Passaggio GPL-Benzina a GPL finito Vialle

[Christian_147]

Ciao a tutti,

apro questa discussione dopo circa 2 mesi e mezzo di felice utilizzo di questo favoloso impianto sulla mia Alfa 147, riguardo alle prestazioni e all'impianto in se nulla da dire.

L'unica cosa sulla quale vorrei chiedere un po' di pareri è che quando rimango senza GPL non mi commuta in automatico a benzina e mi si accende la spia gialla di avaria del sistema di iniezione, credo a causa dell'aria trovata dalla pompa del GPL, il passaggio a benzina l'ho sempre fatto a mano e puntualmente la spia si spegne tornando tutto alla normalità; ora vi chiedo, è normale o dovrebbe commutare in automatico? Dovrei aspettare un po' più di secondi? Io cambio manualmente per non far andare la pompa a vuoto, però mi scoccia che non sia automatico il passaggio.

Cosa mi dite a riguardo? Così se non è normale passo a chiedere lumi all'installatore!

 

Grazie, buona giornata!

[Zandro]

Ciao,

non ho sperimentato di persona questo passaggio, ma dalla lettura del manuale di istruzioni VIALLE che mi è stato consegnato per il mio impianto, emerge che la commutazione dovrebbe essere AUTOMATICA e viene segnalata anche acusticamente, quindi con tutta probabilità penso ci sia qualcosina da rivedere nel software della centralina.

[gabry]

Ciao,

non ho sperimentato di persona questo passaggio, ma dalla lettura del manuale di istruzioni VIALLE che mi è stato consegnato per il mio impianto, emerge che la commutazione dovrebbe essere AUTOMATICA e viene segnalata anche acusticamente, quindi con tutta probabilità penso ci sia qualcosina da rivedere nel software della centralina.

Dovrebbe essere automatico (il passaggio da GPl a benzina) anche perchè, in caso contrario, ti ritroveresti con il motore che perde rapidamente giri poichè si spegne (non arrivando carburante) e la cosa potrebbe essere pericolosa in situazioni tipo sorpasso, manovra, al sopraggiungere di uno stop (premi la frizione ed il motore si spegne) visto che a motore spento si bloccano servo freno e servo sterzo.

 

Gabriele

[stefano_reggio]

Confermo...

il retropassaggio dovrebbe essere in automatico. Probabilmente non e' stato "acceso" sul software.

[Christian_147]

Ragazzi, sono passato proprio stamattina dall'installatore a chiedere delucidazioni, ma purtroppo mi ha detto che forse, ma non è sicuro, dovrà sentire la Vialle in Olanda, montando la vecchia centralina, la 6.7, questa non ha la funzione di auto commutazione quando ci sono 2 litri circa nel serbatoio da GPL a benzina, è un aggiornamento che è stato fatto con la nuova. Spero che la Vialle gli risponda che posso aggiornarla per avere questa funzione, più che altro per la sicurezza..non si sa mai quando il GPL potrebbe finire..

Ora ha detto che mi farà sapere nei prossimi giorni..vi terrò aggiornati..

 

Buona giornata!!

[AmazingTunes]

Ragazzi, sono passato proprio stamattina dall'installatore a chiedere delucidazioni, ma purtroppo mi ha detto che forse, ma non è sicuro, dovrà sentire la Vialle in Olanda, montando la vecchia centralina, la 6.7, questa non ha la funzione di auto commutazione quando ci sono 2 litri circa nel serbatoio da GPL a benzina, è un aggiornamento che è stato fatto con la nuova. Spero che la Vialle gli risponda che posso aggiornarla per avere questa funzione, più che altro per la sicurezza..non si sa mai quando il GPL potrebbe finire..

Ora ha detto che mi farà sapere nei prossimi giorni..vi terrò aggiornati..

 

Buona giornata!!

 

 

Secondo me ti ha detto una caXXata.

Anche sul mio impianto Lovato vecchio come il crucco avevo l'autocommutazione a benzina!

Figuriamoci sul "super impianto" Vialle!!!

Non farti prendere in giro e fatti sistemare la macchina che tra l'altro è molto pericolosa così come sta!

 

Come volevasi dimostrare (ancora una volta) l'installatore è determinante su ogni impianto!

[Zandro]

Ragazzi, sono passato proprio stamattina dall'installatore a chiedere delucidazioni, ma purtroppo mi ha detto che forse, ma non è sicuro, dovrà sentire la Vialle in Olanda, montando la vecchia centralina, la 6.7, questa non ha la funzione di auto commutazione quando ci sono 2 litri circa nel serbatoio da GPL a benzina, è un aggiornamento che è stato fatto con la nuova. Spero che la Vialle gli risponda che posso aggiornarla per avere questa funzione, più che altro per la sicurezza..non si sa mai quando il GPL potrebbe finire..

