maula59 Postato 16 Settembre 2008 Author Report Postato 16 Settembre 2008 Gohan, cazzutissimo! Hai 18 anni ed il papy co' li sòrdi? Il ragazzo è coscenzioso, accorto nella guida e geneticamente un eccellente pilota e comunque, scherzi a parte avrei più paura a mettergli in mano uno schizzetto da 200 cv 1600cc. come la mini S che una Ford da 4 metri e mezzo che è si una macchina potente ma che non credo ispiri a slalom spericolati in città o sul GRA (per i romani). Credo sia più una questione di rombo e di partenze sgommanti alla Magnum PI, per il resto lo immagino tranquillo in fila col finestrino aperto, il gomito fuori, capelli con gel e occhiali da sole a caccia di pupe oh yèah! Il gpl lo monta perchè ha uno zio morto de fame che da saggi e parchi consigli. Grazie ALFONE, sono un tuo fan. Mustang da gasare? Lo sapete come la penso: sono un purista. Queste auto (mustang, porsche et similia) vanno prese e lasciate così come sono e, soprattutto, vanno prese dopo aver fatto "pratica" con altre auto meno esuberanti e difficili da gestire se togli l'elettronica. Se la paghetta non basta a fare il pieno e il nipotino vuol fare lo stesso lo sborone dollaroso suggeriscigli una macchina più piccola, ma comunque "sborona". Che so: una Duna o una Arna (a GPL) Tutto a posto Faster devo solo portargli la Mustang, a malincuore perchè il ragionamento che fa Fiore non fa una piega; ci sono determinate auto che andrebbero tenute così come arrivano dal concessionario, pensa che alla mia non ho mai tolto il cellophan dai sedili ne' la cera sulla vernice, anche nel serbatoio non ho aggiunto o tolto nulla che non vi sia stato messo in origine Cosa sarebbe o meno l'ideale è sempre così distante dalla realtà............................... Nasconderò la presa del gpl sotto il coperchio del tappo benzina come ho già fatto sulla mia clk (altra auto tabù/gpl) per nascondere le mie origini barbonesche e commenterò come il grande capo Kerokee Estiquatsi. Quote
Faster Postato 16 Settembre 2008 Report Postato 16 Settembre 2008 Macchè Maula!!! La versione ufficiale è che soldi ce ne sono a valanga... ma il nipotino è un acerrimo sostenitore dell'ambiente ed in più avendo l'impianto a gpl non ha limitazioni del traffico che tengano!!! (Scuse se ne trovano finchè vuoi!!! ) Quote
maula59 Postato 16 Settembre 2008 Author Report Postato 16 Settembre 2008 Macchè Maula!!! La versione ufficiale è che soldi ce ne sono a valanga... ma il nipotino è un acerrimo sostenitore dell'ambiente ed in più avendo l'impianto a gpl non ha limitazioni del traffico che tengano!!! (Scuse se ne trovano finchè vuoi!!! ) Senti Faster, le tue risposte così tempestive significano che tu oggi non c'hai una cippa da fare e che stai rubando lo stipendio, ecco. Quote
maula59 Postato 16 Settembre 2008 Author Report Postato 16 Settembre 2008 Macchè Maula!!! La versione ufficiale è che soldi ce ne sono a valanga... ma il nipotino è un acerrimo sostenitore dell'ambiente ed in più avendo l'impianto a gpl non ha limitazioni del traffico che tengano!!! (Scuse se ne trovano finchè vuoi!!! ) Senti Faster, le tue risposte così tempestive significano che tu oggi non c'hai una cippa da fare e che stai rubando lo stipendio, ecco. Oh, guarda che scherzo!!!!!!!!!!!! Io è da stamattina che non sto combinando nulla. Rientro dall'influenza ma avrei fatto meglio ad aspettare qualche altro giorno, è come se fossi altrove! Pensavo mi avresti risposto nello stesso modo, era normale visto che forse le mie risposte erano più leste delle tue. Quote
lurar Postato 16 Settembre 2008 Report Postato 16 Settembre 2008 Posso darti ragione che prima di usare certe vetture bisognerebbe avere esperienza e tasta, però non capisco quando dici che certe vetture non andrebbero gasate? Per quale motivo? Che forse queste vetture viaggiano a mezzo metro da terra? CIAO Quote
