bdrt Postato 23 Agosto 2008 Report Postato 23 Agosto 2008 le ngk iridium non hanno l'elettrodo inferioreal platino per cui non durano 100.000km le tough hanno il centrale in iridio e l'elettrodo al platino mentre le nostre ngk sono platino il centrale e l' elettrodo Quote
virusalfa74 Postato 23 Agosto 2008 Report Postato 23 Agosto 2008 ok... ora resta da capire come si comporta il nostro motore con l'una o l'altra candela, ovviamente a gas, perchè a benza a quanto ne so, con ben 2 candele per cilindro non si avranno mai problemi di sorta....secondo me ciao Quote
INGENIUM67 Postato 30 Settembre 2008 Report Postato 30 Settembre 2008 Ciao, non so se la cosa è pertinente, ma ho un piccolo vuoto a 2000 giri sia a GPL che a benza. Il minimo un pò mi balla sopratutto a benza. Ho fatto sostituire il motorino del minimo e pulire il corpo farfallato, ma niente è un migliorata ma rimane il problema. Ho da circa 5000 km montato le candele NGK LFR5B con gap 0,9 . Non so se per il gpl vadano bene, la mia è una peugeot 406 2000cc con impianto Landi Omegas. Ho letto di candele più fredde necessarie a GPL................è il caso che le cambi? saluti Scusami ho anch'io lo stesso problema, volevo chiederti se tu sei riuscito a risolverlo. Io ho eseguito pulizia corpo farfallato come hai fatto tu ma nulla. Spero mi darai qualche dritta. Quote
INGENIUM67 Postato 30 Settembre 2008 Report Postato 30 Settembre 2008 Qualcuno può aiutarmi? Ho una peugeot 406 coupè plus benziana con impianto gpl. Dopo 10 mesi che ho montato l'impianto gpl ho il seguente problema: premetto che non mi capita continuamente e non si manifesta mai a freddo quindi all'accensione, a bassi giri strattona, e ruvida a salire di giri, tende a spegnersi. L'unico intervento che ho fatto è la pulizia del corpo farfallato, il motorino passo passo e nuovissimo l'ho cambiato inutilmente 6 mesi fa, la diagnosi è perfetta. Spero che mi sappiate dare la soluzione... Quote
grana85 Postato 30 Settembre 2008 Report Postato 30 Settembre 2008 Qualcuno può aiutarmi? Ho una peugeot 406 coupè plus benziana con impianto gpl. Dopo 10 mesi che ho montato l'impianto gpl ho il seguente problema: premetto che non mi capita continuamente e non si manifesta mai a freddo quindi all'accensione, a bassi giri strattona, e ruvida a salire di giri, tende a spegnersi. L'unico intervento che ho fatto è la pulizia del corpo farfallato, il motorino passo passo e nuovissimo l'ho cambiato inutilmente 6 mesi fa, la diagnosi è perfetta. Spero che mi sappiate dare la soluzione... Vai in Peugeot e fatti resettare i parametri dell'adattività della farfalla, dopo di chè vai solo a benza per 2-300Km e poi torna a visitarci e scrivi come si comporta a benzina.. Vedrai che con calma si risolve il problema... Ciao, Andrea Quote
INGENIUM67 Postato 30 Settembre 2008 Report Postato 30 Settembre 2008 Qualcuno può aiutarmi? Ho una peugeot 406 coupè plus benziana con impianto gpl. Dopo 10 mesi che ho montato l'impianto gpl ho il seguente problema: premetto che non mi capita continuamente e non si manifesta mai a freddo quindi all'accensione, a bassi giri strattona, e ruvida a salire di giri, tende a spegnersi. L'unico intervento che ho fatto è la pulizia del corpo farfallato, il motorino passo passo e nuovissimo l'ho cambiato inutilmente 6 mesi fa, la diagnosi è perfetta. Spero che mi sappiate dare la soluzione... Vai in Peugeot e fatti resettare i parametri dell'adattività della farfalla, dopo di chè vai solo a benza per 2-300Km e poi torna a visitarci e scrivi come si comporta a benzina.. Vedrai che con calma si risolve il problema... Ciao, Andrea Scusami in effetti non sono stato molto chiaro, mi va male sia a benzina che a gpl, seguo lo stesso il tuo consiglio? Quote
