becio79 Postato 1 Settembre 2008 Report Postato 1 Settembre 2008 Ciao a tutti vi racconto cosa mi è successa, fatemi sapere che ne pensate. Stamane ho portato l'auto (scenic 1.6 gpl del 2008 7000 km) in assistenza lamentando il rumore "uh uh" del polmone e i consumi elevati (30% in più rispetto alla benza). Mi hanno detto: * il rumore se lo tiene. A detta del impiegato c'è un comunicato interno della casa che dice che è il normale funzionamento della membrana, a parte il rumore non c'è nulla di "anomalo" nel funzionamento * i consumi non si possono modificare: loro non intervengono sulla centralina, bensì solo sul polmone (la portai già una volta perchè si spegneva,me lo smontato,pulito la condensa e regolato la pressione) * ho chiesto di avere il libretto dell'impianto gas, ma non lo danno (non c'è proprio..). Allora ha consultato i dati tecnici della vettura, ma anche lì non risulta nulla. In pratica l'auto risulta come auto a benzina convertita, quindi non c'è documentzione di serie relativa all'impianto, tanto è vero che in banca dati hanno solo il programma di manutenzione per la benzina. Insomma, non c'è modo di sapere che impianto ho montato. In conclusione l'assistenza sul gas è come non averla. Mi sa che risparmierò i soldi per l'estensione di garanzia per futuri interventi a mie spese.... Nel frattempo, qualcuno ha dei consigli su come intervenire per i consumi? 30% in più secondo me è tanto, in extraurbano non riesco a fare meglio di 10-11 km/litro. Vi prego ditemi che è normale :-) Grazie a chi risponderà. Quote
Supertordo Postato 1 Settembre 2008 Report Postato 1 Settembre 2008 Ciao a tutti vi racconto cosa mi è successa, fatemi sapere che ne pensate. Stamane ho portato l'auto (scenic 1.6 gpl del 2008 7000 km) in assistenza lamentando il rumore "uh uh" del polmone e i consumi elevati (30% in più rispetto alla benza). Mi hanno detto: * il rumore se lo tiene. A detta del impiegato c'è un comunicato interno della casa che dice che è il normale funzionamento della membrana, a parte il rumore non c'è nulla di "anomalo" nel funzionamento * i consumi non si possono modificare: loro non intervengono sulla centralina, bensì solo sul polmone (la portai già una volta perchè si spegneva,me lo smontato,pulito la condensa e regolato la pressione) * ho chiesto di avere il libretto dell'impianto gas, ma non lo danno (non c'è proprio..). Allora ha consultato i dati tecnici della vettura, ma anche lì non risulta nulla. In pratica l'auto risulta come auto a benzina convertita, quindi non c'è documentzione di serie relativa all'impianto, tanto è vero che in banca dati hanno solo il programma di manutenzione per la benzina. Insomma, non c'è modo di sapere che impianto ho montato. In conclusione l'assistenza sul gas è come non averla. Mi sa che risparmierò i soldi per l'estensione di garanzia per futuri interventi a mie spese.... Nel frattempo, qualcuno ha dei consigli su come intervenire per i consumi? 30% in più secondo me è tanto, in extraurbano non riesco a fare meglio di 10-11 km/litro. Vi prego ditemi che è normale :-) Grazie a chi risponderà. ... chiedi a Renault Koleos: ha una risposta per tutti ma il tuo impianto non è relativo alla promozione Renault, con montaggio post vendita? In questo caso dovrebbe essere Landi, credo Quote