Faster Postato 16 Settembre 2008 Report Postato 16 Settembre 2008 Macchè Maula!!! La versione ufficiale è che soldi ce ne sono a valanga... ma il nipotino è un acerrimo sostenitore dell'ambiente ed in più avendo l'impianto a gpl non ha limitazioni del traffico che tengano!!! (Scuse se ne trovano finchè vuoi!!! ) Senti Faster, le tue risposte così tempestive significano che tu oggi non c'hai una cippa da fare e che stai rubando lo stipendio, ecco. Oh, guarda che scherzo!!!!!!!!!!!! Io è da stamattina che non sto combinando nulla. Rientro dall'influenza ma avrei fatto meglio ad aspettare qualche altro giorno, è come se fossi altrove! Pensavo mi avresti risposto nello stesso modo, era normale visto che forse le mie risposte erano più leste delle tue. Macchè figurati... solo non ero al PC... Quote
maula59 Postato 16 Settembre 2008 Author Report Postato 16 Settembre 2008 Macchè Maula!!! La versione ufficiale è che soldi ce ne sono a valanga... ma il nipotino è un acerrimo sostenitore dell'ambiente ed in più avendo l'impianto a gpl non ha limitazioni del traffico che tengano!!! (Scuse se ne trovano finchè vuoi!!! ) Senti Faster, le tue risposte così tempestive significano che tu oggi non c'hai una cippa da fare e che stai rubando lo stipendio, ecco. Oh, guarda che scherzo!!!!!!!!!!!! Io è da stamattina che non sto combinando nulla. Rientro dall'influenza ma avrei fatto meglio ad aspettare qualche altro giorno, è come se fossi altrove! Pensavo mi avresti risposto nello stesso modo, era normale visto che forse le mie risposte erano più leste delle tue. Macchè figurati... solo non ero al PC... La prima clk che ho acquistato (usata), l'ho presa in funzione dell'impianto gpl. Sapevo che con i km che percorro non avrei potuto economicamente sostenere i costi di gestione del veicolo. Sapevo che consumando gpl avrei speso meno che con la fiesta 1400 tdci che avevo ed i costi annuali di bollo/ass. sarebbero stati spesi per una supermacchina e tradotti in comfort, potenza, gusto di guidare e una diversa maniera di presentarsi. Tutto vero ma per montare ex novo l'impianto ho dovuto far forza su me stesso che amo motori e meccanica e mi sono sentito un criminale. In cinque mesi si è sviluppato l'amore tra noi finchè non me l'hanno uccisa con una jeep Kerokee lanciata a 120kmh che ha addrizzato una curva prendendoci (a noi) in pieno e frontalmente. L'ho ricomprata dopo due mesi e l'impianto vi è stato rimontato senza alcuna remora o esitazione. Piaciuta la storia? La verità è che potrebbero fare alcuni impianti o componenti di impianti dedicati ad autovetture particolari per non far essere troppo invasivi gli interventi. Sarebbe bello fare il pieno senza chiedersi il costo di uno o due serbatoi quant'è... Quote
maula59 Postato 16 Settembre 2008 Author Report Postato 16 Settembre 2008 La botta è questa e la clk è messa a 180° rispetto alla sua provenienza. Con l'urto mi ha fatto fare il testa/coda e lui ha fatto qualche piroetta in aria dato che mi è decollato sopra. Io ho sterzato verso l'interno della curva appena ho capito che nun je la poteva fà e che stava per venirmi sui denti attaccandosi al lavoro del mio dentista. Quindi il muso si è ulteriormente abbassato e gli ha (per mia fortuna) fatto da trampolino. A me è andata alla grande senza nulla, lui se l'è cavata con 4 costole e qualche buco, macchine buttate entrambe. Tosta pure la Mercedes eh? Quote
peppery Postato 16 Settembre 2008 Report Postato 16 Settembre 2008 Salve a tutti, sto cercando di aiutare mio nipote che ha deciso di prendere questo mostro e gasarne gli otto cilindri nel migliore dei modi. Abitiamo a Cecchina ed ho conosciuto un grosso installatore BRC ad Ardea che mi ispira fiducia ma che non conosco affatto. Se qualcuno sa consigliarmi come gasare tutti quei cilindri e quei cc........... Non è una questione di soldi, è questione che non devono esserci problemi in seguito con malfunzionamenti, ragazzi che rimangono per strada magari di notte ecc. ecc. Ho nominato BRC ma se c'è qualcosa di più indicato.... se l'installatore magico è a Roma piuttosto che in periferia......... Vi ringrazio e se avete notato un po di apprensione da parte mia avete perfettamente ragione, io vado per i cinquanta e non mi perdo ma questi sò regàzzi......... Ciao a tutti. Maurizio Non perchè l'ho montato anch'io ma per quelle potenze ti consiglio vivamente il Prins (http://www.prins.eu/en/prins/) che