grana85 Postato 30 Settembre 2008 Report Postato 30 Settembre 2008 Qualcuno può aiutarmi? Ho una peugeot 406 coupè plus benziana con impianto gpl. Dopo 10 mesi che ho montato l'impianto gpl ho il seguente problema: premetto che non mi capita continuamente e non si manifesta mai a freddo quindi all'accensione, a bassi giri strattona, e ruvida a salire di giri, tende a spegnersi. L'unico intervento che ho fatto è la pulizia del corpo farfallato, il motorino passo passo e nuovissimo l'ho cambiato inutilmente 6 mesi fa, la diagnosi è perfetta. Spero che mi sappiate dare la soluzione... Vai in Peugeot e fatti resettare i parametri dell'adattività della farfalla, dopo di chè vai solo a benza per 2-300Km e poi torna a visitarci e scrivi come si comporta a benzina.. Vedrai che con calma si risolve il problema... Ciao, Andrea Scusami in effetti non sono stato molto chiaro, mi va male sia a benzina che a gpl, seguo lo stesso il tuo consiglio? Intanto devi risolvere il problema a benza poi si passa al GPL... Potrebbe essere anche un problema elettrico (candele o bobine) visto che lo fa solo a caldo... Cmq prima di tutto fatti resettare i parametri e vai solo a benza... Ciao Quote
texjack Postato 1 Ottobre 2008 Author Report Postato 1 Ottobre 2008 Ciao, eccomi qui. Non ho ancora risolto. Ma il problema è ormai quasi impercettibile. Lo fa solo a benza e mi devo decidere a cambiare candele e verificare la sonda lambda. Il problema dovrebbe essere li. Altre soluzioni non le conosco, le candele le hai cambiate? che marca sono e tipo? Se risolvo sarai il primo a saperlo..........che anno è la tua? Che impianto hai? Quote
INGENIUM67 Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 Ciao, eccomi qui. Non ho ancora risolto. Ma il problema è ormai quasi impercettibile. Lo fa solo a benza e mi devo decidere a cambiare candele e verificare la sonda lambda. Il problema dovrebbe essere li. Altre soluzioni non le conosco, le candele le hai cambiate? che marca sono e tipo? Se risolvo sarai il primo a saperlo..........che anno è la tua? Che impianto hai? Ciao e grazie per avermi risposto. Oggi in serata farò effettuare il settaggio della adattività della farfalla e nello stesso tempo faro sostituire le vecchie candele con delle bosh, in precedenza ho fatto pulire il corpo farfallare. La mia auto è una 406 coupè plus anno 98, l'impianto gpl è un landi l'ho montato in dicembre del 2007 e fino ad adesso va una meraviglia a parte il difetto che ultimamente mi assilla e che non credo sia imputabile all'impianto gpl in quanto si manifesta anche a benzina. Non appena avrò novità di qualsiasi genere ti avviso, mi aspetto da te la stessa cosa. Ciao a presto... Quote
INGENIUM67 Postato 6 Ottobre 2008 Report Postato 6 Ottobre 2008 Qualcuno può aiutarmi? Ho una peugeot 406 coupè plus benziana con impianto gpl. Dopo 10 mesi che ho montato l'impianto gpl ho il seguente problema: premetto che non mi capita continuamente e non si manifesta mai a freddo quindi all'accensione, a bassi giri strattona, e ruvida a salire di giri, tende a spegnersi. L'unico intervento che ho fatto è la pulizia del corpo farfallato, il motorino passo passo e nuovissimo l'ho cambiato inutilmente 6 mesi fa, la diagnosi è perfetta. Spero che mi sappiate dare la soluzione... Vai in Peugeot e fatti resettare i parametri dell'adattività della farfalla, dopo di chè vai solo a benza per 2-300Km e poi torna a visitarci