becio79 Postato 1 Settembre 2008 Author Report Postato 1 Settembre 2008 Ciao a tutti vi racconto cosa mi è successa, fatemi sapere che ne pensate. Stamane ho portato l'auto (scenic 1.6 gpl del 2008 7000 km) in assistenza lamentando il rumore "uh uh" del polmone e i consumi elevati (30% in più rispetto alla benza). Mi hanno detto: * il rumore se lo tiene. A detta del impiegato c'è un comunicato interno della casa che dice che è il normale funzionamento della membrana, a parte il rumore non c'è nulla di "anomalo" nel funzionamento * i consumi non si possono modificare: loro non intervengono sulla centralina, bensì solo sul polmone (la portai già una volta perchè si spegneva,me lo smontato,pulito la condensa e regolato la pressione) * ho chiesto di avere il libretto dell'impianto gas, ma non lo danno (non c'è proprio..). Allora ha consultato i dati tecnici della vettura, ma anche lì non risulta nulla. In pratica l'auto risulta come auto a benzina convertita, quindi non c'è documentzione di serie relativa all'impianto, tanto è vero che in banca dati hanno solo il programma di manutenzione per la benzina. Insomma, non c'è modo di sapere che impianto ho montato. In conclusione l'assistenza sul gas è come non averla. Mi sa che risparmierò i soldi per l'estensione di garanzia per futuri interventi a mie spese.... Nel frattempo, qualcuno ha dei consigli su come intervenire per i consumi? 30% in più secondo me è tanto, in extraurbano non riesco a fare meglio di 10-11 km/litro. Vi prego ditemi che è normale :-) Grazie a chi risponderà. ... chiedi a Renault Koleos: ha una risposta per tutti ma il tuo impianto non è relativo alla promozione Renault, con montaggio post vendita? In questo caso dovrebbe essere Landi, credo l'auto è stata consegnata con impianto uscito dalla fabbrica, non post vendita, quindi con garanzia renault. Quote
Supertordo Postato 1 Settembre 2008 Report Postato 1 Settembre 2008 Ciao a tutti vi racconto cosa mi è successa, fatemi sapere che ne pensate. Stamane ho portato l'auto (scenic 1.6 gpl del 2008 7000 km) in assistenza lamentando il rumore "uh uh" del polmone e i consumi elevati (30% in più rispetto alla benza). Mi hanno detto: * il rumore se lo tiene. A detta del impiegato c'è un comunicato interno della casa che dice che è il normale funzionamento della membrana, a parte il rumore non c'è nulla di "anomalo" nel funzionamento * i consumi non si possono modificare: loro non intervengono sulla centralina, bensì solo sul polmone (la portai già una volta perchè si spegneva,me lo smontato,pulito la condensa e regolato la pressione) * ho chiesto di avere il libretto dell'impianto gas, ma non lo danno (non c'è proprio..). Allora ha consultato i dati tecnici della vettura, ma anche lì non risulta nulla. In pratica l'auto risulta come auto a benzina convertita, quindi non c'è documentzione di serie relativa all'impianto, tanto è vero che in banca dati hanno solo il programma di manutenzione per la benzina. Insomma, non c'è modo di sapere che impianto ho montato. In conclusione l'assistenza sul gas è come non averla. Mi sa che risparmierò i soldi per l'estensione di garanzia per futuri interventi a mie spese.... Nel frattempo, qualcuno ha dei consigli su come intervenire per i consumi? 30% in più secondo me è tanto, in extraurbano non riesco a fare meglio di 10-11 km/litro. Vi prego ditemi che è normale :-) Grazie a chi risponderà. ... chiedi a Renault Koleos: ha una risposta per tutti ma il tuo impianto non è relativo alla promozione Renault, con montaggio post vendita? In questo caso dovrebbe essere Landi, credo l'auto è stata consegnata con impianto uscito dalla fabbrica, non post vendita, quindi con garanzia renault. ... magari sarà AG-SAGEM come (credo) il mio? (naturalmente anch'io non ho nulla di cartaceo che riguardi l'impianto) Quote