tra gli impianti sequenziali fasati ritengo sia il migliore, costa 100-200 euro in più degli altri, ma per avere un impianto che dopo l'installazione e la prima messa a punto non ti rompe più le palle io li ho spesi volentieri. Comunque è essenziale che anche l'installatore abbia i co....ni taglienti perchè se vai da un patacca ti fara andare male anche il migliore degli impianti. Sul sito potrai anche vedere che la ford mustang è contemplata, oltre che altre auto ben più potenti del mustang; io non sono di Roma pertanto ti consiglio di contattare direttamente la concessionaria per l'Italia GPL Doctor Sr.l. - Via Reginato, 5 - 31100 Treviso - Italy - Tel. 0422-22149 - Fax 0422-269158 - e-mail: info@prince-gpl.it oppure, meglio ancora, telefonare direttamente al rappresentante (olandese) per l'italia sig. Chris 335.1414055. Spero di esserti stato utile. Ciao Quote
lurar Postato 16 Settembre 2008 Report Postato 16 Settembre 2008 Non per denigrare alcun prodotto ma guarda che normalmente anche per altri impianti è così. Lo si monta e ce ne dimentica. CIAO Quote
peppery Postato 16 Settembre 2008 Report Postato 16 Settembre 2008 Non per denigrare alcun prodotto ma guarda che normalmente anche per altri impianti è così. Lo si monta e ce ne dimentica. CIAO Non voglio denigrare nessuno e non ho detto che gli altri sono pessimi, ma in 20 anni da "gasato" e ancor più con gli impianti di ultima generazione ne ho sentite e lette di tutti i colori e quel che è peggio anche su auto che alcuni brand hanno a listino; pensi siano costruite e "settate" tecnicamente per funzionare a gpl e invece ti ritrovi con la mitica spia "avaria motore" accesa dopo poco, scarburazioni, saltellamenti e tanto altro, ma soprattutto un'enorme rottura di maroni. Sarà la qualità dei componenti, sarà la gestione del software della centralina, sicuramente conta molto chi te lo monta, sta di fatto che io e tanti altri che hanno montato il prins non hanno mai avuto i problemi sopraccitati. Ti faccio presente inoltre che io l'ho montato, con gli opportuni accorgimenti, su un'auto che è geneticamente allergica al gpl. Un ultimo consiglio spassionato: non comprate mai auto già con l'impianto gpl montato, meglio "girare" un po' a benza (qualche migliaio di km) e poi far montare l'impianto che scegliete VOI da chi volete VOI. Ci rimettete un po' di garanzia ma è meglio così per la vostra auto. ciao Quote
gohan Postato 16 Settembre 2008 Report Postato 16 Settembre 2008 La botta è questa e la clk è messa a 180° rispetto alla sua provenienza. Con l'urto mi ha fatto fare il testa/coda e lui ha fatto qualche piroetta in aria dato che mi è decollato sopra. Io ho sterzato verso l'interno della curva appena ho capito che nun je la poteva fà e che stava per venirmi sui denti attaccandosi al lavoro del mio dentista. Quindi il muso si è ulteriormente abbassato e gli ha (per mia fortuna) fatto da trampolino. A me è andata alla grande senza nulla, lui se l'è cavata con 4 costole e qualche buco, macchine buttate entrambe. Tosta pure la Mercedes eh? e tu vuoi mettere tuo nipote su un'auto americana dopo aver visto fare quella fine alla cherokee? Cmq rispondedo anche ad altri, c'è molta gente che oggigiorno compra le auto americane per avere il "macchinone" (vedi le tante chrisler 300C che si vedono in giro) con motori anche oltre i 6 litri e che vegono messe a GPL. Poi anche io concordo che un'auto sportiva non dovrebbe avere certi impianti, principalmente se è stata costruita pensando alla distribuzione dei pesi, ma la mustang di sportivo c'ha solo il look e i cavalli per il resto lasciamo perdere... d'altra parte sono auto costruite con in mente le drag race o le corse sugli ovali, quindi l'handling non conta tanto. Quote