e scrivi come si comporta a benzina.. Vedrai che con calma si risolve il problema... Ciao, Andrea Scusami in effetti non sono stato molto chiaro, mi va male sia a benzina che a gpl, seguo lo stesso il tuo consiglio? Intanto devi risolvere il problema a benza poi si passa al GPL... Potrebbe essere anche un problema elettrico (candele o bobine) visto che lo fa solo a caldo... Cmq prima di tutto fatti resettare i parametri e vai solo a benza... Ciao Ho fatto sostituire le candele, nessun miglioramento. Per quanto rigurda l'adattività della farfalla, nella mia auto non esiste, i meccanici nell'incertezza hanno provato attraverso la diagnosi che ha confermato che è un parametro non previsto. Continuo a brancolare nel buio, i meccanici peugeot sono convinti che si tratta del corpo farfallato, secondo loro è guasto e continua a bloccarsi nonostante sia stato smontato è pulito. Ciao, eccomi qui. Non ho ancora risolto. Ma il problema è ormai quasi impercettibile. Lo fa solo a benza e mi devo decidere a cambiare candele e verificare la sonda lambda. Il problema dovrebbe essere li. Altre soluzioni non le conosco, le candele le hai cambiate? che marca sono e tipo? Se risolvo sarai il primo a saperlo..........che anno è la tua? Che impianto hai? Ciao e grazie per avermi risposto. Oggi in serata farò effettuare il settaggio della adattività della farfalla e nello stesso tempo faro sostituire le vecchie candele con delle bosh, in precedenza ho fatto pulire il corpo farfallare. La mia auto è una 406 coupè plus anno 98, l'impianto gpl è un landi l'ho montato in dicembre del 2007 e fino ad adesso va una meraviglia a parte il difetto che ultimamente mi assilla e che non credo sia imputabile all'impianto gpl in quanto si manifesta anche a benzina. Non appena avrò novità di qualsiasi genere ti avviso, mi aspetto da te la stessa cosa. Ciao a presto... Ho fatto sostituire le candele, nessun miglioramento. Per quanto rigurda l'adattività della farfalla, nella mia auto non esiste, i meccanici nell'incertezza hanno provato attraverso la diagnosi che ha confermato che è un parametro non previsto. Continuo a brancolare nel buio, i meccanici peugeot sono convinti che si tratta del corpo farfallato, secondo loro è guasto e continua a bloccarsi nonostante sia stato smontato è pulito. Quote
grana85 Postato 6 Ottobre 2008 Report Postato 6 Ottobre 2008 Qualcuno può aiutarmi? Ho una peugeot 406 coupè plus benziana con impianto gpl. Dopo 10 mesi che ho montato l'impianto gpl ho il seguente problema: premetto che non mi capita continuamente e non si manifesta mai a freddo quindi all'accensione, a bassi giri strattona, e ruvida a salire di giri, tende a spegnersi. L'unico intervento che ho fatto è la pulizia del corpo farfallato, il motorino passo passo e nuovissimo l'ho cambiato inutilmente 6 mesi fa, la diagnosi è perfetta. Spero che mi sappiate dare la soluzione... Vai in Peugeot e fatti resettare i parametri dell'adattività della farfalla, dopo di chè vai solo a benza per 2-300Km e poi torna a visitarci e scrivi come si comporta a benzina.. Vedrai che con calma si risolve il problema... Ciao, Andrea Scusami in effetti non sono stato molto chiaro, mi va male sia a benzina che a gpl, seguo lo stesso il tuo consiglio? Intanto devi risolvere il problema a benza poi si passa al GPL... Potrebbe essere anche un problema elettrico (candele o bobine) visto che lo fa solo a caldo... Cmq prima di tutto fatti resettare i parametri e vai solo a benza... Ciao Ho fatto sostituire le candele, nessun miglioramento. Per quanto rigurda l'adattività della