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Ford Mustang 4600 California 8cil. "V" 301cv


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Salve a tutti, sto cercando di aiutare mio nipote che ha deciso di prendere questo mostro e gasarne gli otto cilindri nel migliore dei modi.

Abitiamo a Cecchina ed ho conosciuto un grosso installatore BRC ad Ardea che mi ispira fiducia ma che non conosco affatto.

Se qualcuno sa consigliarmi come gasare tutti quei cilindri e quei cc...........

Non è una questione di soldi, è questione che non devono esserci problemi in seguito con malfunzionamenti, ragazzi che rimangono per strada magari di notte ecc. ecc.

Ho nominato BRC ma se c'è qualcosa di più indicato.... se l'installatore magico è a Roma piuttosto che in periferia.........

Vi ringrazio e se avete notato un po di apprensione da parte mia avete perfettamente ragione, io vado per i cinquanta e non mi perdo ma questi sò regàzzi......... Ciao a tutti. Maurizio

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Salve a tutti, sto cercando di aiutare mio nipote che ha deciso di prendere questo mostro e gasarne gli otto cilindri nel migliore dei modi.

Abitiamo a Cecchina ed ho conosciuto un grosso installatore BRC ad Ardea che mi ispira fiducia ma che non conosco affatto.

Se qualcuno sa consigliarmi come gasare tutti quei cilindri e quei cc...........

Non è una questione di soldi, è questione che non devono esserci problemi in seguito con malfunzionamenti, ragazzi che rimangono per strada magari di notte ecc. ecc.

Ho nominato BRC ma se c'è qualcosa di più indicato.... se l'installatore magico è a Roma piuttosto che in periferia.........

Vi ringrazio e se avete notato un po di apprensione da parte mia avete perfettamente ragione, io vado per i cinquanta e non mi perdo ma questi sò regàzzi......... Ciao a tutti. Maurizio

 

 

Scusa se mi permetto ma ad un ragazzino come cavolo vi viene in mente di mettergli in mano una Mustang da 301CV? Prendetegli una bella Grande Punto a Metano di serie va che è meglio ed almeno di notte tornerà sicuramente a casa............

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Salve a tutti, sto cercando di aiutare mio nipote che ha deciso di prendere questo mostro e gasarne gli otto cilindri nel migliore dei modi.

Abitiamo a Cecchina ed ho conosciuto un grosso installatore BRC ad Ardea che mi ispira fiducia ma che non conosco affatto.

Se qualcuno sa consigliarmi come gasare tutti quei cilindri e quei cc...........

Non è una questione di soldi, è questione che non devono esserci problemi in seguito con malfunzionamenti, ragazzi che rimangono per strada magari di notte ecc. ecc.

Ho nominato BRC ma se c'è qualcosa di più indicato.... se l'installatore magico è a Roma piuttosto che in periferia.........

Vi ringrazio e se avete notato un po di apprensione da parte mia avete perfettamente ragione, io vado per i cinquanta e non mi perdo ma questi sò regàzzi......... Ciao a tutti. Maurizio

 

 

Scusa se mi permetto ma ad un ragazzino come cavolo vi viene in mente di mettergli in mano una Mustang da 301CV? Prendetegli una bella Grande Punto a Metano di serie va che è meglio ed almeno di notte tornerà sicuramente a casa............

caro mio, questi c'hanno li sòrdi, mica le chiacchere.

Se a 19 anni ti prendono la Mustang, a trenta o quaranta che ti faranno?

Io ho avuto come prima maccchina la bianchina di Fantozzi, stesso colore.

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Scusa ma i soldi c'entrano poco (e tra l'altro non mi sembrano una giustificazione, come pure l'età).

 

Ci sono auto con costi e cv analoghi ma molto più sicure e facili da guidare.

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Purtroppo cambiano di giorno in giorno... oggi prendi una vettura perchè puoi guidarla e domani ti cambiano la legge o viceversa... :)

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bello prendere una mustang e poi ritrovarti improvvisamente nel dover lasciarla in garage perchè non la puoi guidare...