maula59 Postato 17 Settembre 2008 Author Report Postato 17 Settembre 2008 La botta è questa e la clk è messa a 180° rispetto alla sua provenienza. Con l'urto mi ha fatto fare il testa/coda e lui ha fatto qualche piroetta in aria dato che mi è decollato sopra. Io ho sterzato verso l'interno della curva appena ho capito che nun je la poteva fà e che stava per venirmi sui denti attaccandosi al lavoro del mio dentista. Quindi il muso si è ulteriormente abbassato e gli ha (per mia fortuna) fatto da trampolino. A me è andata alla grande senza nulla, lui se l'è cavata con 4 costole e qualche buco, macchine buttate entrambe. Tosta pure la Mercedes eh? e tu vuoi mettere tuo nipote su un'auto americana dopo aver visto fare quella fine alla cherokee? Cmq rispondedo anche ad altri, c'è molta gente che oggigiorno compra le auto americane per avere il "macchinone" (vedi le tante chrisler 300C che si vedono in giro) con motori anche oltre i 6 litri e che vegono messe a GPL. Poi anche io concordo che un'auto sportiva non dovrebbe avere certi impianti, principalmente se è stata costruita pensando alla distribuzione dei pesi, ma la mustang di sportivo c'ha solo il look e i cavalli per il resto lasciamo perdere... d'altra parte sono auto costruite con in mente le drag race o le corse sugli ovali, quindi l'handling non conta tanto. Oghèy, grazie peppery delle tante informazioni e mi piace l'idea del Prins (ma non si scrive PRINCE?) che costa un po di più però..... Però! Gohan, se mio nipote avesse la passione per i suv penso che non mi sbatterei un gran che per contribuire. La Kerokee è inquadrata dalla parte opposta del danno ma era veramente ridotta un rottame (della serie: me le ha date ma quante gliene ho dette!) Scusatemi se potete ma sono un appassionato di motori e di guida sportiva e le varie jeep da corsa mi danno sui nervi. Quote
gohan Postato 17 Settembre 2008 Report Postato 17 Settembre 2008 pensa che per me i suv manco dovrebbero circolare sulle strade asfaltate Cmq io mi fermo qua, visto che di consigli sull'impianto non ne posso dare dato che non ne ho mai visto uno montato su questi motori. Quote
missaggia r Postato 17 Settembre 2008 Report Postato 17 Settembre 2008 La botta è questa e la clk è messa a 180° rispetto alla sua provenienza. Con l'urto mi ha fatto fare il testa/coda e lui ha fatto qualche piroetta in aria dato che mi è decollato sopra. Io ho sterzato verso l'interno della curva appena ho capito che nun je la poteva fà e che stava per venirmi sui denti attaccandosi al lavoro del mio dentista. Quindi il muso si è ulteriormente abbassato e gli ha (per mia fortuna) fatto da trampolino. A me è andata alla grande senza nulla, lui se l'è cavata con 4 costole e qualche buco, macchine buttate entrambe. Tosta pure la Mercedes eh? e tu vuoi mettere tuo nipote su un'auto americana dopo aver visto fare quella fine alla cherokee? Cmq rispondedo anche ad altri, c'è molta gente che oggigiorno compra le auto americane per avere il "macchinone" (vedi le tante chrisler 300C che si vedono in giro) con motori anche oltre i 6 litri e che vegono messe a GPL. Poi anche io concordo che un'auto sportiva non dovrebbe avere certi impianti, principalmente se è stata costruita pensando alla distribuzione dei pesi, ma la mustang di sportivo c'ha solo il look e i cavalli per il resto lasciamo perdere... d'altra parte sono auto costruite con in mente le drag race o le corse sugli ovali, quindi l'handling non conta tanto. Oghèy, grazie peppery delle tante informazioni e mi piace l'idea del Prins (ma non si scrive PRINCE?) che costa un po di più però..... Però! Gohan, se mio nipote avesse la passione per i suv penso che non mi sbatterei un gran che per contribuire. La Kerokee è inquadrata dalla parte opposta del danno ma era veramente ridotta un rottame (della serie: me le ha date ma quante gliene ho dette!) Scusatemi se potete ma sono un appassionato di motori e di guida sportiva e le varie jeep da corsa mi danno sui nervi. Si dice PRINS. Ne ho provate alcune e secondo me sono auto che sparano cavalli un pò a casaccio senza nessun controllo della trazione, (posteriore) con assetti da berline classiche se le tieni così come le costruiscono, poi se spendi qualche soldino per cambiare ammortizzatori , barre stabilizzatrici , molle , freni ecc. allora si che ci si diverte! Qualche foto di cavalli selvaggi a GPL : http://www.missaggia.it/altre_realizzazion...276&mggal=8 ciao Quote
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