grana85 Postato 16 Agosto 2008 Report Postato 16 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Io ho la classe A nuova e quindi monto le NGK di serie? Come mai solo 10-15000Km, io nella mia ne ho già 75000!!! Ho qualche piccolo problema se sono sotto i 2000 giri ed accelero pochissimo (affoga un pò), ma se accelero normale o supero i 2000 non ci sono più problemi... Non ho ancora capito se può essere un problema di taratura, un iniettore sporco o le candele sbagliate e/o vecchie... PS: ho l'impianto e-g@s SEMPLICEMENTE PERCHè PREFERISCO NON UTILIZZARE CANDELE LONG LIFE Ciao Me lo sapresti dare un consiglio sul mio problema? Come mai la macchina va benissimo con minimo regolare, accelerata piena, anche in rilascio è regolare con e senza clima; ma sotto i 2000 giri se accelero leggermente strattona un pò? è un problema che avverto soprattutto con marce alte... Ho l'acceleratore elettronico, potrebbe dare noia? Grazie mille Quote
AUTOGASTWINS Postato 17 Agosto 2008 Report Postato 17 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Io ho la classe A nuova e quindi monto le NGK di serie? Come mai solo 10-15000Km, io nella mia ne ho già 75000!!! Ho qualche piccolo problema se sono sotto i 2000 giri ed accelero pochissimo (affoga un pò), ma se accelero normale o supero i 2000 non ci sono più problemi... Non ho ancora capito se può essere un problema di taratura, un iniettore sporco o le candele sbagliate e/o vecchie... PS: ho l'impianto e-g@s SEMPLICEMENTE PERCHè PREFERISCO NON UTILIZZARE CANDELE LONG LIFE Ciao Me lo sapresti dare un consiglio sul mio problema? Come mai la macchina va benissimo con minimo regolare, accelerata piena, anche in rilascio è regolare con e senza clima; ma sotto i 2000 giri se accelero leggermente strattona un pò? è un problema che avverto soprattutto con marce alte... Ho l'acceleratore elettronico, potrebbe dare noia? Grazie mille Verasmente il consiglio e Cambia le candele BOSCH FR7 DC circa 6 euro cadauna ma devi tribolare un po per sostituirle E una modifica che costa poco e ti levi il peso Ciao Quote
grana85 Postato 17 Agosto 2008 Report Postato 17 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Io ho la classe A nuova e quindi monto le NGK di serie? Come mai solo 10-15000Km, io nella mia ne ho già 75000!!! Ho qualche piccolo problema se sono sotto i 2000 giri ed accelero pochissimo (affoga un pò), ma se accelero normale o supero i 2000 non ci sono più problemi... Non ho ancora capito se può essere un problema di taratura, un iniettore sporco o le candele sbagliate e/o vecchie... PS: ho l'impianto e-g@s SEMPLICEMENTE PERCHè PREFERISCO NON UTILIZZARE CANDELE LONG LIFE Ciao Me lo sapresti dare un consiglio sul mio problema? Come mai la macchina va benissimo con minimo regolare, accelerata piena, anche in rilascio è regolare con e senza clima; ma sotto i 2000 giri se accelero leggermente strattona un pò? è un problema che avverto soprattutto con marce alte... Ho l'acceleratore elettronico, potrebbe dare noia? Grazie mille Verasmente il consiglio e Cambia le candele BOSCH FR7 DC circa 6 euro cadauna ma devi tribolare un po per sostituirle E una modifica che costa poco e ti levi il peso Ciao Grazie mille!!! Appena ho una giornata piena di tempo le cambio... Sò già che c'è da smontare tutto il rivestimento sottoscocca... Ma l'estrattore serve o posso fare anche con le mani?? Ancora grazie Quote
AUTOGASTWINS Postato 17 Agosto 2008 Report Postato 17 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Io ho la classe A nuova e quindi monto le NGK di serie? Come mai solo 10-15000Km, io nella mia ne ho già 75000!!! Ho qualche piccolo problema se sono sotto i 2000 giri ed accelero pochissimo (affoga un pò), ma se accelero normale o supero i 2000 non ci sono più problemi... Non ho ancora capito se può essere un problema di taratura, un iniettore sporco o le candele sbagliate e/o vecchie... PS: ho l'impianto e-g@s SEMPLICEMENTE PERCHè PREFERISCO NON UTILIZZARE CANDELE LONG LIFE Ciao Me lo sapresti dare un consiglio sul mio problema? Come mai la macchina va benissimo con minimo regolare, accelerata piena, anche in rilascio è regolare con