lurar Postato 5 Agosto 2008 Report Postato 5 Agosto 2008 Guarda che sto scherzando. Non te la devi prendere per così poco. Ha me la C4 piace pure. CIAO Quote
pippicalzelunghe Postato 5 Agosto 2008 Author Report Postato 5 Agosto 2008 Guarda che sto scherzando. Non te la devi prendere per così poco. Ha me la C4 piace pure. CIAO bene bene....stavolta sto leggendo buone notiziole.. Quote
lurar Postato 5 Agosto 2008 Report Postato 5 Agosto 2008 OPS "HA" si scrive senza H........mi fustigherò in privato. Quote
qmanta Postato 5 Agosto 2008 Report Postato 5 Agosto 2008 be certo se a benzina non andava.... e ora a GPL si muove . Ai falto un grosso passo di qualità. BRAVO. imparare l'italiano? Guarda che sto scherzando. Non te la devi prendere per così poco. Ha me la C4 piace pure. CIAO eh no... non ci piace la h a noi Quote
johnmup Postato 5 Agosto 2008 Report Postato 5 Agosto 2008 Io ho avuto una 127 900 top, una audi 80 e due BMW 5.20, una E24 ed una E34, ed ora sto acquistando una E60. Quattro impianti, quattro soddisfazioni. Non dico di non avere avuto mai problemi, ma posso dire che rifarei tutto, con pregi e difetti. Ti basta? Ah, io sono della categoria che sta cercando informazioni. Quote
bartonek Postato 5 Agosto 2008 Report Postato 5 Agosto 2008 Il meccanico Citroen mi ha detto (non è il mio installatore) che sulla C4 e su tutti i motori di ultima generazione le probabilità che ci siano problemi con il gas è abbastanza elevata, mentre, con i vecchi euro 2 e 3 pochissimi problemi. Come ho scritto in un altro post, con la mia vecchia punto 1.1 ho percorso 140.000 km senza mai avere problemi. Quote
lurar Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 Purtroppo è vero. La tecnica si sta troppo specializzando, non lasciando più spazio a interventi di adattamento. E le case costruttrici, apparentemente propongono versioni a gas, ma nella realtà non le progettano a gas e neppure adattabili a gas. CIAO Quote
stefano_reggio Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 Il meccanico Citroen mi ha detto (non è il mio installatore) che sulla C4 e su tutti i motori di ultima generazione le probabilità che ci siano problemi con il gas è abbastanza elevata, mentre, con i vecchi euro 2 e 3 pochissimi problemi. Come ho scritto in un altro post, con la mia vecchia punto 1.1 ho percorso 140.000 km senza mai avere problemi. ti ha anche detto il perche? parli dei motori valvetronic? Quote
lurar Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 Il valvetronic lo monta la C4????? mi sono perso qualcosa!!!!! Quote
shandor Postato 15 Agosto 2008 Report Postato 15 Agosto 2008 nell'imminenza di prendere la decisione di montare il gpl sulla mia auto, ho passato la mattinata a leggere sul forum, nella sezione dedicata ai malfunzionamenti, le disavventure di molti. capisco che statisticamente, essendoci una sezione dedicata, la percentuale dei malcontenti emerge in modo evidente, credo (e spero ) che molti di piu siano i soddisfatti. se qualcuno vuole citare la sua testimonianza positiva....puo farlo qui. ciao La mia testimonianza è positiva.... vedrai dalla mia firma che ne ho percorsi di KM a GPL. Devi stare attento solo a due cose: Il tipo di macchina che decidi di gasare e chi ti fa l'impianto. Sembra un'ovvietà, ma non è proprio così. Chi mi ha montato l'impianto era un perfetto imbecille e per 2 anni ho avuto problemi. Poi per fortuna nella mia zona c'era un'altro impiantista che montava la stessa marca. E da allora mai avuto un problema. Questo per dirti di raccogliere molte informazioni su chi ti fa l'impianto. E passali tutti in zona. La bontà dell'installazione è fondamentale più della bontà del kit GPL Ciao Quote
dottormaury Postato 16 Agosto 2008 Report Postato 16 Agosto 2008 io avevo le tue stesse ansie ho comprato una fabia a dicembre e a febbraio ho fatto installare un impianto landi. Ho scelto di "rischiare" pensando: "tanto se mi va male e la macchina da problemi appena finisco le rate la permuto" visto che nemmeno le mogli ormai sono per sempre ho voluto provare. la mia esperienza in 6 mesi è positiva risparmio molto in carburante e anche se non faccio moltissima strada i 60/70 euro in piu' nel portafoglio ogni mese fanno comodo. ho avuto un piccolo inconveniente che si è ripetuto anche recentemente. una staffetta in metallo che regge gli iniettori si è rotta, la prima volta l'installatore me l'ha saldata e rinforzata ora prima di partire per le ferie si è rotta di nuovo sto girando con gli iniettori adagiati nel cofano, la macchina non ha problemi ma appena riapre l'istallatore vedrò come porrà rimedio alla cosa. Quote
zmax75 Postato 16 Agosto 2008 Report Postato 16 Agosto 2008 Eccomi qui! Felice possessore di una Grande Punto 1.2 8v a GPL. Ormai sono 2 anni che ho l'impianto. Km percorsi 40000. Mai nessun problema. L'auto va che è una meraviglia, i consumi sono contenuti e il portafoglio (per ora) ringrazia. Unico consiglio che ti do: fatti fare l'impianto da un buon installatore! Quote
pippicalzelunghe Postato 18 Agosto 2008 Author Report Postato 18 Agosto 2008 Eccomi qui! Felice possessore di una Grande Punto 1.2 8v a GPL. Ormai sono 2 anni che ho l'impianto. Km percorsi 40000. Mai nessun problema. L'auto va che è una meraviglia, i consumi sono contenuti e il portafoglio (per ora) ringrazia. Unico consiglio che ti do: fatti fare l'impianto da un buon installatore! grazie ragazi..per le vostre info Quote
ilbuitre Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 il meccanico citroen ti ha detto un sacco di cazzate..io ho una 307 1.6 euro 4....stesso motore della c4 (gruppo PSA) e la macchina va bene.... Quote
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