Ora ha detto che mi farà sapere nei prossimi giorni..vi terrò aggiornati..

 

Buona giornata!!

 

Speriamo cmq che in un modo o nell'altro possa risolvere il problema, perche' cosi' non e' una bella situazione (e' logico che arrivati ad un certo punto si ha sempre la preoccupazione di non terminare completamente il GPL...).

Potresti dirmi che commutatore e' associato al tuo impianto, quello rettangolare o quello rotondo?

 

Ciao

[Christian_147]

X AmazingTunes: Lui mi ha assicurato di contattare direttamente la Vialle per avere spiegazioni e puntualmente, tranquillo che lo faccio anche io col referente per come sono puntiglioso. Come ho fatto al momento di aver visto il commutatore diverso dagli ultimi in commercio, l'ho detto all'installatore e al referente vialle per l'Italia, che era venuto in Italia appunto a parlare con l'installatore del mio impianto. Nonoè un installatore campato in aria, fa il suo lavoro da 30 anni..e sa il fatto suo!

 

X Zandro: Il mio commutatore è quello rettangolare, che infatti è legato alla centralina 6.7 e non alla 7 che ha quello nuovo rotondo e più bellino..

[danystraus]

Ciao,

non ho sperimentato di persona questo passaggio, ma dalla lettura del manuale di istruzioni VIALLE che mi è stato consegnato per il mio impianto, emerge che la commutazione dovrebbe essere AUTOMATICA e viene segnalata anche acusticamente, quindi con tutta probabilità penso ci sia qualcosina da rivedere nel software della centralina.

Dovrebbe essere automatico (il passaggio da GPl a benzina) anche perchè, in caso contrario, ti ritroveresti con il motore che perde rapidamente giri poichè si spegne (non arrivando carburante) e la cosa potrebbe essere pericolosa in situazioni tipo sorpasso, manovra, al sopraggiungere di uno stop (premi la frizione ed il motore si spegne) visto che a motore spento si bloccano servo freno e servo sterzo.

 

Gabriele

Senti, senti chi parla.......di situazioni di pericolo.......nella mia auto si è fuso tutto senza che saltassero i fusibili del jtg......e la macchina si è spenta a 130 KM/H sulla autostrada A14 tratto massafra bari...senza che passasse a benzina....mi stavate facendo ammazzare un po di tempo fa.......dai mettetevi un punto alla lingua.....

[gabry]

Ciao,

non ho sperimentato di persona questo passaggio, ma dalla lettura del manuale di istruzioni VIALLE che mi è stato consegnato per il mio impianto, emerge che la commutazione dovrebbe essere AUTOMATICA e viene segnalata anche acusticamente, quindi con tutta probabilità penso ci sia qualcosina da rivedere nel software della centralina.

Dovrebbe essere automatico (il passaggio da GPl a benzina) anche perchè, in caso contrario, ti ritroveresti con il motore che perde rapidamente giri poichè si spegne (non arrivando carburante) e la cosa potrebbe essere pericolosa in situazioni tipo sorpasso, manovra, al sopraggiungere di uno stop (premi la frizione ed il motore si spegne) visto che a motore spento si bloccano servo freno e servo sterzo.

 

Gabriele

Senti, senti chi parla.......di situazioni di pericolo.......nella mia auto si è fuso tutto senza che saltassero i fusibili del jtg......e la macchina si è spenta a 130 KM/H sulla autostrada A14 tratto massafra bari...senza che passasse a benzina....mi stavate facendo ammazzare un po di tempo fa.......dai mettetevi un punto alla lingua.....

Rispondo "quasi" a tutte le ca....volate che dici tu. Questa è una di quelle che non merita!!!

[gabry]

Ciao,

non ho sperimentato di persona questo passaggio, ma dalla lettura del manuale di istruzioni VIALLE che mi è stato consegnato per il mio impianto, emerge che la commutazione dovrebbe essere AUTOMATICA e viene segnalata anche acusticamente, quindi con tutta probabilità penso ci sia qualcosina da rivedere nel software della centralina.

Dovrebbe essere automatico (il passaggio da GPl a benzina) anche perchè, in caso contrario, ti ritroveresti con il motore che perde rapidamente giri poichè si spegne (non arrivando carburante) e la cosa potrebbe essere pericolosa in situazioni tipo sorpasso, manovra, al sopraggiungere di uno stop (premi la frizione ed il motore si spegne) visto che a motore spento si bloccano servo freno e servo sterzo.