e senza clima; ma sotto i 2000 giri se accelero leggermente strattona un pò? è un problema che avverto soprattutto con marce alte... Ho l'acceleratore elettronico, potrebbe dare noia? Grazie mille Verasmente il consiglio e Cambia le candele BOSCH FR7 DC circa 6 euro cadauna ma devi tribolare un po per sostituirle E una modifica che costa poco e ti levi il peso Ciao Grazie mille!!! Appena ho una giornata piena di tempo le cambio... Sò già che c'è da smontare tutto il rivestimento sottoscocca... Ma l'estrattore serve o posso fare anche con le mani?? Ancora grazie Devi smontare il gruppo bobine e poi ti serve una chiave per candele da 16 mm a tubo DEVI ANVERE ANCHE UNA SERIE DI CHIAVI TORCS A L Ciao e buon lavoro Quote
grana85 Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Io ho la classe A nuova e quindi monto le NGK di serie? Come mai solo 10-15000Km, io nella mia ne ho già 75000!!! Ho qualche piccolo problema se sono sotto i 2000 giri ed accelero pochissimo (affoga un pò), ma se accelero normale o supero i 2000 non ci sono più problemi... Non ho ancora capito se può essere un problema di taratura, un iniettore sporco o le candele sbagliate e/o vecchie... PS: ho l'impianto e-g@s SEMPLICEMENTE PERCHè PREFERISCO NON UTILIZZARE CANDELE LONG LIFE Ciao Me lo sapresti dare un consiglio sul mio problema? Come mai la macchina va benissimo con minimo regolare, accelerata piena, anche in rilascio è regolare con e senza clima; ma sotto i 2000 giri se accelero leggermente strattona un pò? è un problema che avverto soprattutto con marce alte... Ho l'acceleratore elettronico, potrebbe dare noia? Grazie mille Verasmente il consiglio e Cambia le candele BOSCH FR7 DC circa 6 euro cadauna ma devi tribolare un po per sostituirle E una modifica che costa poco e ti levi il peso Ciao Grazie mille!!! Appena ho una giornata piena di tempo le cambio... Sò già che c'è da smontare tutto il rivestimento sottoscocca... Ma l'estrattore serve o posso fare anche con le mani?? Ancora grazie Devi smontare il gruppo bobine e poi ti serve una chiave per candele da 16 mm a tubo DEVI ANVERE ANCHE UNA SERIE DI CHIAVI TORCS A L Ciao e buon lavoro Grazie mille! Le Torcs a L ce l'ho... La 16 a tubo me la devo far prestare... Quote
rtechmaz Postato 18 Agosto 2008 Author Report Postato 18 Agosto 2008 La centralina si connette sia con il cavetto com sia con il cavetto usb Basta configurare la porta che di solito lo fa automaticamente La tua è una vettura abbastanza complessa da far funzionare bene La multivalvola è standar o maggiorata? il tubo di rame che parte dal serbatoio è da 6 o da 8 mm di diametro? Il riduttore che ti hanno installato e il mono o il bistadio? Le bobine? e le candele non saranno mica NGK (con il gas danno solo problemi mentre con la bernzina sono fra le migliori) Ciao il tubo in rame è da 8.. poi dalla fattura non riesco a capire il tipo di multivalvola..e il riduttore Quote
AUTOGASTWINS Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 La centralina si connette sia con il cavetto com sia con il cavetto usb Basta configurare la porta che di solito lo fa automaticamente La tua è una vettura abbastanza complessa da far funzionare bene La multivalvola è standar o maggiorata? il tubo di rame che parte dal serbatoio è da 6 o da 8 mm di diametro? Il riduttore che ti hanno installato e il mono o il bistadio? Le bobine? e le candele non saranno mica NGK (con il gas danno solo problemi mentre con la bernzina sono fra le migliori) Ciao il tubo in rame è da 8.. poi dalla fattura non riesco a capire il tipo di multivalvola..e il riduttore Fai una foto e pubblicala Ciao Quote
