lurar Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Io faccio pochi avviamenti per pieno, e metto tra 5 e 10 euro di benzina a pieno, per cui li tengo in considerazione, se il tuo uso non lo prevede meglio per te. Controlla però. CIAO Quote
D-J Postato 7 Agosto 2008 Author Report Postato 7 Agosto 2008 cavolo.... te ne consuma tanta però... Quote
lurar Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 5 Euro di benzina a 1.5 E/lt fanno 3.33 lt , con un consumo medio a benzina di 11 km/lt farei 33.63 km ma dato che vengono fatti a motore freddo e avviamento a ruote ferme consideriamo 20 km se ogni avviamento comporta nella stagione calda mediamente 500 mt risultano circa 40 avviamenti per pieno. Per ogni pieno faccio circa 600 km quindi un avviamento ogni 15 km. Guarda che quando porto la moglie a fare spesa Faccio anche 2 avviamenti a km....... Guarda che è tutto nella norma......chi ha esperiende le condivida CIAO Quote
ilbuitre Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 mah... io appena accendo la macchina, non faccio neanche in tempo a partire che è gia a gas... Quote
lurar Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Anch'io se vado oltre i 1800 rpm . Ma fin tanto che non sono a 70 km/h in V marcia difficilmente supero i 1800 rpm. Per la temperatura ora che è caldo non è mai un limite. Altro inghippo è che dopo aver acceso la vettura, uscito dal box, chiuso il box, uscito dal cancello, chiuso il cancello e magari lasciato il veicolo acceso perchè sto guardando la posta........si certo potrei dare una accelerata e via....non mi sembra il caso. CIAO Quote
missaggia r Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Anch'io se vado oltre i 1800 rpm . Ma fin tanto che non sono a 70 km/h in V marcia difficilmente supero i 1800 rpm. Per la temperatura ora che è caldo non è mai un limite. Altro inghippo è che dopo aver acceso la vettura, uscito dal box, chiuso il box, uscito dal cancello, chiuso il cancello e magari lasciato il veicolo acceso perchè sto guardando la posta........si certo potrei dare una accelerata e via....non mi sembra il caso. CIAO Allora hai un impianto a miscelatore della zavoli! Se autogatwins mi permette , è il top ! l'è prope un bel'impiant Quote
lurar Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Si è Zavoli, non credo sia il top in assoluto, di sicuro alcuni componenti lo sono, di sicuro sulla mia attuale vettura funzionano egreggiamente. E questo mi basta. Daltra parte se il sistema funziona, cosa altro bisogna pretendere. Non pretendo e non dico che la macchina da quando è a GPL voli, va ne più ne meno come prima. solo il costo per km è sceso del 30%. CIAO Quote
missaggia r Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Si è Zavoli, non credo sia il top in assoluto, di sicuro alcuni componenti lo sono, di sicuro sulla mia attuale vettura funzionano egreggiamente. E questo mi basta. Daltra parte se il sistema funziona, cosa altro bisogna pretendere. Non pretendo e non dico che la macchina da quando è a GPL voli, va ne più ne meno come prima. solo il costo per km è sceso del 30%. CIAO Io non voglio dire che zavoli sia scadente , anzi ha dei componenti ottimi ! Io non ho mai installato su bmw 24valvole un impianto a miscelatore , avrei scelto un Alisei ad iniezione se mai. ciao Quote
lurar Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Non mi risulta di aver detto che è un impianto con miscelatore, infatti è un ALISEI PLUS. CIAO Quote
missaggia r Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Non mi risulta di aver detto che è un impianto con miscelatore, infatti è un ALISEI PLUS. CIAO Perche devi accellerare a 1800 per il passaggio? Quote
lurar Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Perche senò rimane a benzina fin quando non finisce il serbatoio. CIAO Quote
missaggia r Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Perche senò rimane a benzina fin quando non finisce il serbatoio. CIAO Poteva fare il pessaggio anche al minimo ad una certa temperatura! Quote
ilbuitre Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 anche il mio impianto può essere settato con la commutazione in accelerazione o in rilascio.....superato un tot di giri...da me infatti commuta in rilascio..ma è tutt'altro che a miscelatore... Quote
missaggia r Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 anche il mio impianto può essere settato con la commutazione in accelerazione o in rilascio.....superato un tot di giri...da me infatti commuta in rilascio..ma è tutt'altro che a miscelatore... Ogni installatore in base alle possibilità e potenzialità del sistema montato sceglie la cosa migliore, quelli che monto io il passaggio lo fanno ad un certa temperatura al minimo , ed è quasi impercettibile. Quando esco dal garage la macchina è al minimo e mentre scendo a richiudere la serranda lui fa il passaggio, se poi mi fermo a guardare la posta sto tranquillo , lo faccio con calma. ciao Quote
lurar Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Dopo le ferie proverò a contattare il mio istallatore per vedere la fattibilità di ciò che proponi. Però per un certo verso così mi và anche bene, nel senso che faccio funzionare un pò anche l'impianto a benzina. Ci penserò. GRAZIE in ogni caso. CIAO Quote
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