problema

[ziobertex]

Ho la mia clietta con impianto aspirato che al minimo tende a spegnersi certe volte manca proprio poco da cosa può essere dipeso? grazie

[AtHoSsIcO]

Sicuramente li hai postati anche altrove.... ma sarebbe utile qualche dato in più relativamente a vettura ed impianto.

[Metrino]

La prima cosa che mi viene in mente è che al minimo la miscela potrebbe essere troppo magra ...

[ziobertex]

Allora un reanult clio con colletori in plastica impianto landi aspirato ho notato che quando va a benzina il minimo e normale invece quando va a GPL scende di giri non lo so sembra che l'impianto mandi gas con il conta gocce e quando sono in marcia quando devo scalare quansi sempre in dalla terza alla seconda marcia tende a dire aoooooo non c'è gas .

Si lo gia postato però le altre volte pensavo che solo dovuto al fatto che la macchina è fredda invece no la sento proprio minimisssssssima l'elettrauto mi ha detto che il minimo della clio non si puo regolare perchè è preimpostato ma il minimo a benzina va bene e quando a gas che nun va sono andato dall'impiantista e mi ha detto che e il minimo della macchina insomma alla fine non so piu che fare

[ALFONE]

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[Enzo1]

L'impianto in questione non è a iniezione.

Ciao .

[ALFONE]

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[Enzo1]

ALFONE, intanto mi compiaccio per lo spirito di collaborazione e per la soluzione che poteva essere anche risolutiva;

Il tipo di impianto non dipende da cosa sono fatti i collettori, anche se per i collettori in plastica come tu hai accennato si consiglia un impianto a iniezione, infatti con un ritorno di fiamma (quasi tipico in impianti aspirati) il collettore in plastica si apre in due come un palloncino!

Ciao

[ziobertex]

Bhe se mi saltano in colletori come dite voi il lavoro deve essere fatto regola d'arte quin nel caso metto la macchina infermo e vado in giro in taxi io gli dissi se era sicuro della scelta dell tipo di impianto e mi rispose davanti atestimoni che non avrebbe mai dato problemi .

[Enzo1]

Idea geniale, però se il tuo installatore è sicuro credo che puoi camminarci tanto ci sono dei testimonima, ma vai con la giusta cautela!! SCHERZOOO!!!! Se è competente vai tranquillo, credo sia sicuro del lavoro che ha fatto.

Ciao e auguri.

Enzo1

[ziobertex]

Enzo io uso la macchina per lavoro oltre che è intestata a una ditta se rimango in giro per la sardegna con i collettori spaccati la cosa non mi piace mica tanto è vero che ho una polizza assicurativa che mi vengono a prendere a casino però non guido sicuro

[Enzo1]

Se il lavoro è fatto bene vai tranquillo! Lo stesso impianto tuo un mio amico ce l'ha su una Lancia Delta 1.6 HF turbo!! Capisci di che auto si tratta!?!?!!! Non gli è mai successo niente, anche se il ritorno di fiamma negli impianti aspirati è probabile.

Per la cronaca: anch'io ho una Delta uguale a quella e al più presto la farò gasare.

Ciao.

Quindi...... VAI TRANQUILLO.

Dimenticavoooo: il 70% degli impianti circolanti è aspirato.

[ziobertex]

oki comunque lunedi ci torno sarò il suo incubo ahahahahha

[Andrea785]

Anchio sul mio impianto a gpl ho riscontrato che se passo a gpl con motore freddo i giri tendono a calare invece quando la temperatura si alza tende a stabilizzarsi .

 

Potrebbe dipendere dal fatto che ho il serbatoio del gpl in riserva?

 

Comunque visto che lunedi sono a casa e dovrei andare a ritirare la carta per circolare fino all omologazione gli e lo dico e visto che ci sono vado a fare un puo di pieno di gpl

[ziobertex]

io la sto facendo scaldare bene però scende uguale comunque lunedi vado a chiedere su tutto