farfalla, nella mia auto non esiste, i meccanici nell'incertezza hanno provato attraverso la diagnosi che ha confermato che è un parametro non previsto. Continuo a brancolare nel buio, i meccanici peugeot sono convinti che si tratta del corpo farfallato, secondo loro è guasto e continua a bloccarsi nonostante sia stato smontato è pulito. Ciao, eccomi qui. Non ho ancora risolto. Ma il problema è ormai quasi impercettibile. Lo fa solo a benza e mi devo decidere a cambiare candele e verificare la sonda lambda. Il problema dovrebbe essere li. Altre soluzioni non le conosco, le candele le hai cambiate? che marca sono e tipo? Se risolvo sarai il primo a saperlo..........che anno è la tua? Che impianto hai? Ciao e grazie per avermi risposto. Oggi in serata farò effettuare il settaggio della adattività della farfalla e nello stesso tempo faro sostituire le vecchie candele con delle bosh, in precedenza ho fatto pulire il corpo farfallare. La mia auto è una 406 coupè plus anno 98, l'impianto gpl è un landi l'ho montato in dicembre del 2007 e fino ad adesso va una meraviglia a parte il difetto che ultimamente mi assilla e che non credo sia imputabile all'impianto gpl in quanto si manifesta anche a benzina. Non appena avrò novità di qualsiasi genere ti avviso, mi aspetto da te la stessa cosa. Ciao a presto... Ho fatto sostituire le candele, nessun miglioramento. Per quanto rigurda l'adattività della farfalla, nella mia auto non esiste, i meccanici nell'incertezza hanno provato attraverso la diagnosi che ha confermato che è un parametro non previsto. Continuo a brancolare nel buio, i meccanici peugeot sono convinti che si tratta del corpo farfallato, secondo loro è guasto e continua a bloccarsi nonostante sia stato smontato è pulito. Chi l'ha pulito il Corpo Farfallato? Anch'io avevo problemi di minimo irregolare, ho pulito il C. F. e il problema sembrava solo attenuato anche se mi sembrava di aver fatto un lavoretto pulito smontando tutto il C. F. dal collettore e pulendolo con il WD-40... La seconda volta ho comprato un bomboletta di spray detergente per l'impianto d'aspirazione che andava spruzzato tutto all'interno del collettore, proprio subito prima del C. F. a motore ad alti regimi, da quel giorno non ho più avuto alcun tipo di problema di irregolarità al minimo... Costa 10€ e penso che come tentativo ne valga la pena... Il lavoro però va fatto in 2 perchè uno spruzza ed uno accelera... Quando spruzzi concentra la mira ai lati della farfalla dove ci sono le bronzine dell'asse di rotazione... Quote
INGENIUM67 Postato 6 Ottobre 2008 Report Postato 6 Ottobre 2008 Qualcuno può aiutarmi? Ho una peugeot 406 coupè plus benziana con impianto gpl. Dopo 10 mesi che ho montato l'impianto gpl ho il seguente problema: premetto che non mi capita continuamente e non si manifesta mai a freddo quindi all'accensione, a bassi giri strattona, e ruvida a salire di giri, tende a spegnersi. L'unico intervento che ho fatto è la pulizia del corpo farfallato, il motorino passo passo e nuovissimo l'ho cambiato inutilmente 6 mesi fa, la diagnosi è perfetta. Spero che mi sappiate dare la soluzione... Vai in Peugeot e fatti resettare i parametri dell'adattività della farfalla, dopo di chè vai solo a benza per 2-300Km e poi torna a visitarci e scrivi come si comporta a benzina.. Vedrai che con calma si risolve il problema... Ciao, Andrea Scusami in effetti non sono stato molto chiaro, mi va male sia a benzina che a gpl, seguo lo stesso il tuo consiglio? Intanto devi risolvere il problema a benza poi si passa al GPL... Potrebbe essere anche un