SuperUCCU Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 Oggi ho notato che la mia Uno 60 SL non è molto lineare in accelerazione, a volte accenna a strappare, sembra quasi che accelerando tu dai benzina e lei non se la beve. Il problema è accentuato a motore freddo ed è poco percettibile a caldo. Devo pulire il carburatore? Quote
stefano 87 Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 Oggi ho notato che la mia Uno 60 SL non è molto lineare in accelerazione, a volte accenna a strappare, sembra quasi che accelerando tu dai benzina e lei non se la beve. Il problema è accentuato a motore freddo ed è poco percettibile a caldo. Devo pulire il carburatore? si esatto devi pulire il carburatore il problema te lo fa anche quando vai a fondo?? Quote
SuperUCCU Postato 14 Giugno 2008 Author Report Postato 14 Giugno 2008 Oggi ho notato che la mia Uno 60 SL non è molto lineare in accelerazione, a volte accenna a strappare, sembra quasi che accelerando tu dai benzina e lei non se la beve. Il problema è accentuato a motore freddo ed è poco percettibile a caldo. Devo pulire il carburatore? si esatto devi pulire il carburatore il problema te lo fa anche quando vai a fondo?? Il problema si manifesta così: in 1^ e 2^ marcia, tutto a posto, dalla 3^ premendo molto l'acceleratore il motore riprende sì, ma sembra poco regolare, fa come strappare, sembra non avere coppia e potenza molto limitata. Ieri per superare una lieve pendenza ho dovuto mettere la quarta ed ero in quinta. Non potrebbe essere il filtro benzina intasato? Visto che il carburatore era stato pulito l'estate scorsa? Inoltre è una cosa che è iniziata di colpo, non gradualmente! Quote
Derapage Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 controlla il filtro benzina. cmq potrebbero essere le candele un pò andate...lo faceva anche la mia. Quote
SuperUCCU Postato 16 Giugno 2008 Author Report Postato 16 Giugno 2008 controlla il filtro benzina. cmq potrebbero essere le candele un pò andate...lo faceva anche la mia. tutto nuovo... Quote
Derapage Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 tutto nuovo? e i cavi delle condele come stanno? e in generale l'im p elettrico? potrebbe essere che entra umidità nella bobina e a freddo ti dà quello scherzo... Quote
SuperUCCU Postato 16 Giugno 2008 Author Report Postato 16 Giugno 2008 Vi dico bene cosa succede: filtro benzina cambiato 2 giorni fa; calotta del settembre 2007, cavi candele del giugno 2007, candele cambiate un mese fa e pulite ieri con svitol e spazzola e anche asciugate. La macchina a freddo parte benissimo a patto ovviamente di tirare lo starter. Lasciando scaldare il motore in marcia, quando entra ormai in temperatura, l'erogazione resta poco lineare: finchè si guida con il piede leggero, la macchina va perfettamente; quando si affonda il piede, la macchina sembra avere poca potenza, tremola leggermente, accenna a strattonare; l'altro giorno ero a 90 all'ora e ho dovuto scalare in quarta perchè ai primi falsi piani il motore sembrava incapace di salire. Anche in piano, accelerando in quinta la macchina fa molta fatica a superare i 100, premendo a fondo con fatica sono riuscito a raggiungere i 135 mentre prima arrivavo tranquillamente oltre 150. Anche la pompa benzina era stata cambiata nell'agosto 2007 ed era stato pulito e revisionato il carburatore, con guarnizione nuova. Insomma, c'è qualcosa che non va, o al carburatore o al sistema di accensione! Quote
civas Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 Se ha l'accensione a puntine puoi controllare quelle. Altrimenti ci potrebbe essere una presa d'aria anomala sul carburatore. Com'erano le candele quando le hai pulite? Tutte dello stesso colore e nocciola? Quote
SuperUCCU Postato 16 Giugno 2008 Author Report Postato 16 Giugno 2008 Se ha l'accensione a puntine puoi controllare quelle. Altrimenti ci potrebbe essere una presa d'aria anomala sul carburatore. Com'erano le candele quando le hai pulite? Tutte dello stesso colore e nocciola? Accensione elettronica breakerless. Le candele erano tutte e 4 marrone chiaro. Quote
Uno_rap Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 marroni?lamenti sempre del consumo d'olio dovrebbero essere piuttosto nere.. Quote
civas Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 Mi sa che hai nuovamente il carburatore sporco... oppure li livello della vaschetta carburatore troppo basso. Hai un "fispino"(il filtrino di plastica, quello trasparente) sulla mandata carburante? Se si guarda se è pulito e ben pieno di benzina. Quote
SuperUCCU Postato 16 Giugno 2008 Author Report Postato 16 Giugno 2008 Mi sa che hai nuovamente il carburatore sporco... oppure li livello della vaschetta carburatore troppo basso. Hai un "fispino"(il filtrino di plastica, quello trasparente) sulla mandata carburante? Se si guarda se è pulito e ben pieno di benzina. Ho un filtro bianco, cilindrico, è nuovo, pulito ed è pieno di benzina. Insomma, la macchina parrebbe perfetta, se non avesse sto problema. Ora sto viaggiando a blusuper, chissà mai che pulisca un po', ma ne dubito. Quote
Derapage Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 secondo me è un problema elettrico. Quote
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