becio79 Postato 1 Settembre 2008 Author Report Postato 1 Settembre 2008 Ciao a tutti vi racconto cosa mi è successa, fatemi sapere che ne pensate. Stamane ho portato l'auto (scenic 1.6 gpl del 2008 7000 km) in assistenza lamentando il rumore "uh uh" del polmone e i consumi elevati (30% in più rispetto alla benza). Mi hanno detto: * il rumore se lo tiene. A detta del impiegato c'è un comunicato interno della casa che dice che è il normale funzionamento della membrana, a parte il rumore non c'è nulla di "anomalo" nel funzionamento * i consumi non si possono modificare: loro non intervengono sulla centralina, bensì solo sul polmone (la portai già una volta perchè si spegneva,me lo smontato,pulito la condensa e regolato la pressione) * ho chiesto di avere il libretto dell'impianto gas, ma non lo danno (non c'è proprio..). Allora ha consultato i dati tecnici della vettura, ma anche lì non risulta nulla. In pratica l'auto risulta come auto a benzina convertita, quindi non c'è documentzione di serie relativa all'impianto, tanto è vero che in banca dati hanno solo il programma di manutenzione per la benzina. Insomma, non c'è modo di sapere che impianto ho montato. In conclusione l'assistenza sul gas è come non averla. Mi sa che risparmierò i soldi per l'estensione di garanzia per futuri interventi a mie spese.... Nel frattempo, qualcuno ha dei consigli su come intervenire per i consumi? 30% in più secondo me è tanto, in extraurbano non riesco a fare meglio di 10-11 km/litro. Vi prego ditemi che è normale :-) Grazie a chi risponderà. ... chiedi a Renault Koleos: ha una risposta per tutti ma il tuo impianto non è relativo alla promozione Renault, con montaggio post vendita? In questo caso dovrebbe essere Landi, credo l'auto è stata consegnata con impianto uscito dalla fabbrica, non post vendita, quindi con garanzia renault. ... magari sarà AG-SAGEM come (credo) il mio? (naturalmente anch'io non ho nulla di cartaceo che riguardi l'impianto) mmmhhh... mi apri uno scenario tutto nuovo. Mi toccherà aprire il cofano e guardare. Quote
stefano_reggio Postato 1 Settembre 2008 Report Postato 1 Settembre 2008 Ciao a tutti vi racconto cosa mi è successa, fatemi sapere che ne pensate. Stamane ho portato l'auto (scenic 1.6 gpl del 2008 7000 km) in assistenza lamentando il rumore "uh uh" del polmone e i consumi elevati (30% in più rispetto alla benza). Mi hanno detto: * il rumore se lo tiene. A detta del impiegato c'è un comunicato interno della casa che dice che è il normale funzionamento della membrana, a parte il rumore non c'è nulla di "anomalo" nel funzionamento * i consumi non si possono modificare: loro non intervengono sulla centralina, bensì solo sul polmone (la portai già una volta perchè si spegneva,me lo smontato,pulito la condensa e regolato la pressione) * ho chiesto di avere il libretto dell'impianto gas, ma non lo danno (non c'è proprio..). Allora ha consultato i dati tecnici della vettura, ma anche lì non risulta nulla. In pratica l'auto risulta come auto a benzina convertita, quindi non c'è documentzione di serie relativa all'impianto, tanto è vero che in banca dati hanno solo il programma di manutenzione per la benzina. Insomma, non c'è modo di sapere che impianto ho montato. In conclusione l'assistenza sul gas è come non averla. Mi sa che risparmierò i soldi per l'estensione di garanzia per futuri interventi a mie spese.... Nel frattempo, qualcuno ha dei consigli su come intervenire per i consumi? 30% in più secondo me è tanto, in extraurbano non riesco a fare meglio di 10-11 km/litro. Vi prego ditemi che è normale :-) Grazie a chi risponderà. ... chiedi a Renault Koleos: ha una risposta per tutti ma il tuo impianto non è relativo alla promozione Renault, con montaggio post vendita? In questo caso dovrebbe essere Landi, credo l'auto è stata consegnata con impianto uscito dalla fabbrica, non post vendita, quindi con garanzia renault. ... magari sarà AG-SAGEM come (credo) il mio? (naturalmente anch'io non ho nulla di cartaceo che riguardi l'impianto) mmmhhh... mi apri uno scenario tutto nuovo. Mi toccherà aprire il cofano e guardare. Renault ha l accordo con LANDI RENZO o mi sbaglio? Quote
monellaccio Postato 1 Settembre 2008 Report Postato 1 Settembre 2008 Renault ha l accordo con LANDI RENZO o mi sbaglio? certom, ma molte auto arrivano già impiantate dalla Francia e sembra montino impianto ag...c'è però molta fumosità in proposito Quote
