tekno Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto. Visto che in questo forum avete tanta esperienza, avrei due domandine facili facili. Ho una Honda Accord 1.8 ES del 1999 con 187.000 Km, non mi ha mai dato problemi, la considero un gioiellino e visto i prezzi della benzina che lievitano di giorno in giorno volevo azzardare a montare un impianto GPL, che ne dite è troppo vecchia e con troppi Km, o comunque il gioco vale la candela? Eventualmente quale tipo e che marca dovrei montare? Io l'intenzione di cambiarla non ce l'ho, a meno che lei non voglia andare in pensione......... Ciao e grazie per i consigli. Quote
civas Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 Ciao, la convenienza di montare il gas dipende principalmente dalla volontà della tua auto di andare in pensione... se diventa superiore a quella tua (e del tuo portafoglio) di tenerla al lavoro, ovviamente ti tocca rottamare anche l'impianto. Valuta tu... Quote
tekno Postato 18 Giugno 2008 Author Report Postato 18 Giugno 2008 La mia volonta di mandarla in pensione non c'è, e al monento anche lei non da segni di vecchiaia. Ma se dovessi arrivare al punto di rottamarla, non posso trasferire l'impianto? Quote
civas Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 La mia volonta di mandarla in pensione non c'è, e al monento anche lei non da segni di vecchiaia. Ma se dovessi arrivare al punto di rottamarla, non posso trasferire l'impianto? Non puoi trasferire la bombola, l'impianto puoi riutilizzarlo parzialmente ma devi farlo smontare e rimontare sull'altra... in pratica spesso non vale la pena. Quote
tekno Postato 18 Giugno 2008 Author Report Postato 18 Giugno 2008 Ok proverò a farmi fare qualche preventivo. Quote
Enzo1 Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 Ma come si fa a rottamare un'auto di 10 anni? A quanto costa un'auto nuova, ammesso che si rompa qualcosa non conviene cercare di ripararla? Non so ma il consumismo in tema di automobili non riesco a capirlo... Quote
tekno Postato 18 Giugno 2008 Author Report Postato 18 Giugno 2008 Ma infatti non la voglio rottamare, ne al momento avrei i soldi per cambiarla, è che visto il kilometraggio non ho esperienza su quanti ne può fare una macchina, se arriva a 300.000 faccio i salti di gioia. Quote
funbike Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 La mia volonta di mandarla in pensione non c'è, e al monento anche lei non da segni di vecchiaia. Ma se dovessi arrivare al punto di rottamarla, non posso trasferire l'impianto? Non puoi trasferire la bombola, l'impianto puoi riutilizzarlo parzialmente ma devi farlo smontare e rimontare sull'altra... in pratica spesso non vale la pena. Io ho smontato il vecchio impianto con € 20,00...però avevo il vantaggio che la bombola del metano si può rivendere o riutilizzare e quindi gli ho recuperati subito. Per i componenti dipende tutto dalla macchina dove vai a metterli e dalla buona volontà dell'installatore...che spesso dice di no per venderti l'impianto nuovo. Quote
firemax Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 Ma come si fa a rottamare un'auto di 10 anni? A quanto costa un'auto nuova, ammesso che si rompa qualcosa non conviene cercare di ripararla? Non so ma il consumismo in tema di automobili non riesco a capirlo... pienamente daccordo, c'è la mania delle auto nuove... con la scusa che le vecchie sono inquinanti... poi mica si inquina per niente per produrne di nuove... mah Quote
tekno Postato 19 Giugno 2008 Author Report Postato 19 Giugno 2008 Per ora ho fatto un preventivo per un impianto Landi sequenziale a 2080 Euro, che ne dite, ci stà? Quote
tekno Postato 19 Giugno 2008 Author Report Postato 19 Giugno 2008 Consigli per installatori zona nord Monza (Vimercate e zone limitrofe)? Leggevo anche in questo thread che sconsigliano il gpl per le giapponesi: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...=36776&st=0 Mi sapete dire qualcosa in più? Ciao. Quote
virusalfa74 Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 con le giap a gas devi stare molto attento, e informarti bene sul tuo motore... ciao Quote
italia1971luca Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 Ma come si fa a rottamare un'auto di 10 anni? A quanto costa un'auto nuova, ammesso che si rompa qualcosa non conviene cercare di ripararla? Non so ma il consumismo in tema di automobili non riesco a capirlo... Un'auto di 10 anni potrebbe avere tranquillamente tra i 200 e i 300.000 km se non di più. Magari esteticamente è ancora pregevole, ma cosa è costata e quanto ancora costerà per la manutenzione? Con quell'età e quella percorrenza si iniziano a dover cambiare anche pezzi che normalmente ci si dimentica di avere (ricordo la turbina della mia vecchia punto td che a 270.000 km stava per apririsi) e l'usura su tutte le componenti inizia inevitabilmente a farsi sentire. In aggiunta in caso di incidente ci danno due dita negli occhi. Così si fanno due conti e spesso si scopre che costa meno cambiare auto. Io ad esempio con la percorrenza che faccio difficilmente riesco a tenere una macchina più di 7/8 anni e quando le cambio significa che sto dando al meccanico tanto quanto darei a una finanziaria per le rate della macchina. E' triste, ma è così... Certo, facessi 10.000 km all'anno sarebbe tutt'altra musica.... Saluti Luca Quote
ALFONE Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 Ma come si fa a rottamare un'auto di 10 anni? A quanto costa un'auto nuova, ammesso che si rompa qualcosa non conviene cercare di ripararla? Non so ma il consumismo in tema di automobili non riesco a capirlo... Un'auto di 10 anni potrebbe avere tranquillamente tra i 200 e i 300.000 km se non di più. Magari esteticamente è ancora pregevole, ma cosa è costata e quanto ancora costerà per la manutenzione? Con quell'età e quella percorrenza si iniziano a dover cambiare anche pezzi che normalmente ci si dimentica di avere (ricordo la turbina della mia vecchia punto td che a 270.000 km stava per apririsi) e l'usura su tutte le componenti inizia inevitabilmente a farsi sentire. In aggiunta in caso di incidente ci danno due dita negli occhi. Così si fanno due conti e spesso si scopre che costa meno cambiare auto. Io ad esempio con la percorrenza che faccio difficilmente riesco a tenere una macchina più di 7/8 anni e quando le cambio significa che sto dando al meccanico tanto quanto darei a una finanziaria per le rate della macchina. E' triste, ma è così... Certo, facessi 10.000 km all'anno sarebbe tutt'altra musica.... Saluti Luca la verita' e' che non conviene mai cambiare auto, conviene tenersi quella che si ha' ! ormai una auto nuova va sulle 20000 euro... sai quanta roba ci compri allo sfascio con 1000 euro ??? poi trovi un meccanico che ti monta i pezzi e sei apposto... Comunque sono io il primo a dire che uuna macchina con piu' di 10 12 anni non la voglio !, per sicurezza degli occupanti, perche' inquina, perche' la tecnologia avanza, Se avessi fatto un discorso economico sarei ancora con il mio A112 abarth che quando l' ho rottamata sgommava ancora in terza marcia !!!! Quote
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