grana85 Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Io ho la classe A nuova e quindi monto le NGK di serie? Come mai solo 10-15000Km, io nella mia ne ho già 75000!!! Ho qualche piccolo problema se sono sotto i 2000 giri ed accelero pochissimo (affoga un pò), ma se accelero normale o supero i 2000 non ci sono più problemi... Non ho ancora capito se può essere un problema di taratura, un iniettore sporco o le candele sbagliate e/o vecchie... PS: ho l'impianto e-g@s SEMPLICEMENTE PERCHè PREFERISCO NON UTILIZZARE CANDELE LONG LIFE Ciao Me lo sapresti dare un consiglio sul mio problema? Come mai la macchina va benissimo con minimo regolare, accelerata piena, anche in rilascio è regolare con e senza clima; ma sotto i 2000 giri se accelero leggermente strattona un pò? è un problema che avverto soprattutto con marce alte... Ho l'acceleratore elettronico, potrebbe dare noia? Grazie mille Verasmente il consiglio e Cambia le candele BOSCH FR7 DC circa 6 euro cadauna ma devi tribolare un po per sostituirle E una modifica che costa poco e ti levi il peso Ciao Oggi sono andato all'Autoricambi per comprare le candele che mi hai detto ed il ricambista mi ha detto che me le dava se volevo ma ha aggiunto che la tecnologia delle Bosch è vecchia ed ora per il GPL le migliori sono le BERU ULTRA X ed ha aggiunto che alcune macchine a GPL le montano di serie... Me le ha fatte vedere e sono a 4 punte... Hai esperienze di queste candele?? Ha detto una castroneria?? Grazie ancora! Quote
speedplus Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 Beru ultraX (UX),e una candella quasi universale che al solito va bene,pero non sempre. Se parliamo di un clk dovresti ascoltare quello che ti dice TWINS.Su quel motore non devi consultare il catalogo delle candelle.Sia irridi che platino vanno malissimo su quel motore quando e a gpl.Bosch e l`unica candella che va bene,basta che TWINS ti dia le indicazioni quale tipo.Io ci ho provato su clk230 sia il beru che il ngk ed e andato malissimo. Quote
grana85 Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 Beru ultraX (UX),e una candella quasi universale che al solito va bene,pero non sempre. Se parliamo di un clk dovresti ascoltare quello che ti dice TWINS.Su quel motore non devi consultare il catalogo delle candelle.Sia irridi che platino vanno malissimo su quel motore quando e a gpl.Bosch e l`unica candella che va bene,basta che TWINS ti dia le indicazioni quale tipo.Io ci ho provato su clk230 sia il beru che il ngk ed e andato malissimo. Io ho una Classe A... Cmq m fido di AUTOGAS, era solo per capire meglio le diferenze... Grazie Quote
AUTOGASTWINS Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Io ho la classe A nuova e quindi monto le NGK di serie? Come mai solo 10-15000Km, io nella mia ne ho già 75000!!! Ho qualche piccolo problema se sono sotto i 2000 giri ed accelero pochissimo (affoga un pò), ma se accelero normale o supero i 2000 non ci sono più problemi... Non ho ancora capito se può essere un problema di taratura, un iniettore sporco o le candele sbagliate e/o vecchie... PS: ho l'impianto e-g@s SEMPLICEMENTE PERCHè PREFERISCO NON UTILIZZARE CANDELE LONG LIFE Ciao Me lo sapresti dare un consiglio sul mio problema? Come mai la macchina va benissimo con minimo regolare, accelerata piena, anche in rilascio è regolare con e senza clima; ma sotto i 2000 giri se accelero leggermente strattona un pò? è un problema che avverto soprattutto con marce alte... Ho l'acceleratore elettronico, potrebbe dare noia? Grazie mille Verasmente il consiglio e Cambia le candele BOSCH FR7 DC circa 6 euro cadauna ma devi tribolare un po per sostituirle E una modifica che costa poco e ti levi il peso Ciao Oggi sono andato all'Autoricambi per comprare le candele che mi hai detto ed il ricambista mi ha detto che me le dava se volevo ma ha aggiunto che la tecnologia delle Bosch è vecchia ed ora per il GPL le migliori sono le BERU ULTRA X ed ha aggiunto che alcune macchine a GPL le montano di serie... Me le ha fatte vedere e sono a 4 punte... Hai esperienze di queste candele?? Ha detto una castroneria?? Grazie ancora! Non fidarti mai dei consigli di un ricambista Ti racconta sempre e solo il sentito dire e non monta impianti a gas Personalmente ti ho dato un cosiglio sull'esperienza di quello che facci in officina tra l'altro la più economica possibile Devi scegliere tu cosa fare e poi valutare nessuno è infallibile Ciao Quote