Lucy66 Postato 1 Settembre 2008 Report Postato 1 Settembre 2008 Ciao!!!!! Secondo me i consumi sono buoni ,mi sembrano invece molto parchi a benzina per essere un 1600 e + 0 - 14-14.5 q.Li di macchina nooo????? Poi dipende come li fai i km,TI spiego una mia considerazione: Prima di fare l'impianto e questo con tutte le vetture che ho avuto siccome il costo della benzina è sempre stato alto in rapporto , obbligatoriamente per contenere i costi ci andavo piano,anzi pianissimo con il piede destro facendo sempre la media 12,13,13,5 con un 1600 in base alle strade che percorrevo ,un volta installato il gas viene naturale adottare uno stile di guida piu brillante con meno paturnie dandosi una sorta di spiegazione "tanto costa la meta" ,e giu con il piede destro. Poi dopo alcuni pieni quando si hanno le idee + chiare in termini di consumi ,"CASPITA QUANTO BEVE" devo portarla dall'installatore ha farla vedere ,mi sa che cìè qualcosa che non và Quindi per me sei in realta attorno il 15% non di piu sicuramente migliorabile con una rettifica della mappatura dopo il rodaggio generale ,vettura-impianto Ciao!!!!! Luciano Quote
becio79 Postato 2 Settembre 2008 Author Report Postato 2 Settembre 2008 Ciao!!!!! Secondo me i consumi sono buoni ,mi sembrano invece molto parchi a benzina per essere un 1600 e + 0 - 14-14.5 q.Li di macchina nooo????? Poi dipende come li fai i km,TI spiego una mia considerazione: Prima di fare l'impianto e questo con tutte le vetture che ho avuto siccome il costo della benzina è sempre stato alto in rapporto , obbligatoriamente per contenere i costi ci andavo piano,anzi pianissimo con il piede destro facendo sempre la media 12,13,13,5 con un 1600 in base alle strade che percorrevo ,un volta installato il gas viene naturale adottare uno stile di guida piu brillante con meno paturnie dandosi una sorta di spiegazione "tanto costa la meta" ,e giu con il piede destro. Poi dopo alcuni pieni quando si hanno le idee + chiare in termini di consumi ,"CASPITA QUANTO BEVE" devo portarla dall'installatore ha farla vedere ,mi sa che cìè qualcosa che non và Quindi per me sei in realta attorno il 15% non di piu sicuramente migliorabile con una rettifica della mappatura dopo il rodaggio generale ,vettura-impianto Ciao!!!!! Luciano il sicuramente l'auto soffre la sua mole, soprattutto nei tratti urbani dove fatico a fare meglio di 6-7km/lt, mentre in extraurbano siamo sui 10-11km/lt. E' più una questione di piacere di guida, perchè per tenere questi consumi tengo sempre l'occhio al tachimetro, mentre mi piacerebbe avere uno stile menno "pensieroso". Purtroppo, come ho già detto, renault non mette mano alla centralina. Certo, se sapessi che impianto ho montato potrei andare da un gasaro a farmelo regolare... :-( Quote
ilbuitre Postato 2 Settembre 2008 Report Postato 2 Settembre 2008 Ciao!!!!! Secondo me i consumi sono buoni ,mi sembrano invece molto parchi a benzina per essere un 1600 e + 0 - 14-14.5 q.Li di macchina nooo????? Poi dipende come li fai i km,TI spiego una mia considerazione: Prima di fare l'impianto e questo con tutte le vetture che ho avuto siccome il costo della benzina è sempre stato alto in rapporto , obbligatoriamente per contenere i costi ci andavo piano,anzi pianissimo con il piede destro facendo sempre la media 12,13,13,5 con un 1600 in base alle strade che percorrevo ,un volta installato il gas viene naturale adottare uno stile di guida piu brillante con meno paturnie dandosi una sorta di spiegazione "tanto costa la meta" ,e giu con il piede destro. Poi dopo alcuni pieni quando si hanno le idee + chiare in termini di consumi ,"CASPITA QUANTO BEVE" devo portarla dall'installatore ha farla vedere ,mi sa che cìè qualcosa che non và Quindi per me sei in realta attorno il 15% non di piu sicuramente