è davvero un bidone ?

[thom76]

La golf 1.6 ha un bel motorino, il problema è che non è un'auto da lavoro, oltre i 120 orari fa rumore, per chi percorre molti chilometri è insufficiente.

Non è che sono necessari molti cavalli, sono consigliabili coppie alte, in quanto sorpassi in montagna in salita con 4 persone o altre situazione simili le sfanghi con coppie alte. Sorpassi su strade piane li fqi in sicurezza se hai coppia/potenza, se no ... meglio se stai dietro al camion davanti ... ecco perchè potenze alte ...

Non mi venire a dire che per chi fa molta autostrada serve chissà quale coppia...e' ovvio che se per lavoro giri sempre in 4 col clima acceso (ma quando mai poi?) un turbo ti consente avere quello spunto in più che non fa schifo, ma per una persona che gira al massimo in 2 (come me) con un aspitato dai 90 ai 105 cv se la sfanga più che bene.

 

Ti garantisco che con la mia sorpasso agevolmente in autostrada (anche in 6a senza scalare), e a meno che non ci sia un idiota dietro che arriva ai 320 orari non mi ha mai sfanalato nessuno!

[ilpitbull]

una persona che gira al massimo in 2 (come me) un aspitato dai 90 ai 105 cv se la sfanga più che bene.

idem per me, concordo...

[shandor]

Ciao

Della GOLF BI-FUEL Confort line ( che è più accesssoriata) mi hanno fatto un preventivo di 17.500 euro a queste condizioni

rientro della mia brava (1200 euro)

impianto HI-fi con 8 diffusori

fendinebbia

vernice metalizzata

 

ti scrivo dalla provincia di treviso

[lurar]

...Cera un emiro (quello a cui la Lamborghini fece la LM, megafuoristrada) che aveva come "massima", I CAVALLI NON BASTANO MAI......... fate vobis......CIAO

[ALFONE]

...Cera un emiro (quello a cui la Lamborghini fece la LM, megafuoristrada) che aveva come "massima", I CAVALLI NON BASTANO MAI......... fate vobis......CIAO

 

E ANCHE LE donne aggiungo io

[lurar]

ALFONE occhio a non abusarne (di donne) ci si potrebbe ritrovare come cersti stilisti........ CIAO

[ALFONE]

ALFONE occhio a non abusarne (di donne) ci si potrebbe ritrovare come cersti stilisti........ CIAO

 

ma quale abuso ... ho sempre quella da 10 anni !! che palle....

[supernelson]

Ho provato la Skoda Roomster 1.6 gpl (che dovrebbe avere lo stesso propulsore) che mio padre ha comprato da circa 5 mesi e mi sono meravigliato di come sia piacevole e fluido questo motore.

 

Scendendo da una Suzuki Ignis (che non sara' un macchinone, ma con i suoi 94 cv su un 1.3 e' tutto tranne che un chiodo o polmone...), ho potuto apprezzare subito il confort, ma anche l'allungo di questo onestissimo motore.

 

Su e giu' per passo Rolle e Pordoi, in 4 + 2 (2 sono i cani nel bagagliaio), clima acceso e rigorosamente a gpl, non mi e' sembrata affatto in difficolta',anzi.

 

In velocita' max (ma qui entra in campo una diversa aereodinamicita' che gioca a netto sfavore della Roomster), ho testato un insapettato quasi 200 km/h in piano (al navigatore segnava 189 km/h) segno che quindi il motore (e forse anche il cambio potrebbe essere simile) e' davvero equilibrato in tutte le situazioni.

 

Nonostante non sia ancora arrivato il momento di sostituire la mia Ignis (che pero' e' decisamente piu' brillante nel misto stretto e il suo motore urla attonro ai 7mila che e' un piacere ... puro stile Jap!!!), penso che il gruppo VW con questo 1.6 bi-fuel abbia davvero centrato il bersaglio e possa soddisfare le richieste di noi gpl-dipendenti senza riunciare alle giuste prestazioni con un occhio ai consumi (dai 9,5 ai 12 quasi a gpl) e soprattutto con una robustezza oramai davvero collaudata.

 

Quindi, dal mio modesto punto di vista, vai sereno!!!