problema elettrico (candele o bobine) visto che lo fa solo a caldo... Cmq prima di tutto fatti resettare i parametri e vai solo a benza... Ciao Ho fatto sostituire le candele, nessun miglioramento. Per quanto rigurda l'adattività della farfalla, nella mia auto non esiste, i meccanici nell'incertezza hanno provato attraverso la diagnosi che ha confermato che è un parametro non previsto. Continuo a brancolare nel buio, i meccanici peugeot sono convinti che si tratta del corpo farfallato, secondo loro è guasto e continua a bloccarsi nonostante sia stato smontato è pulito. Ciao, eccomi qui. Non ho ancora risolto. Ma il problema è ormai quasi impercettibile. Lo fa solo a benza e mi devo decidere a cambiare candele e verificare la sonda lambda. Il problema dovrebbe essere li. Altre soluzioni non le conosco, le candele le hai cambiate? che marca sono e tipo? Se risolvo sarai il primo a saperlo..........che anno è la tua? Che impianto hai? Ciao e grazie per avermi risposto. Oggi in serata farò effettuare il settaggio della adattività della farfalla e nello stesso tempo faro sostituire le vecchie candele con delle bosh, in precedenza ho fatto pulire il corpo farfallare. La mia auto è una 406 coupè plus anno 98, l'impianto gpl è un landi l'ho montato in dicembre del 2007 e fino ad adesso va una meraviglia a parte il difetto che ultimamente mi assilla e che non credo sia imputabile all'impianto gpl in quanto si manifesta anche a benzina. Non appena avrò novità di qualsiasi genere ti avviso, mi aspetto da te la stessa cosa. Ciao a presto... Ho fatto sostituire le candele, nessun miglioramento. Per quanto rigurda l'adattività della farfalla, nella mia auto non esiste, i meccanici nell'incertezza hanno provato attraverso la diagnosi che ha confermato che è un parametro non previsto. Continuo a brancolare nel buio, i meccanici peugeot sono convinti che si tratta del corpo farfallato, secondo loro è guasto e continua a bloccarsi nonostante sia stato smontato è pulito. Chi l'ha pulito il Corpo Farfallato? Anch'io avevo problemi di minimo irregolare, ho pulito il C. F. e il problema sembrava solo attenuato anche se mi sembrava di aver fatto un lavoretto pulito smontando tutto il C. F. dal collettore e pulendolo con il WD-40... La seconda volta ho comprato un bomboletta di spray detergente per l'impianto d'aspirazione che andava spruzzato tutto all'interno del collettore, proprio subito prima del C. F. a motore ad alti regimi, da quel giorno non ho più avuto alcun tipo di problema di irregolarità al minimo... Costa 10€ e penso che come tentativo ne valga la pena... Il lavoro però va fatto in 2 perchè uno spruzza ed uno accelera... Quando spruzzi concentra la mira ai lati della farfalla dove ci sono le bronzine dell'asse di rotazione... Già fatto... Anch'io ho fatto la pulizia allo stesso modo, dopo l'hanno ripetuta i meccanici peugeot smontando il corpo farfallato. Come dicevo nel precedente messaggio i meccanici sono convinti che il corpo farfallato è guasto. Io sarei disposto a sostituirlo, solo che costa parecchio e se poi il problema continua? Penso che proverò a farlo ripulire nuovamente ed inoltre a farlo lubrificare come si faceva un tempo con i carburatori. Quote
tascappane Postato 8 Ottobre 2008 Report Postato 8 Ottobre 2008 ma perchè fate semre reply quotando anche quello che sta scritto nel post precedente? le pagine diventano illeggibili oltrechè pesanti per chi ha una connessione lenta. Vi pregherei di cliccare sul tastino addreply in fondo alla pagina Quote
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