migliorabile con una rettifica della mappatura dopo il rodaggio generale ,vettura-impianto Ciao!!!!! Luciano il sicuramente l'auto soffre la sua mole, soprattutto nei tratti urbani dove fatico a fare meglio di 6-7km/lt, mentre in extraurbano siamo sui 10-11km/lt. E' più una questione di piacere di guida, perchè per tenere questi consumi tengo sempre l'occhio al tachimetro, mentre mi piacerebbe avere uno stile menno "pensieroso". Purtroppo, come ho già detto, renault non mette mano alla centralina. Certo, se sapessi che impianto ho montato potrei andare da un gasaro a farmelo regolare... :-( ma come..hai comperato la macchina da loro e non ti vogliono verificare la centralina gas..ma siamo impazziti???mandagli un avvocato...o almeno minacciali con una raccomandata...... Quote
Lucy66 Postato 2 Settembre 2008 Report Postato 2 Settembre 2008 Ciao!!!!! Secondo me i consumi sono buoni ,mi sembrano invece molto parchi a benzina per essere un 1600 e + 0 - 14-14.5 q.Li di macchina nooo????? Poi dipende come li fai i km,TI spiego una mia considerazione: Prima di fare l'impianto e questo con tutte le vetture che ho avuto siccome il costo della benzina è sempre stato alto in rapporto , obbligatoriamente per contenere i costi ci andavo piano,anzi pianissimo con il piede destro facendo sempre la media 12,13,13,5 con un 1600 in base alle strade che percorrevo ,un volta installato il gas viene naturale adottare uno stile di guida piu brillante con meno paturnie dandosi una sorta di spiegazione "tanto costa la meta" ,e giu con il piede destro. Poi dopo alcuni pieni quando si hanno le idee + chiare in termini di consumi ,"CASPITA QUANTO BEVE" devo portarla dall'installatore ha farla vedere ,mi sa che cìè qualcosa che non và Quindi per me sei in realta attorno il 15% non di piu sicuramente migliorabile con una rettifica della mappatura dopo il rodaggio generale ,vettura-impianto Ciao!!!!! Luciano il sicuramente l'auto soffre la sua mole, soprattutto nei tratti urbani dove fatico a fare meglio di 6-7km/lt, mentre in extraurbano siamo sui 10-11km/lt. E' più una questione di piacere di guida, perchè per tenere questi consumi tengo sempre l'occhio al tachimetro, mentre mi piacerebbe avere uno stile menno "pensieroso". Purtroppo, come ho già detto, renault non mette mano alla centralina. Certo, se sapessi che impianto ho montato potrei andare da un gasaro a farmelo regolare... :-( Il vero motivo è che non hanno nessuno in grado di farlo.il limite delle concessionarie sono le schede tecniche auto al di là non vanno!!!!!!!! parlo per esperienza personale (poi li chiamano installatori autorizzati ) Quote
griago Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 Pare accertato che l'impianto sia un AG. Anche a me, come ad Alberto, mi hanno detto in officina che non hanno il software per rimappare la centralina. L'unico intervento che possono fare (e con me hanno fatto) è intervenire per "cambiare la pressione" nel polmone (sono ignorante e magari non ho saputo riferire per bene quel che mi è stato detto, perdonatemi). In ogni caso il mio rumore "uh uh" è scomparso. Sarà il gas differente, saranno le alte pressioni estive, sarà l'intervento fatto in officina, ma il rumore non lo sento più (o sarà forse che sto diventando sordo). Purtroppo sto riscontrando altre strane anomalie che sto tenendo sotto osservazione prima di tornare in una qualche officina: molto raramente all'accensione è come se la macchina non avesse il minimo e quindi si rispegne a meno di premere per qualche secondo sull'acceleratore. E' strano che accada molto raramente, è strano che abbia iniziato a farlo dopo il tagliando. Voglio capire se lo fa quando è commutata a gas (anche se l'avvio dovrebbe essere a benzina) o anche quando è completamente a benzina. Quote
