FABIO-CRV99 Postato 15 Febbraio 2005 Report Postato 15 Febbraio 2005 Sono appena entrato nel forum e posseggo una CR-v del 99 con 85.000 km sarei intenzionato ad un impianto GPL la macchina va benissimo ma consuma davvero troppo quindi sporca anche tanto. Da quello che ho letto sinora ne ho tratto solo una grande confusione sulla reale problematica di installazione gpl sui motori V-tech c'è qualcuno in grado di darmi chiarimenti su tipo di impianto, marca, accorgimenti particolari??? Grazie in anticipo Quote
Metrino Postato 15 Febbraio 2005 Report Postato 15 Febbraio 2005 Il mio installatore non le fa e basta. Però con un JTG potrebbero cambiare le cose... Se Klimo ti da una mano, magari... Quote
gnaghi Postato 15 Febbraio 2005 Report Postato 15 Febbraio 2005 ciao Fabio, leggiti questo http://www.fuoristrada.it/forum/messages/23/2377.html Quote
luis Postato 16 Febbraio 2005 Report Postato 16 Febbraio 2005 Fabio da circa due anni è stato istallato su una Honda come la tua uno dei primi impianti iniezione gassosa omvl reg dream,non c'è stato nessun problema,salvo il controllo delle valvole,regolazione,ha percorso 90000km a gpl a benzina pochissimi,senza nessun intervento,salvo ,come ripeto la regolazione punterie,che ho dovuto fare personalmente perchè ai tagliandi, fatti dalla casa madre,non venivano neanche prese in considerazione,il libretto di manutenzioneprevede controlli ogni 40000km loro se ne fregano,poi su questo Forum si parla di valvole non compatibili,basterebbe che le assistenze Honda fossero meno superficiali e più attente alle indicazioni casa madre.Un saluto a tutti Luis Quote
FABIO-CRV99 Postato 16 Febbraio 2005 Author Report Postato 16 Febbraio 2005 Grazie a tutti coloro che hanno risposto sinora alla mia discussione, spero che ce ne saranno altri perchè i miei dubbi sono ancora molti, sono comunque determinato a passare a GPL ma vorrei fare le cose per bene io ho bisogno della affidabilità della macchina perchè mi sposto continuamente per lavoro. Per LUIS puoi per favore comunicarmi i giochi delle valvole??? Grazie in anticipo Fabio Quote
luis Postato 17 Febbraio 2005 Report Postato 17 Febbraio 2005 Fabio il gioco valvole del tuo motore per Honda è 20/25 forse è bene aumentare di 5 se la trasformi a gpl tanto non si sentono,per il resto non vedo altre controindicazioni,monta un buon impianto,di buona marca vedrai,sarai soddisfattissimo.Ciao Luis Quote
seicorde Postato 17 Febbraio 2005 Report Postato 17 Febbraio 2005 ciao, io ho dati differenti per il gioco punterie della cr v. per evitare di commettere errori sarebbe meglio che ci comunicassi il codice motore. caio a tutti Quote
AtHoSsIcO Postato 17 Febbraio 2005 Report Postato 17 Febbraio 2005 Ho letto fino in fondo il link segnalato da Gnaghi. Il problema della valvole va ridimensionato: Honda CR-V con 125.000 km e registrando le valvole ogni 15.000 senza problemi, salvo rifare la testa .... a 125.000 Km! E senza aver adottato alcun accorgimento di lubrificazione supplementare usando un impianto "gassoso" Ne deduco che se si installa anche un sistema di lubrificazione supplementare è molto probabile il superamento dei 120.000 Km. Si cita inoltre il sistema Vialle (iniezione liquida) come soluzione autorizzata FORD: allora installate ICOM visto che il principio è lo stesso. Quote
danystraus Postato 17 Febbraio 2005 Report Postato 17 Febbraio 2005 Klimo ha una Honda V stream con JTG......... vi pare che vorrebbe distruggere la sua auto??? Klimo e' davvero in gamba e se la montato sulla sua Honda allora c'e' da fidarsi Non credete????????? Ciaooooooo Daniele Quote
FABIO-CRV99 Postato 17 Febbraio 2005 Author Report Postato 17 Febbraio 2005 Ciao a tutti e grazie per le risposte sinora inoltrate. Il motore della mia CR-V è il b20z1, qualcuno conosce il gioco valvole corretto? Anche volendo tentare l'impianto ICOM iniezione liquida dove lo monto a Torino? Se non iniezione liquida tra Landi e BRC quale sarebbe consigliabile? OMEGAS o SEQUENT ????? Mamma mia quante domande quando ero piccolo mio zio su di una OPEL Kadett aveva il gas una volta ha smontato il riduttore in mezzo alla strada lo ha pulito e siamo ripartiti per le vacanze, mi sa che con un impianto moderno saremmo ancora li'. Grazie per le risposte che verranno Quote
seicorde Postato 18 Febbraio 2005 Report Postato 18 Febbraio 2005 ok, secondo i dati in mio possesso il gioco corretto è da 0.08-0.12 mm aspirazione e 0.16-0.20 scarico a motore freddo. per consigli sull'impianto attendi pareri dagli installatori. ti saluto ciao a tutti Quote
Metrino Postato 18 Febbraio 2005 Report Postato 18 Febbraio 2005 Ciao a tutti e grazie per le risposte sinora inoltrate. Il motore della mia CR-V è il b20z1, qualcuno conosce il gioco valvole corretto? Anche volendo tentare l'impianto ICOM iniezione liquida dove lo monto a Torino? Se non iniezione liquida tra Landi e BRC quale sarebbe consigliabile? OMEGAS o SEQUENT ????? Mamma mia quante domande quando ero piccolo mio zio su di una OPEL Kadett aveva il gas una volta ha smontato il riduttore in mezzo alla strada lo ha pulito e siamo ripartiti per le vacanze, mi sa che con un impianto moderno saremmo ancora li'. Grazie per le risposte che verranno Per la BRC, non dovrebbe essere troppo lontana da te ;-) clicca qui Poi, puoi sempre prendere l'elenco dei distributori dal sito di cui sopra, e vedere qual è quello della tua zona. Poi chiami lui e ti fai dire l'installatore più vicino a te. La rete distributiva sembra la stessa sia per BRC che per ICOM (in Lombardia e Toscana è così) quindi chi installa BRC installa pure - di solito - ICOM. Quote
draghetto Postato 20 Febbraio 2005 Report Postato 20 Febbraio 2005 credo sia meglio per la tua autovettura un bel jtg l'importante e' l'installatore che deve avere le contropalle e non chiacchere ciao Quote
FABIO-CRV99 Postato 2 Marzo 2005 Author Report Postato 2 Marzo 2005 AIUTOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!! Non ci capisco più niente , mi propongono di tutto, impianto normale, iniezione sequenziale, landi, brc, ag, stargas, inoltre non c'è nessuno che sappia dirmi quale serbatoio toroidale posso montare senza devastare la macchina con ribattiture varie della carrozzeria e tagli vari delle plastiche , non c'è nessuno che lo abbia già fatto BENE su di un CRV magari a torino o dintorni???? Aspetto ogni genere di suggerimento da chi vuole aiutarmi a risolvere questo terribile problema Quote
FARAONI Postato 2 Marzo 2005 Report Postato 2 Marzo 2005 FABIO CRV99 INSTALLA UN IMPIANTO A G SEQUENZIALE FASATO SGI 1 SE VUOI DIMMI DOVE ABITI TI CONSIGLI UN BUON ISTALLATORE. FARAONIX Quote
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