grana85 Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Io ho la classe A nuova e quindi monto le NGK di serie? Come mai solo 10-15000Km, io nella mia ne ho già 75000!!! Ho qualche piccolo problema se sono sotto i 2000 giri ed accelero pochissimo (affoga un pò), ma se accelero normale o supero i 2000 non ci sono più problemi... Non ho ancora capito se può essere un problema di taratura, un iniettore sporco o le candele sbagliate e/o vecchie... PS: ho l'impianto e-g@s SEMPLICEMENTE PERCHè PREFERISCO NON UTILIZZARE CANDELE LONG LIFE Ciao Me lo sapresti dare un consiglio sul mio problema? Come mai la macchina va benissimo con minimo regolare, accelerata piena, anche in rilascio è regolare con e senza clima; ma sotto i 2000 giri se accelero leggermente strattona un pò? è un problema che avverto soprattutto con marce alte... Ho l'acceleratore elettronico, potrebbe dare noia? Grazie mille Verasmente il consiglio e Cambia le candele BOSCH FR7 DC circa 6 euro cadauna ma devi tribolare un po per sostituirle E una modifica che costa poco e ti levi il peso Ciao Oggi sono andato all'Autoricambi per comprare le candele che mi hai detto ed il ricambista mi ha detto che me le dava se volevo ma ha aggiunto che la tecnologia delle Bosch è vecchia ed ora per il GPL le migliori sono le BERU ULTRA X ed ha aggiunto che alcune macchine a GPL le montano di serie... Me le ha fatte vedere e sono a 4 punte... Hai esperienze di queste candele?? Ha detto una castroneria?? Grazie ancora! Non fidarti mai dei consigli di un ricambista Ti racconta sempre e solo il sentito dire e non monta impianti a gas Personalmente ti ho dato un cosiglio sull'esperienza di quello che facci in officina tra l'altro la più economica possibile Devi scegliere tu cosa fare e poi valutare nessuno è infallibile Ciao Ok, di te mi fido anche se non ti conosco perchè ho visto che hai dato molti consigli utili e mirati ed è per questo che ti chiedevo delucidazioni su quello che mi diceva il ricambista... Mi hai consigliato la scelta economica, ma quella ottimale quale sarebbe??? Oggi facevo delle prove da fermo accelerando pian piano ed ho notato che se tocco l'acceleratore al minimo e rimango diciamo attorno ai 1100 dopo qualche secondo la macchina inizia ad accelerare fino ad arrivare a 2000! Questo avviene solo a gas... Ho pensato a cosa potrebbe causare ciò ed anche se non ho grande esperienza mi viene da pensare che ci sia un iniettore che vada un pò per i fatti sui... Sembrerebbe che appena tocco l'acceleratore un cilindro acceleri in modo anomalo, portandosi dietro gli altri 3 se sono in folle (arrivo a 2000 giri), quando innesto la marci i giri scendono subito come se mancasse potenza (infatti per il gas che dò non potrei essere a 200 giri) ed il fatto che borbotta se accelero poco mentre sono in viaggio potrebbe essere dovuto al fatto che quel cilindro affoga per il troppo gas immesso rispetto all'aria... Che ne pensi?? Grazie Quote
marco.grande Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Cioe' che vuoi dire che le tabelle tengono conto della diminuzione termica per via del GPL oppure monti le stesse candele previste per la benzina?? Grazie Marco Quote
AUTOGASTWINS Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Cioe' che vuoi dire che le tabelle tengono conto della diminuzione termica per via del GPL oppure monti le stesse candele previste per la benzina?? Grazie Marco Mionto le stesse candele previste per la benzina Ciao Quote
grana85 Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 Ciao, che candele consigli con il gpl? Io per le mie trasformazioni uso dove è possibile esclusivamente candele bosch con elettrodo ad y Quelle tradizionali e di solito percorrono senza probvlemi dai 10 ai 15000 km ed hanno un costo molto buono Chiaramente rispettando rigorosamente il grado termico consultando le tabelle di comparazione Ciao Cioe' che vuoi dire che le tabelle tengono conto della diminuzione termica per via del GPL oppure monti le stesse candele previste per la benzina?? Grazie Marco Mionto le stesse candele previste per la benzina Ciao Ciao AUTOGAS, domani vado a montare le Bosch ma mi sai dire se il problema che ti ho descritto poco più su sia causato dalle candele o da altro?? Grazie eccolo ripetuto: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...mp;#entry541515 Quote
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