alexturbo Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 Ho contattato un amico esperto che dice che è sicuramente acqua nel carburatore e bisogna svuotarlo... è possibile secondo voi? L'acqua non entra nel carburatore così per caso,o hai delle infiltrazioni d'acqua nel serbatoio,(hai poi controllato e/o cambiato quel famoso tubo di cui ti parlavo tempo fa?) Dovresti comunque avere delle tracce evidenti sul filtro della benzina Quote
SuperUCCU Postato 18 Giugno 2008 Author Report Postato 18 Giugno 2008 Ho contattato un amico esperto che dice che è sicuramente acqua nel carburatore e bisogna svuotarlo... è possibile secondo voi? L'acqua non entra nel carburatore così per caso,o hai delle infiltrazioni d'acqua nel serbatoio,(hai poi controllato e/o cambiato quel famoso tubo di cui ti parlavo tempo fa?) Dovresti comunque avere delle tracce evidenti sul filtro della benzina Il tubo è in perfette condizioni, l'unica cosa a cui ho pensato è una benzina farlocca, magari mista a qualche goccia d'acqua. Comunque pulendo bene i getti la macchina ha ripreso gran parte della sua grinta, strappa molto ma molto meno e quando è calda non lo fa praticamente più... è ancora un pochino legata ai bassi regimi ma devo dire che ha guadagnato molto. Quote
alexturbo Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 Ho contattato un amico esperto che dice che è sicuramente acqua nel carburatore e bisogna svuotarlo... è possibile secondo voi? L'acqua non entra nel carburatore così per caso,o hai delle infiltrazioni d'acqua nel serbatoio,(hai poi controllato e/o cambiato quel famoso tubo di cui ti parlavo tempo fa?) Dovresti comunque avere delle tracce evidenti sul filtro della benzina Il tubo è in perfette condizioni, l'unica cosa a cui ho pensato è una benzina farlocca, magari mista a qualche goccia d'acqua. Comunque pulendo bene i getti la macchina ha ripreso gran parte della sua grinta, strappa molto ma molto meno e quando è calda non lo fa praticamente più... è ancora un pochino legata ai bassi regimi ma devo dire che ha guadagnato molto. Ottimo. Forse sarà necessaria una seconda pulizia dei getti a breve E io cambierei anche il filtro benza,tanto per quello che costa Quote
civas Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 Se coi getti puliti l'auto va molto meglio puoi escludere problemi elettrici, ovvio che non hai smontato tutto il carburatore è possibile che i getti si risporchino a breve... magari hai dello sporco nel serbatoio, in questo caso sarebbe meglio bonificarlo altrimenti avrai continuamente gli stessi problemi... Quote
SuperUCCU Postato 18 Giugno 2008 Author Report Postato 18 Giugno 2008 Ho contattato un amico esperto che dice che è sicuramente acqua nel carburatore e bisogna svuotarlo... è possibile secondo voi? L'acqua non entra nel carburatore così per caso,o hai delle infiltrazioni d'acqua nel serbatoio,(hai poi controllato e/o cambiato quel famoso tubo di cui ti parlavo tempo fa?) Dovresti comunque avere delle tracce evidenti sul filtro della benzina Il tubo è in perfette condizioni, l'unica cosa a cui ho pensato è una benzina farlocca, magari mista a qualche goccia d'acqua. Comunque pulendo bene i getti la macchina ha ripreso gran parte della sua grinta, strappa molto ma molto meno e quando è calda non lo fa praticamente più... è ancora un pochino legata ai bassi regimi ma devo dire che ha guadagnato molto. Ottimo. Forse sarà necessaria una seconda pulizia dei getti a breve E io cambierei anche il filtro benza,tanto per quello che costa Cambiato sabato scorso ne ho messo uno più grosso, così funziona meglio. Ah dimenticavo, ho notato che il tubo che dalla pompa va al carburatore è ancora del vecchio tipo "a serpentina", non di gomma. Meglio cambiarlo, vero? Si trovano in gomma? Cosa devo dire quando vado a comprarli? Hanno un nome particolare? Per civas: credo che se peggiora aprirò il carburatore per pulirlo, anche se non mi fido, magari ne prendo uno di riserva uguale già pronto! Quote
civas Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 Per i tubi carburante basta che vai dal ricambista, lo vendono a metro (devi dirgli di che diametro lo vuoi). Per il carburatore se riesci a procurartene uno nuovo di scorta tanto meglio. Quote
