ilpitbull Postato 17 Aprile 2008 Report Postato 17 Aprile 2008 Un esauriente video video dell'ADAC (Automobile Club tedesco) dove viene ralizzato un crash test sull'Astra con impianto Landi Renzo. Per chi non parla tedesco, in sostanza il veicolo viene tamponato a 60 km/h, non vengono rilevate deformazioni del sebatoio, ne perdite di gas da tutte le parti dell'impianto. Poi il veicolo viene incendiato, l'intervento della valvola di sicurezza che lascia defluire il gas gradualmente impedisce l'esplosione del veicolo. L'ingegnere praticamente conferma che la sicurezza in caso di incidente e/o incendio di una auto a GPL è paragonabile a quella di un'auto a benzina. Spero di aver fatto cosa gradita a tutti QUI potete trovare il video, cliccate su " Im Crash-Test: Autogas-Fahrzeug" dell'11 febbraio 2008 Quote
enjoyash Postato 17 Aprile 2008 Report Postato 17 Aprile 2008 Un esauriente video video dell'ADAC (Automobile Club tedesco) dove viene ralizzato un crash test sull'Astra con impianto Landi Renzo. Per chi non parla tedesco, in sostanza il veicolo viene tamponato a 60 km/h, non vengono rilevate deformazioni del sebatoio, ne perdite di gas da tutte le parti dell'impianto. Poi il veicolo viene incendiato, l'intervento della valvola di sicurezza che lascia defluire il gas gradualmente impedisce l'esplosione del veicolo. L'ingegnere praticamente conferma che la sicurezza in caso di incidente e/o incendio di una auto a GPL è paragonabile a quella di un'auto a benzina. Spero di aver fatto cosa gradita a tutti QUI potete trovare il video, cliccate su " Im Crash-Test: Autogas-Fahrzeug" dell'11 febbraio 2008 fu già postato, comunque è anche vero che per tamponare han usato un'auto a dir poco di cartone... Quote
virusalfa74 Postato 17 Aprile 2008 Report Postato 17 Aprile 2008 infatti purtroppo si vedono in giro incidenti ben piu gravi di quello, giusto per capire dove va a finire la bombola in caso di accartorciamento totale del baule... ciao Quote
ottobre_rosso Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 Ragazzi, cosa si vede? (le restrizioni aziendali mi impediscono di vedere il video...) Dove va' a finire la bombola? Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 da nessuna parte il tamponamento è lieve, si accartoccia un pò il telaio dell'auto ma il toroidale non ne risente per nulla.... ripeto avrei voluto vedere lo stesso esito con un tamponamento autostradale, bello grosso... ciao Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 infatti purtroppo si vedono in giro incidenti ben piu gravi di quello, giusto per capire dove va a finire la bombola in caso di accartorciamento totale del baule... ciao in accartocciamento totale io mi preoccuperei dove vado io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 si direi di si robbie, però è vero pure che quel tamponamento del video, è un tamponamento da città... ciao Quote
cherno Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ...avrei voluto vedere lo stesso esito con un tamponamento autostradale, bello grosso... Come questo... http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0 Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 cmq il serbatoio gas e piu sicuro del benzina sul benzina abbiamo solo una valvola anti ribaltamento invece sul gas abbiamo una valvola di sicurezza di pressione mi spiego se il volume del gas interno aumenta =percio anche la pressione scatta la valvola che fa fuoriuscire la pressione in piu. ma in caso di incendio esterno il gas in abbondanza fuoriesce facendo la vampata ma non puo scoppiare stesso ragionamento bombola del gas di casa se la bombola e aperta ma all'interno c'e gas non puo esplodere,ma se all'interno non c'e gas allora li ci sara il ritorno di fiamma e li esplode Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 ...avrei voluto vedere lo stesso esito con un tamponamento autostradale, bello grosso... Come questo... http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0 mamma mia! questo si che è un botto!!! e chi si salva lì.... robbie, si anche io immagino che il serbatoio del gas sia il punto più sicuro, io mi preoccuperei più dei botti davanti dove ci sono i cablaggi elettrici e i tubi del gas semmai....e in caso di perdita basta avere i cavi candele che disperdono brrrrr.... ciao Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 be il brc in caso di scarsa pressione rail passa automaticamente a benz mentre alcuni no........ Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 cavolo...buona sta cosa quindi ne uscirebbe poco di gpl....io lo farei adottare da tutti gli impianti...un pò come l'interruttore inerziale per i benza... ciao p.s. una domanda robbie, il mio motore come ben sai, ha le bobine direttamente sulle 4 candele grandi e ha solo dei cavi cortissimi che da queste vanno alle 4 candele piccole, non li ho mai cambiati in 9 anni, ho solo cambiato le candele a 100milakm, il fatto di avere le bobine direttamente sulle candele rende superfluo sostituire i cavi, visto che vanno solo alle piccole, o dopo tot km andrebbero sostituiti lo stesso? ciao Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 be il brc in caso di scarsa pressione rail passa automaticamente a benz mentre alcuni no........ pero si parla di tubi rotti cavolo...buona sta cosa quindi ne uscirebbe poco di gpl....io lo farei adottare da tutti gli impianti...un pò come l'interruttore inerziale per i benza... ciao p.s. una domanda robbie, il mio motore come ben sai, ha le bobine direttamente sulle 4 candele grandi e ha solo dei cavi cortissimi che da queste vanno alle 4 candele piccole, non li ho mai cambiati in 9 anni, ho solo cambiato le candele a 100milakm, il fatto di avere le bobine direttamente sulle candele rende superfluo sostituire i cavi, visto che vanno solo alle piccole, o dopo tot km andrebbero sostituiti lo stesso? ciao se non ti scaricano non cambiarle Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 il metodo per vedere se scaricano è sempre lo stesso? di notte a cofano aperto senza il coperchio di plastica, giusto? sennò è difficile stabilirlo in marcia, visto che le 4 bobine accenderanno sempre le 4 grandi...la macchina cammina sempre...secondo me non costerebbero manco molto visto che sono corti.... ciao Quote
robbie579 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 il metodo per vedere se scaricano è sempre lo stesso? di notte a cofano aperto senza il coperchio di plastica, giusto? sennò è difficile stabilirlo in marcia, visto che le 4 bobine accenderanno sempre le 4 grandi...la macchina cammina sempre...secondo me non costerebbero manco molto visto che sono corti.... ciao questo e un metodo????????????????????? io metterei la lingua su ogni cavo!!!!!!!!!!!!!!!!!!! anche di giorno!!!!!!!!!!!!!!!! p.s. hai un coperchio punterie in plastica!!!!!!!!!!!!!!!!!!! in ogni caso te lo segnalerebbe con la spia motore miss fire!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quote
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