LukeTurbo Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Ah.. ho cpt come azionarlo.. ma ora ho paura di farlo.. nn vorrei allagare tutto xD cmq si manca del tutto il tubicino... lo vendono all'autoricambi? come faccio a vedere se in qualche posto è otturato? devo smontare tutto il cielo? oppure può anche essere un problema della pompa? all'anteriore funziona... Quote
Andrea785 Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Ah.. ho cpt come azionarlo.. ma ora ho paura di farlo.. nn vorrei allagare tutto xD cmq si manca del tutto il tubicino... lo vendono all'autoricambi? puoi prendere benissimo un normale tubicino di quelli che usano anche nei laboratori o per l aria compressa l importante e che sia del diametro giusto per l attacco dello spruzzino come faccio a vedere se in qualche posto è otturato? devo smontare tutto il cielo? oppure può anche essere un problema della pompa? all'anteriore funziona... Stacchi il tubicino sotto la vaschetta che hai nel vano motore e aprendo il baule dietro vedi se staccando leggermente il cielo dove ce il forellino il tubo è rotto li oppure no ( di solito si rompe li ) se lo trovi lo giunti con il tubo nuovo e poi soffi dentro con l aria compressa dal lato motore .. Non penso che devi smontare tutto il cielo di solito passa solo da una parte .. si potrebbe essere la pompetta sporca o rotta Quote
inkpapercafe Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Se manca il tubicino, il problema è tutto lì! Mica la pompa o le otturazioni! Io il tubicino originale l'ho sostituito con uno per acquari comprato al Brico: costa pochissimo, ed ha la sezione inferiore di 1 mm all'originale, quindi è PERFETTO per fare raccordi (ho dovuto tagliare e sostituire 2 sezioni rovinate) Devi smontare il cielo dell'abitacolo, e cercare il moncone tagliato (che si sarà perso all'interno): da lì lo colleghi semplicemente con un pezzo di tubicino nuovo fino al bocchettino che spunta all'interno del vetro. Ricorda di non farlo troppo corto, perchè devi tener conto dell'angolo di apertura del portellone. Fin quando non avari fatto 'sto lavoro, NON PROVARE assolutamente a dare contatto! DOPO penserai a provare la pompa. Quote
Andrea785 Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Se manca il tubicino, il problema è tutto lì! Mica la pompa o le otturazioni! Io il tubicino originale l'ho sostituito con uno per acquari comprato al Brico: costa pochissimo, ed ha la sezione inferiore di 1 mm all'originale, quindi è PERFETTO per fare raccordi (ho dovuto tagliare e sostituire 2 sezioni rovinate) Devi smontare il cielo dell'abitacolo, e cercare il moncone tagliato (che si sarà perso all'interno): da lì lo colleghi semplicemente con un pezzo di tubicino nuovo fino al bocchettino che spunta all'interno del vetro. Ricorda di non farlo troppo corto, perchè devi tener conto dell'angolo di apertura del portellone. Fin quando non avari fatto 'sto lavoro, NON PROVARE assolutamente a dare contatto! DOPO penserai a provare la pompa. ma non si puo sfilarlo ?? Quote
LukeTurbo Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Perfetto.. grazie a tutti ragazzi vedrò di sistemarlo! Quote
inkpapercafe Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Come fai a sfilarlo se non spunta dal buco del cielo? Eppoi, se spunta solo, allora vuol dire che qualcuno l'ha tagliato. Quindi, non è abbastanza lungo da collegarlo direttamente allo spruzzino. Se lo tiri troppo, finisci per romperlo chissà in che punto, ed allora tocca rifarlo da zero! Quote
Andrea785 Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Come fai a sfilarlo se non spunta dal buco del cielo? Eppoi, se spunta solo, allora vuol dire che qualcuno l'ha tagliato. Quindi, non è abbastanza lungo da collegarlo direttamente allo spruzzino. Se lo tiri troppo, finisci per romperlo chissà in che punto, ed allora tocca rifarlo da zero! Io intendevo ritirarlo proprio per cambiarlo tutto infatti non ho capito se questo tubo è grafettato da qualche parte o passa solo dentro le asole del telaio ! Quote
Uno_rap Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 se è dentro il cielo lo stacchi leggermente lo abbassi recuperi il tubo e lo giunti Quote
LukeTurbo Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Scusate come si stacca il cielo? Quote
Andrea785 Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Scusate come si stacca il cielo? La mia ha dei tappi neri che staccandoli si abbassa poi basta solo che stacchi la guarnizione del portellone e hai libero accesso Quote
inkpapercafe Postato 10 Gennaio 2010 Report Postato 10 Gennaio 2010 Tappi + maniglie passeggeri (se presenti) + guarnizione portellone Quote
LukeTurbo Postato 22 Gennaio 2010 Report Postato 22 Gennaio 2010 L'altro giorno sono riuscito a dare un'occhiata, ho smontato il cielo nella parte posteriore dove doveva esserci il tubo che nn usciva, ed effettivamente era messo all'interno del cielo. Ho provato ad azionare il comando, la pompa la sento che si attiva ma dietro, al tubo, nn arriva nemmeno una goccia di acqua, dove cavolo va a finire??? Ho dato un'occhiata avanti, dove la vaschetta dell'acqua e ho notato una cosa, non so se è questo il problema o se è una cosa normale, dalla pomapa che porta l'acqua al vetro anteriore parte direttamente il tubo che arriva allo spruzzo, mentre per il vetro posteriore non parte direttamente il tubo per arrivare allo spruzzo, ma poco dopo la pompa c'è un pezzo di plastica, non vorrei che si fosse bloccato o che in qualche maniera impedisca il passaggio dell'acqua. Grazie... Quote
inkpapercafe Postato 22 Gennaio 2010 Report Postato 22 Gennaio 2010 L'altro giorno sono riuscito a dare un'occhiata, ho smontato il cielo nella parte posteriore dove doveva esserci il tubo che nn usciva, ed effettivamente era messo all'interno del cielo. Ho provato ad azionare il comando, la pompa la sento che si attiva ma dietro, al tubo, nn arriva nemmeno una goccia di acqua, dove cavolo va a finire??? Ho dato un'occhiata avanti, dove la vaschetta dell'acqua e ho notato una cosa, non so se è questo il problema o se è una cosa normale, dalla pomapa che porta l'acqua al vetro anteriore parte direttamente il tubo che arriva allo spruzzo, mentre per il vetro posteriore non parte direttamente il tubo per arrivare allo spruzzo, ma poco dopo la pompa c'è un pezzo di plastica, non vorrei che si fosse bloccato o che in qualche maniera impedisca il passaggio dell'acqua. Grazie... Il tubo acqua posteriore passa attraverso una specie di "valvolina" prima di tuffarsi all'interno dell'auto. Prova a smuovere delicatamente il tubicino nei passaggi fermati con le fascette, ed attorno alla valvola. Il tubo bloccato fa andare la pompetta più veloce: il suono è più accelerato della pompa anteriore funzionante. Quote
LukeTurbo Postato 22 Gennaio 2010 Report Postato 22 Gennaio 2010 Infatti... c'ho fatto caso che la pompetta va più veloce rispetto quella anteriore. Cmq avevo già provato a staccare e riattaccare la "valvola", dal tubo della pompetta stacca ma dal tubo che va nella carrozzeria nn ci son riuscito... Quote
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