sapeta la situazione,questi sono durati solo una decina di gg!!! stasera passaggiando con mia moglie,ad un tratto si accende la spia obd(?) la macchina comincia a strappare a non voler camminare tende a spegnersi e al minimo sembra un trattore!!! la cosa bella che da un po' di giorni accade una cosa strana...cioè: a freddo metto in moto e la macchina subito dopo ha un calo brusco "viaggiando" a 3-2 cilindri...dopo di che va benissimo!!! io non so'...ma da quando ho messo questo maledetto o meglio da quando ho fatto montare questo maledetto impianto a quel bravissimo installatore la macchina...ha problemi!!! per la cronaca l'impiato ha soli 10.000km circa!!!! fate un po' voi!!! prendi di peso l'impiantista e PRETENDI una diagnosi con soluzione!!!!! altrimenti come già consigliato da altri rivolgiti direttamente alla casa che costruisce l'impianto... magari inizia a scrivere una letterina con minaccia di querela e per conosconza all'associazione consumatori a te più vicina!!!! Quote
teceasygas Postato 1 Maggio 2005 Report Postato 1 Maggio 2005 il problema è conosciuto a tutte le case che li usano , ma non tutti sanno che esiste una piccola modifica che si monta su i matrix e al 90% funziona . il problema vero è l'olio che si ferma nei martelletti e questa modifica fa scaldare i matrix scogliendo l'olio prima del passaggio a gpl. Quote
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