AUDI A8/S8 4.2 V8 quattro Tiptronic

[GasGas]

Hatzi la risposta non era scontata perché pare che su motori normali il JTG non dia vantaggi né di consumo né di prestazioni. Sui motoroni non so ma se non erro ad esempio Steu ha una Subaru con BRC che gli va bene. Per cui non si è ancora capito se il liquido sia meglio.

Te elabori le macchine anche a GPL, da quanto ho capito?

Grazie Carnielito, il RIS a quanto pare ha il vantaggio di non avere il rail iniettori classico ma la possibilità di mettere gli iniettori singolarmente.

[hatzi]

Hatzi la risposta non era scontata perché pare che su motori normali il JTG non dia vantaggi né di consumo né di prestazioni. Sui motoroni non so ma se non erro ad esempio Steu ha una Subaru con BRC che gli va bene. Per cui non si è ancora capito se il liquido sia meglio.

Te elabori le macchine anche a GPL, da quanto ho capito?

Grazie Carnielito, il RIS a quanto pare ha il vantaggio di non avere il rail iniettori classico ma la possibilità di mettere gli iniettori singolarmente.

 

Okkio, nella mia parlavo di sovralimentati ! Con gli atmosferici le problematiche sono di gran lunga inferiori.

Sì, elaboro e trasformo, e le due cose non si escludono, anzi!