crimara Postato 13 Dicembre 2004 Report Postato 13 Dicembre 2004 Ulteriore aggiornamento. Ho chiamato un'officina autorizzata Ford che ha confermato quanto detto da Ube, cioè che le punterie sono idrauliche e quindi le valvole sono autoregolabili. A questo punto ci sono due notizie contrastanti. Sono un po' confuso Quote
seicorde Postato 13 Dicembre 2004 Report Postato 13 Dicembre 2004 boh, dammi un codice motore che verifico meglio!! Quote
seicorde Postato 13 Dicembre 2004 Report Postato 13 Dicembre 2004 ciao crimara, ho controllato (sul TIS Ford) e la tua vettura monta effettivamente punterie a bicchiere con pastiglie calibrate per regolare il gioco. Ti confermo i valori indicati nel precedente messaggio. Forse in Ford pensano che le punterie siano idrauliche perchè non le avranno mai registrate nè controllate.......... Armati di spessimetro........ciao Quote
crimara Postato 13 Dicembre 2004 Report Postato 13 Dicembre 2004 Questo è un rompicapo mica da poco... Tra l'altro il meccanico a cui ho chiesto è uno di fiducia, sempre stato molto competente. Difficile non credergli, anche se credo anche in quello che dici tu seicorde, anzi grazie mille per l'impegno tempestivo nel reperire le informazioni! Purtroppo non posso neppure darti un codice del motore. Frequento questo forum da diverso tempo e sto imparando veramente tanto da tutti. Sto cercando di reperire più informazioni possibili prima di decidere che macchina comprare per metterci il gpl. A me piace la Fiesta, così mi sto informando soprattutto su questa, se è vera la storia dell'usura delle valvole eccetera, e tutto quello che ho raccolto da meccanici, installatori e da tutti voi l'ho riassunto nei post precedenti. Però ripeto, di fronte a questi pareri discordi mi scoraggio un po' Speriamo di riuscire a far più chiarezza. Quote
ube Postato 13 Dicembre 2004 Report Postato 13 Dicembre 2004 confermo. i motori zetec benzina 1200 - 1400 16 valvole hanno punterie idrauliche autoregistranti. almeno nei 26 motori a cui fin'ora ho revisionato la testa o revisione integrale. ube Quote
paopao Postato 14 Dicembre 2004 Author Report Postato 14 Dicembre 2004 ciao a tutti....vedendo tutte le vostre risposte, i dubbi di crimara... forse la domada che dovevo fare era questa... ma conviene mettere un impianto a gpl su una fiesta??? Quote
crimara Postato 14 Dicembre 2004 Report Postato 14 Dicembre 2004 Certo che conviene! E' vero che ho tutti quei dubbi, ma io sono un tipo che ama non avere brutte sorprese, pertanto mi preparo al peggio. Come ho detto nei post precedenti, se anche esistesse il problema si vedrebbe dopo molti molti km (il mio meccanico Ford di fiducia vede un sacco di Fiestine 1200-1400 con tanti km percorsi a gpl senza problemi). In pratica il risparmio è di netto SUPERIORE alle eventuali spese di manutenzione. E non dimentichiamo l'ecologia Quote
paopao Postato 14 Dicembre 2004 Author Report Postato 14 Dicembre 2004 ciao crimara... era quello che volevo sentirmi dire... adesso devo solo decidere se Zavoli o AG-Italia... dalle vostre risposte sembrano entrambi dei buoni prodotti... ma ci sono delle cose che non ho capito ube "ZAVOLI può lavorare sia su vetture full group, che su sequenziali fasate. basta installare il firmware idoneo." e faroni "SE DEVI ANCORA PRENDERE UNA DECISIONE VORREI DARTI DEI CONSIGLI:1° STABILIRE CON IL TUO MECCANICO SE LA TUA VETTURA A UN SISTEMA DI INEZIONE A BENZINA SEQUENZIALE E FASATO. 2° ABBINA UN SISTEMA A GPL SEQUENZIALE E FASATO (REALE) NON COME SE NE TROVANO IN COMMERCIO CHE SI SPACCIANO PER SEQUENZIALI FASATI MA IN REALTA' NON SONO." cosa significa full group e sequenziali fasate ??? grazie ancora per le vostre risposte... Quote
carlobs Postato 31 Gennaio 2005 Report Postato 31 Gennaio 2005 Ciao, cosa hai fatto poi? hai installato l'impianto sulla FIESTA? sai anche io sto addocchiando qualle macchina. Hai notato che in listino (www.qauttroruote.it) esiste anche un modello Fiesta non ZETEC, forse con quello non si presenta il problema delle valvole. Ciao Quote
ube Postato 31 Gennaio 2005 Report Postato 31 Gennaio 2005 ciao crimara... era quello che volevo sentirmi dire... adesso devo solo decidere se Zavoli o AG-Italia... dalle vostre risposte sembrano entrambi dei buoni prodotti... ma ci sono delle cose che non ho capito ube "ZAVOLI può lavorare sia su vetture full group, che su sequenziali fasate. basta installare il firmware idoneo." e faroni "SE DEVI ANCORA PRENDERE UNA DECISIONE VORREI DARTI DEI CONSIGLI:1° STABILIRE CON IL TUO MECCANICO SE LA TUA VETTURA A UN SISTEMA DI INEZIONE A BENZINA SEQUENZIALE E FASATO. 2° ABBINA UN SISTEMA A GPL SEQUENZIALE E FASATO (REALE) NON COME SE NE TROVANO IN COMMERCIO CHE SI SPACCIANO PER SEQUENZIALI FASATI MA IN REALTA' NON SONO." cosa significa full group e sequenziali fasate ??? grazie ancora per le vostre risposte... FULL GROUP: gli iniettori vengono comandati TUTTI ASSIEME UNA VOLTA OGNI GIRO ALBERO MOTORE, ad ogni iniezione viene immesso la metà del carburante necessario. SEQUENZIALE FASATA: gli iniettori vengono azionati UNO PER VOLTA SOLO NEL MOMENTO IN CUI LA VALVOLA D'ASPIRAZIONE E' APERTA. Con Zavoli non devi preoccuparti se la tua vettura è in un modo o nell'altro, semplicemente l'installatore sceglie l'opzione opportuna. anzi, impostando tra i parametri di configurazione modello vettura e versione centralina il software preseleziona la scelta corretta.. in più se la vettura è full group, è possibile azionare gli iniettori del gas a due a due, un giro sì e uno no, alternati, questa opzione su qualche singolo esemplare di vettura da risultati migliori relativamente a consumi, prestazioni, risposta al comando gas, stabilità minimo, emissioni inquinanti. ube Quote
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