[lurar]

Fai come faresti con la macchina.....CAMBIALA per una pù nuova, costa, ma sai che godimento....CIAO

[_kenzo]

per arrivare a 21.000 euro l'hai caricata di accessori!!!

io ho ordinato una united con climatronic,5 porte,vernice nera,e vetri oscurati a 16.500 su strada. però c'era la promozione del gpl.

ora non c'è più?sul sito sembra di si!!

ma non è che con 21.000 euri prendevi una confortline??

comunque hanno una quantità di accessori (utili?...) che ti fanno sforare in un attimo il doppio della cifra che si vuole spendere!!!!!

per i consumi non so che dire perchè dovrò aspettare ancora molto (sigh..),ma a quello che ho letto qui 11 si fanno senza problemi a gpl.

credo che anche 10 a benzina siano troppo pochi,poi dipende dalla guida e da tante cose,ma io faccio 12/14 nel misto con la mia gti 2.0 III serie, e non è che ci corra 20 tonnellate di peso...

[m4rco]

per arrivare a 21.000 euro l'hai caricata di accessori!!!

io ho ordinato una united con climatronic,5 porte,vernice nera,e vetri oscurati a 16.500 su strada. però c'era la promozione del gpl.

ora non c'è più?sul sito sembra di si!!

ma non è che con 21.000 euri prendevi una confortline??

comunque hanno una quantità di accessori (utili?...) che ti fanno sforare in un attimo il doppio della cifra che si vuole spendere!!!!!

per i consumi non so che dire perchè dovrò aspettare ancora molto (sigh..),ma a quello che ho letto qui 11 si fanno senza problemi a gpl.

credo che anche 10 a benzina siano troppo pochi,poi dipende dalla guida e da tante cose,ma io faccio 12/14 nel misto con la mia gti 2.0 III serie, e non è che ci corra 20 tonnellate di peso...

 

quando l'ho ordinata non c'era nessuna promozione x gpl quindi:

golf united 1.6 bifuel 16.200+1680 impianto= 17880

+ climatronic

+vernice metallizzata

+fendinebbia

+cerchi in lega "atlanta"

+bracciolo anteriore

+autoradio rcd plus

= 21.000€

- 2500 sconto

- 2500 valutazione usato

= 16.000€

La macchina è arrivata e devo dire che ne sono soddisfattissimo. La macchina da davvero una bella sensazione di solidita' senza nessun tipo di "rumorino".

Di notte la combinazione di colori (quadro strumenti-stereo-comandi climatronic) fa' davvero un bellissimo effetto.

Non l'ho ancora portata al massimo(non ci sono neanche andato vicino) ma posso dire tranquillamente che non ha una grandissima ripresa (non va sicuramente guidata come un tdi) ma se usi l'accelleratore (come ha detto qualcuno nel forum) come un interruttore, cioè o tutto su o tutto giu, la spinta è piu' che soddisfacente e cmq in generale, appena superi i 2000-2200 giri, è anche divertente.

 

per arrivare a 21.000 euro l'hai caricata di accessori!!!

io ho ordinato una united con climatronic,5 porte,vernice nera,e vetri oscurati a 16.500 su strada. però c'era la promozione del gpl.

ora non c'è più?sul sito sembra di si!!

ma non è che con 21.000 euri prendevi una confortline??

comunque hanno una quantità di accessori (utili?...) che ti fanno sforare in un attimo il doppio della cifra che si vuole spendere!!!!!

per i consumi non so che dire perchè dovrò aspettare ancora molto (sigh..),ma a quello che ho letto qui 11 si fanno senza problemi a gpl.

credo che anche 10 a benzina siano troppo pochi,poi dipende dalla guida e da tante cose,ma io faccio 12/14 nel misto con la mia gti 2.0 III serie, e non è che ci corra 20 tonnellate di peso...

 

quando l'ho ordinata non c'era nessuna promozione x gpl quindi:

golf united 1.6 bifuel 16.200+1680 impianto= 17880

+ climatronic

+vernice metallizzata

+fendinebbia

+cerchi in lega "atlanta"

+bracciolo anteriore

+autoradio rcd plus

= 21.000€

- 2500 sconto

- 2500 valutazione usato

= 16.000€

La macchina è arrivata e devo dire che ne sono soddisfattissimo. La macchina da davvero una bella sensazione di solidita' senza nessun tipo di "rumorino".

Di notte la combinazione di colori (quadro strumenti-stereo-comandi climatronic) fa' davvero un bellissimo effetto.

Non l'ho ancora portata al massimo(non ci sono neanche andato vicino) ma posso dire tranquillamente che non ha una grandissima ripresa (non va sicuramente guidata come un tdi) ma se usi l'accelleratore (come ha detto qualcuno nel forum) come un interruttore, cioè o tutto su o tutto giu, la spinta è piu' che soddisfacente e cmq in generale, appena superi i 2000-2200 giri, è anche divertente.

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DIMENTICAVO LE 5 PORTE!!!!!!!