 

Gabriele

Senti, senti chi parla.......di situazioni di pericolo.......nella mia auto si è fuso tutto senza che saltassero i fusibili del jtg......e la macchina si è spenta a 130 KM/H sulla autostrada A14 tratto massafra bari...senza che passasse a benzina....mi stavate facendo ammazzare un po di tempo fa.......dai mettetevi un punto alla lingua.....

Ma come, un luminare come te che s' è rifatto tutto il sistema, ha lasciato un fusibile del menga sul suo impianto?

A proposito, invece di perdere tempo inutilmente con la tua fobia, perchè non racconti come va il tuo JTG by danystrauss? Dai che son curioso!!

[Christian_147]

Ragazzi in giornata ho avuto la veloce e pronta risposta direttamente dal referente Vialle, la funzione Automatic Fuel Switch si può attivare anche sulla mia centralina 6.4 a suo dire,tra qualche giorno contatterà lui stesso l'installatore per confermargli la cosa. Probabilmente si era dimenticato di "accendere" la funzione via software..

Questa sì che è reattività e assistenza..altro che Italia..ho inviato la mail sabato 10/5 alle 21:19, mi è arrivata la risposta domenica 11/5 alle 20:00.

Anche da queste cose si vede la serietà di un'azienda!

 

Ciao a tutti...

[maxscience]

piuttosto comico che questa funzione non sia attivata per default

[danystraus]

Ciao,

non ho sperimentato di persona questo passaggio, ma dalla lettura del manuale di istruzioni VIALLE che mi è stato consegnato per il mio impianto, emerge che la commutazione dovrebbe essere AUTOMATICA e viene segnalata anche acusticamente, quindi con tutta probabilità penso ci sia qualcosina da rivedere nel software della centralina.

Dovrebbe essere automatico (il passaggio da GPl a benzina) anche perchè, in caso contrario, ti ritroveresti con il motore che perde rapidamente giri poichè si spegne (non arrivando carburante) e la cosa potrebbe essere pericolosa in situazioni tipo sorpasso, manovra, al sopraggiungere di uno stop (premi la frizione ed il motore si spegne) visto che a motore spento si bloccano servo freno e servo sterzo.

 

Gabriele

Senti, senti chi parla.......di situazioni di pericolo.......nella mia auto si è fuso tutto senza che saltassero i fusibili del jtg......e la macchina si è spenta a 130 KM/H sulla autostrada A14 tratto massafra bari...senza che passasse a benzina....mi stavate facendo ammazzare un po di tempo fa.......dai mettetevi un punto alla lingua.....

Ma come, un luminare come te che s' è rifatto tutto il sistema, ha lasciato un fusibile del menga sul suo impianto?

A proposito, invece di perdere tempo inutilmente con la tua fobia, perchè non racconti come va il tuo JTG by danystrauss? Dai che son curioso!!

ovviamente era riferito al periodo in cui c'era installato il JTG....... caro il mio luminare!!!!!

in prv sto rispondendo a tutti coloro che vogliono sapere come stia andando l'impianto..... io mica come mi faccio pubblicita' come te.....

[gabry]

Ciao,

non ho sperimentato di persona questo passaggio, ma dalla lettura del manuale di istruzioni VIALLE che mi è stato consegnato per il mio impianto, emerge che la commutazione dovrebbe essere AUTOMATICA e viene segnalata anche acusticamente, quindi con tutta probabilità penso ci sia qualcosina da rivedere nel software della centralina.

Dovrebbe essere automatico (il passaggio da GPl a benzina) anche perchè, in caso contrario, ti ritroveresti con il motore che perde rapidamente giri poichè si spegne (non arrivando carburante) e la cosa potrebbe essere pericolosa in situazioni tipo sorpasso, manovra, al sopraggiungere di uno stop (premi la frizione ed il motore si spegne) visto che a motore spento si bloccano servo freno e servo sterzo.

 

Gabriele

Senti, senti chi parla.......di situazioni di pericolo.......nella mia auto si è fuso tutto senza che saltassero i fusibili del jtg......e la macchina si è spenta a 130 KM/H sulla autostrada A14 tratto massafra bari...senza che passasse a benzina....mi stavate facendo ammazzare un po di tempo fa.......dai mettetevi un punto alla lingua.....

Ma come, un luminare come te che s' è rifatto tutto il sistema, ha lasciato un fusibile del menga sul suo impianto?

A proposito, invece di perdere tempo inutilmente con la tua fobia, perchè non racconti come va il tuo JTG by danystrauss? Dai che son curioso!!

ovviamente era riferito al periodo in cui c'era installato il JTG....... caro il mio luminare!!!!!

in prv sto rispondendo a tutti coloro che vogliono sapere come stia andando l'impianto..... io mica come mi faccio pubblicita' come te.....