Supertordo Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 Pare accertato che l'impianto sia un AG. Anche a me, come ad Alberto, mi hanno detto in officina che non hanno il software per rimappare la centralina. L'unico intervento che possono fare (e con me hanno fatto) è intervenire per "cambiare la pressione" nel polmone (sono ignorante e magari non ho saputo riferire per bene quel che mi è stato detto, perdonatemi). In ogni caso il mio rumore "uh uh" è scomparso. Sarà il gas differente, saranno le alte pressioni estive, sarà l'intervento fatto in officina, ma il rumore non lo sento più (o sarà forse che sto diventando sordo). Purtroppo sto riscontrando altre strane anomalie che sto tenendo sotto osservazione prima di tornare in una qualche officina: molto raramente all'accensione è come se la macchina non avesse il minimo e quindi si rispegne a meno di premere per qualche secondo sull'acceleratore. E' strano che accada molto raramente, è strano che abbia iniziato a farlo dopo il tagliando. Voglio capire se lo fa quando è commutata a gas (anche se l'avvio dovrebbe essere a benzina) o anche quando è completamente a benzina. Griago, vediamoci a Roma o dintorni con le nostre auto, come ho già proposto ad altri periodo 15.9 - 17.10 Quote
bdrt Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 il sicuramente l'auto soffre la sua mole, soprattutto nei tratti urbani dove fatico a fare meglio di 6-7km/lt, mentre in extraurbano siamo sui 10-11km/lt. E' più una questione di piacere di guida, perchè per tenere questi consumi tengo sempre l'occhio al tachimetro, mentre mi piacerebbe avere uno stile menno "pensieroso". Purtroppo, come ho già detto, renault non mette mano alla centralina. Certo, se sapessi che impianto ho montato potrei andare da un gasaro a farmelo regolare... :-( Min.....kia!!!! 6-7 al litro in citta' li faccio io con l'utilitaria che ho in firma in autostrada a 140-160 faccio 8 al litro con mappa grassa su mia richiesta praticamente il 20% in piu rispetto alla benzina.Se avete un impianto ag si possono settare diversi parametri ,andate sul sito di imega distibutore x l' italia e cercate un officina che sappia rimappare o se volete si trovano i software x entrare nelle ecu il cavo ve lo fate o lo comprate da imega. Quote
becio79 Postato 4 Settembre 2008 Author Report Postato 4 Settembre 2008 il sicuramente l'auto soffre la sua mole, soprattutto nei tratti urbani dove fatico a fare meglio di 6-7km/lt, mentre in extraurbano siamo sui 10-11km/lt. E' più una questione di piacere di guida, perchè per tenere questi consumi tengo sempre l'occhio al tachimetro, mentre mi piacerebbe avere uno stile menno "pensieroso". Purtroppo, come ho già detto, renault non mette mano alla centralina. Certo, se sapessi che impianto ho montato potrei andare da un gasaro a farmelo regolare... :-( Min.....kia!!!! 6-7 al litro in citta' li faccio io con l'utilitaria che ho in firma in autostrada a 140-160 faccio 8 al litro con mappa grassa su mia richiesta praticamente il 20% in piu rispetto alla benzina.Se avete un impianto ag si possono settare diversi parametri ,andate sul sito di imega distibutore x l' italia e cercate un officina che sappia rimappare o se volete si trovano i software x entrare nelle ecu il cavo ve lo fate o lo comprate da imega. beh, in effetti questi consumi li tengo con uno stile di guida un po' maniacale, come scrivevo prima. Inoltre sono consumi segnati dall computer di bordo, di cui mi fido molto poco, visto che mi capita spesso che se metto in folle in velocità mi segna un consumo istantaneo di 3-4lt/100km anzichè andare prossimo allo zero com e gli ho visto fare in altre occasioni. Cmq, mi sono ripromesso di fare dei test di consumi su litri immessi e km reali, senza guardare il computer. Mi aspetto dei miglioramenti...almeno spero. Quote
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