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Postato
:angry:  :(  :(  di effettuare dei controlli...........ogni 30000 km, io faro' anche prima....

 

 

ciao

No topino gaudente, dovrai rifare la testata...... :blink:

 

ciao

Non e' per rovinarti la festa, ma avresti dovuto consultare piu' a fondo i forums.

 

http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp

 

ora per prevenire le tue domande:

 

Kit flashlube a quantita' generosa

cermic power liquid

mobil1 5W50

 

ciao

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Postato

...ho visto e rivisto le questioni sui problemi della Toyota elencati e ben descritti nel forum, e ne sono pienamente consapevole dei possibili problemi e rischi...........

Ma perche' nella lista maledetta non vedo il mio modello di Toyota....????

 

....poi a parte queste considerazioni fra 30.000 km sara' ora di cambiare auto...............

 

...ciao a presto.

 

:blink:

Postato
...ho visto e rivisto le questioni sui problemi della Toyota elencati e ben descritti nel forum, e ne sono pienamente consapevole dei possibili problemi e rischi...........

Ma perche' nella lista maledetta non vedo il mio modello di Toyota....????

 

....poi a parte queste considerazioni fra 30.000 km sara' ora di cambiare auto...............

 

...ciao a presto.

 

<_<

Si beh allora sei pieno di soldi se fai installare un impianto sequenziale su un auto e fra 30k km butti via tutto.... e sta tranquillo che nella lista c'e'.

 

ciao

Postato
:blink:  :(  :(  di effettuare dei controlli...........ogni 30000 km, io faro' anche prima....

 

 

ciao

No topino gaudente, dovrai rifare la testata...... :blink:

 

ciao

menagramo!!! :)

Postato
No topino gaudente, dovrai rifare la testata...... :blink:

 

ciao

Mi pare strano che proprio tu, grande fautore di:

1) Ceramic Power Liquid

2) FlashLube Valve Saver

3) Mobil1 5W50

dica che a 30mila Km non è sufficiente registrare le valvole. :(

Toyota conferma che al limite vanno registrate ogni 20-30mila Km (a seconda di quanto giri a benzina). :blink:

E quindi se uno gira con un rapporto 33% benzina resto a gas (come ho spesso visto consigliare) dovrebbe arrivare ai fatidici 30mila Km. :(

Considerato che la quarta registrazione è il rifacimento significa che fai 120.000Km

Fatti i conti della serva e comunque conviene. :)

Io ogni pieno di gas percorro circa un terzo a benzina, e prossimamente vado ad installare pure il flashlube.

:(

Postato
Non e' per rovinarti la festa, ma avresti dovuto consultare piu' a fondo i forums.

 

http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp

 

ora per prevenire le tue domande:

 

Kit flashlube a quantita' generosa

cermic power liquid

mobil1 5W50

 

ciao

scusa ma che cosa è quella lista? per i modelli evidenziati in grigio scuro dice che è imperativo cambiare la "culotte"...ma che è la "culotte"..scusate ma il mio fancese è un pò arruginito.

grazie

ciao

Postato
No topino gaudente, dovrai rifare la testata......  :blink:

 

ciao

Mi pare strano che proprio tu, grande fautore di:

1) Ceramic Power Liquid

2) FlashLube Valve Saver

3) Mobil1 5W50

dica che a 30mila Km non è sufficiente registrare le valvole. :(

Toyota conferma che al limite vanno registrate ogni 20-30mila Km (a seconda di quanto giri a benzina). :(

E quindi se uno gira con un rapporto 33% benzina resto a gas (come ho spesso visto consigliare) dovrebbe arrivare ai fatidici 30mila Km. :(

Considerato che la quarta registrazione è il rifacimento significa che fai 120.000Km

Fatti i conti della serva e comunque conviene. :blink:

Io ogni pieno di gas percorro circa un terzo a benzina, e prossimamente vado ad installare pure il flashlube.

:(

cioè fai un po' a gas un po' a benza :)

 

 

io la benza la consumo ogni tantotanto giusto per non farla muffire :(

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Io vorrei sapere perchè sto salva valvole non lo consigliano all'installazione della macchina a quanto ho capito serve per tutte

sennò come fanno...poi...a venderti le valvole nuove??? :)

Postato
Io vorrei sapere perchè sto salva valvole non lo consigliano all'installazione della macchina a quanto ho capito serve per tutte

sennò come fanno...poi...a venderti le valvole nuove??? :)

scemo io che non ci ho pensato ahahahaha :blink:

Postato

Non credo sia quello il problema, infatti molti installatori non operano da meccanici.

Le cause sono due:

 

- non lo conoscono

- non vogliono far scoraggiare il cliente... pensano loro!

Postato
Non credo sia quello il problema, infatti molti installatori non operano da meccanici.

Le cause sono due:

 

- non lo conoscono

- non vogliono far scoraggiare il cliente... pensano loro!

 

 

cosa mi consigli nella mia clio aspirata me lo monto sto sistema?

Postato
Non credo sia quello il problema, infatti molti installatori non operano da meccanici.

Le cause sono due:

 

- non lo conoscono

- non vogliono far scoraggiare il cliente... pensano loro!

 

 

cosa mi consigli nella mia clio aspirata me lo monto sto sistema?

Beh insomma se ami il tuo cavallino allora si, cattivo! i tuoi avatar sono fantastici zio!

 

ciao

 

P.S. pre tossico:

il fatto e' che

1) la sua macchina per l'appunto e' una che abbisogna di cure ma lui sembra non saperlo/curarsene

2) dice anche che fra 30k km ROTTAMA TUTTO! urk! <_<

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