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bello prendere una mustang e poi ritrovarti improvvisamente nel dover lasciarla in garage perchè non la puoi guidare...

 

la mustang negli usa la guidano anche i 16enni... e' , anzi era una macchina da giovani , come la golf da noi !

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Sono interessato anche io alla questione, se qualcuno potesse rispondere ne sarei grato... Mi pare che misaggia (spero sia giusto il nome :lol:) ne ha fatta una...

Cmq non vedo il problema di far guidare una macchina del genere ad un neopatentato... come dico sempre non è che le macchine sono solo ferme o vanno solo al massimo, ci sono anche dei livelli intermedi :lol: se il ragazzo è coscienzoso saprà di non andare sempre al massimo all'inizio...

Per il fatto di doverla lasciare in garage la legge entra in vigore a gennaio (lo dicevano anche a luglio e anche un anno fa...) e di sicuro non è retroattiva quindi se la patente ce l'ha è apposto...

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è sempre il solito discorso......quando avevo 18 anni facevamo faville con le renaukt 5 gt turbo le uno turbo...io avevo la fiesta turbo elaborata da 160 cv.....senza abs,controlli di trazione vari come invece hanno oggi le pseudo macchinette sportive......ovvio che la macchina potente ispira di piu la tirata...ma a parte i moralismi vari..la domanda era un'altra se non sbaglio....mi viene da chiedere però..perche trasformarla a gas se questi c'hanno li sòrdi...????

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perchè l'auto la compra il papi, poi la benzina dovrà sottrarla alla paghetta settimanale, quindi se è a gas ne rimane di più per andare fuori alla sera :rolleyes:

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perchè l'auto la compra il papi, poi la benzina dovrà sottrarla alla paghetta settimanale, quindi se è a gas ne rimane di più per andare fuori alla sera :)

Gohan, cazzutissimo!

Hai 18 anni ed il papy co' li sòrdi?

Il ragazzo è coscenzioso, accorto nella guida e geneticamente un eccellente pilota :rolleyes: e comunque, scherzi a parte avrei più paura a mettergli in mano uno schizzetto da 200 cv 1600cc. come la mini S che una Ford da 4 metri e mezzo che è si una macchina potente ma che non credo ispiri a slalom spericolati in città o sul GRA (per i romani).

Credo sia più una questione di rombo e di partenze sgommanti alla Magnum PI, per il resto lo immagino tranquillo in fila col finestrino aperto, il gomito fuori, capelli con gel e occhiali da sole a caccia di pupe oh yèah!

Il gpl lo monta perchè ha uno zio morto de fame che da saggi e parchi consigli.

Grazie ALFONE, sono un tuo fan.

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Gohan, cazzutissimo!

Hai 18 anni ed il papy co' li sòrdi?

Il ragazzo è coscenzioso, accorto nella guida e geneticamente un eccellente pilota :rolleyes: e comunque, scherzi a parte avrei più paura a mettergli in mano uno schizzetto da 200 cv 1600cc. come la mini S che una Ford da 4 metri e mezzo che è si una macchina potente ma che non credo ispiri a slalom spericolati in città o sul GRA (per i romani).

Credo sia più una questione di rombo e di partenze sgommanti alla Magnum PI, per il resto lo immagino tranquillo in fila col finestrino aperto, il gomito fuori, capelli con gel e occhiali da sole a caccia di pupe oh yèah!

Il gpl lo monta perchè ha uno zio morto de fame che da saggi e parchi consigli.

Grazie ALFONE, sono un tuo fan.

 

Mustang da gasare? Lo sapete come la penso: sono un purista. Queste auto (mustang, porsche et similia) vanno prese e lasciate così come sono e, soprattutto, vanno prese dopo aver fatto "pratica" con altre auto meno esuberanti e difficili da gestire se togli l'elettronica.

Se la paghetta non basta a fare il pieno e il nipotino vuol fare lo stesso lo sborone dollaroso suggeriscigli una macchina più piccola, ma comunque "sborona". Che so: una Duna o una Arna (a GPL) :) :D :D

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