alexturbo Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 Per i tubi carburante basta che vai dal ricambista, lo vendono a metro (devi dirgli di che diametro lo vuoi). Per il carburatore se riesci a procurartene uno nuovo di scorta tanto meglio. Quoto Civas Quote
SuperUCCU Postato 19 Giugno 2008 Author Report Postato 19 Giugno 2008 La macchina è ancora piuttosto legata, anche se è molto ma molto migliorata. Ora non resta che finire gli esami e a sto punto la porto da un meccanico, tanto devo già cambiare ammortizzatori, cuscinetti e giunti. Almeno faccio revisionare completamente il carburatore. Ho sentito che è possibile ricarburarlo apposta per la verde. Quote
Derapage Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 La macchina è ancora piuttosto legata, anche se è molto ma molto migliorata. Ora non resta che finire gli esami e a sto punto la porto da un meccanico, tanto devo già cambiare ammortizzatori, cuscinetti e giunti. Almeno faccio revisionare completamente il carburatore. Ho sentito che è possibile ricarburarlo apposta per la verde. per la verde mica va rivisto l'anticipo? Quote
SuperUCCU Postato 19 Giugno 2008 Author Report Postato 19 Giugno 2008 La macchina è ancora piuttosto legata, anche se è molto ma molto migliorata. Ora non resta che finire gli esami e a sto punto la porto da un meccanico, tanto devo già cambiare ammortizzatori, cuscinetti e giunti. Almeno faccio revisionare completamente il carburatore. Ho sentito che è possibile ricarburarlo apposta per la verde. per la verde mica va rivisto l'anticipo? Sì d'accordo, ma quello l'ho già fatto. Leggendo sul manuale Haynes spiegava i valori stechiometrici precisi per carburare perfettamente la macchina per usare benzina verde. Credo siano differenze impercettibili, ma comunque esistenti. Quote
civas Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 Sì d'accordo, ma quello l'ho già fatto. Leggendo sul manuale Haynes spiegava i valori stechiometrici precisi per carburare perfettamente la macchina per usare benzina verde. Credo siano differenze impercettibili, ma comunque esistenti. Secondo me nell'uso normale, una volta ritardato l'anticipo di quel tanto che basta a non farla picchiare, sei a posto. Occhio che per revisionare come si deve un carburatore devi trovare un carburatorista coi contromaroni, uno meccanico generico nella maggior parte dei casi non è in grado e ti combina facilmente un macello... Quote
SuperUCCU Postato 20 Giugno 2008 Author Report Postato 20 Giugno 2008 Sì d'accordo, ma quello l'ho già fatto. Leggendo sul manuale Haynes spiegava i valori stechiometrici precisi per carburare perfettamente la macchina per usare benzina verde. Credo siano differenze impercettibili, ma comunque esistenti. Secondo me nell'uso normale, una volta ritardato l'anticipo di quel tanto che basta a non farla picchiare, sei a posto. Occhio che per revisionare come si deve un carburatore devi trovare un carburatorista coi contromaroni, uno meccanico generico nella maggior parte dei casi non è in grado e ti combina facilmente un macello... Conosco un meccanico Alfa Romeo che lavora sulle Alfa dagli anni 60. Credo che nessuno meglio di lui possa metterci mano. Quote
civas Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 Conosco un meccanico Alfa Romeo che lavora sulle Alfa dagli anni 60. Credo che nessuno meglio di lui possa metterci mano. Ottimo, l'importante è non finire nella mani di qualcuno che non ha mai visto un carburatore... Quote
Uno_rap Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 ecco xfetto vai da lui e facci sapere, magari chiedi anke se gli da un po' di vitamine così viaggia di+ Quote
Valerio Fire Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 Ciao raga Mi è successa una cosa.. Da un tre giorni la mia piccola non và più tanto bene, fà fatica a salir di giri.. Poi ho notato che non "spara" più.. Prima quando lasciavo l'acceleratore un pò "sparava".. Da che può dipendere? Candele? Filtro Benzina? Il carburatore l'ho pulito un mesetto fà.. Personalmente penso siano le candele.. A proposito, ogni quanto le cambiate voi? Mi hanno detto ogni 20.000 chilometri Quote
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